Servo sistem adlandırma kurallarının tamamı
Sistem derlemesi adlandırma kurallarının yönü
Sistem yönü iki harften oluşur
İlk harf, yağ pompasının emme ağzının yönünü temsil eder
İkinci harf motor bağlantı kutusunun yönünü temsil eder
Ortak sistem yön şeması
Destek programları için müşteri talebine göre
HAYIR. | Pompa | Motor | Sürmek | Model numarası |
1 | VG dişli pompa | ABT servo motor | ABT servo sürücü | VG50-ABT1008F-ABT18.5KW-RS |
2 | VG dişli pompa | ABT servo motor | Delta servo sürücü | VG50-ABT1008F-Delta18.5KW-RS |
3 | VG dişli pompa | Hysis servo motor | Delta servo sürücü | VG50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
4 | Sumitomo dişli pompa | Hysis servo motor | Delta servo sürücü | QT50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
5 | Eckerle dişli pompa | Hysis servo motor | Delta servo sürücü | EIPC50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
6 | ABT servo pompa | Koaksiyel servo motor | ABT servo sürücü | ABT50-ABT1008T-ABT18.5KW-RS |
7 | ABT servo pompa | Koaksiyel servo motor | Delta servo sürücü | ABT50-ABT1008T-Delta18.5KW-RS |
Notlar:
1. Sipariş modeli, örnek olarak 118,5kw motor ve tahrikle eşleşen, yaygın olarak kullanılan 50cc yağ pompasını alır.
2. Koaksiyel motor servo sisteminin ayrıntıları için lütfen Vicks Koaksiyel Servo Sistem kataloğuna bakın.
Koaksiyel Servo Sistem
Koaksiyel yapı, Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd. tarafından Haiti spline bağlantısı temel alınarak yapılan bir yükseltmedir. Spline yapısının avantajlarına sahiptir ve spline bağlantı kusurunu önler. Örneğin, spline mafsalındaki gresin uzun süreli kullanımdan sonra kuruması kolaydır ve yağ pompasının ve motorun spline'ları doğrudan pozitif ve negatif olarak çarpışarak dişin çarpmasını sağlar ve bu da spline'ın kaymasına neden olur. Yağ pompasını ve motor setini değiştirmek pahalıdır. Koaksiyel servo sisteminde, motor ve yağ pompası aynı şaftı paylaşır ve entegre bir bitirme işleminden sonra tek turda kesilebilir. Eş eksenliliği sağlamak için grese gerek yoktur. Koaksiyelin mukavemeti tork tasarımının 4 katına kadar daha yüksektir ve şaft kırılma olasılığı son derece düşüktür.
Bölüm yapısı
Fiziksel çizim
Koaksiyel servo sisteme giriş
- Mevcut servo yağ pompası ve motor temelinde, kaplin modunun değiştirilmesi daha fazla enerji tasarrufu, daha kararlı ve kullanımı daha kolay bir servo sistem çözümü sağlar.
- Koaksiyel servo sistem, pompa braketlerinden tasarruf etme, kaplinlerden tasarruf etme, yerden tasarruf etme ve daha iyi eş merkezlilik avantajlarına sahiptir.
Mevcut servo yağ pompası ve motorla karşılaştırın
Koaksiyel Servo Sistem Görünümleri
Ana Özellikler
1. Eksenel ve radyal basınç dengeleme tasarımını benimsemek, yüksek hacim verimliliği.
2. Yüksek mukavemetli dökme demir ve benzersiz gürültü emici tasarım kullanılarak ultra düşük gürültü
3. Düşük hızlı çalışma koşullarında istikrarlı akış ve basınç çıkışını koruyan çok düşük akış ve basınç titreşimi.
4. Yüksek basınç tasarımı, en yüksek çalışma basıncı 35Mpa'ya ulaşabilir.
5. Geniş hız aralığı, en yüksek hız 300 rpm'ye ulaşabilir.
6. Çift pompa oluşturacak şekilde birleştirilebilir.
7. Enjeksiyon kalıplama makinesi, döküm makinesi, hidrolik pres ve diğer servo hidrolik sistemler gibi hidrolik makinelerde yaygın olarak kullanılır.
Ana Özellikler
1. Dübel pimi tipi kanat kitlerinin tanımı, pompayı küçük dirençli, düşük elektronikli ve daha fazla enerji tasarruflu hale getirebilir.
2. Yağ sıcaklığını açıkça düşüren dış sızıntı ve sızıntı hacmi kontrol tanımını kullanın. Hidrolik bileşenlerin sızıntı hacmine bağlı olarak, yağ sızıntısını akıllıca ayarlayabilir, yüksek basınçta ve düşük hızda pompa basınç darbesi küçüktür, enjeksiyon bitmiş ürünler daha yüksek doğrulukta olacaktır.
3. Yüksek basınçlı yağ ve mengene yay yapısının koordinasyonu ile pompanın düşük hızda normal çalışmasını sağlayabilir, düşük ve yüksek hız değişimine, yüksek ve düşük basınç hız değişimine, sağa ve sola dönüş değişimine vb. servo hidrolik çalışma durumuna uyum sağlayabilir sistem mükemmel.
4. Çift etkili ve sağ-sol dönüş yapısı, pompanın daha istikrarlı çalışmasını, servo hidrolik sistemin daha hızlı yanıt vermesini sağlar.
5. Yüksek basınç, yüksek hız yapısı ve çift kesme kenarı tasarımı, hız aralığını daha geniş hale getirir, kirlenmeye karşı daha iyi direnç gösterir ve daha uzun çalışma ömrü sağlar.
6. Düşük gürültülü yapı tanımı ve geniş akış aralığı, farklı gereksinimlere göre özelleştirilebilir.
7. Kartuş kiti kurulum yapısını kullanın, onarım için yalnızca kartuş kitini değiştirmeniz gerekir, onarım için daha uygun ve daha düşük maliyetle.
8. Çift pompa bir giriş portu ve iki çıkış portu kullanır, yapı küçük kurulum alanıyla daha kompakttır.
9. Giriş ve çıkış portlarında her biri dört yön vardır, kurulum daha esnektir.
Özellikler:
1. Subwoofer tasarımı: Benzersiz doğrusal birleşik iç birbirine geçen diş profili, yağ sıkışmasının etkisini önler ve pompanın gürültüsünü ve basınç titreşimini büyük ölçüde azaltır. Özellikle basınç arttığında gürültü düşük kalır.
2. Mükemmel dayanıklılık: Pompanın ömrünün daha uzun olması için özel malzemelerin ve işleme teknolojisinin kullanılması.
3. Düşük titreşim: neredeyse hiç titreşim yok, hassas hız kontrolü gerektiren sistemler için uygundur.
Yaklaşık yarım asırlık geliştirme ve sürekli iyileştirme sonrasında Almanya'da üretilen bu ürün, yüksek basınç, düşük gürültü, düşük titreşim ve hafiflik gibi avantajlara sahiptir. Enjeksiyon makinelerinde, basınçlı döküm makinelerinde, hidrolik preslerde ve diğer küresel hidrolik makinelerde yaygın olarak kullanılmaktadır.