Vicks Servo System for Injetion Molding Machine Servo Oil Pump

ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍රය හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය

හි ව්යුහයහයිඩ්රොලික් සර්වෝ පද්ධතිය

ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍රයෙන් පීඩනය සහ ප්‍රවාහ විධානය ලබා ගැනීමෙන් පසු, එය වේගවත් ප්‍රතිචාර කාලයකින් සහ ඉහළ පුනරාවර්තන නිරවද්‍යතාවයකින් සර්වෝ මෝටරය සහ හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය ධාවනය කිරීම සඳහා සත්‍ය පීඩනය සහ වේග ප්‍රතිපෝෂණ සමඟ PID ගණනය කිරීම සිදු කරයි.

සම්මත වින්යාසය

විකල්ප උපාංග

හයිඩ්‍රොලික් බලශක්ති පද්ධතියේ විශේෂාංග (විශේෂාංග පහක්)

සාම්ප්රදායික ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්රයේ ප්රධාන බලශක්ති පරිභෝජනය

හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියක් භාවිතා කරන විට, බලශක්ති පරිභෝජනය මුළු එන්නත් පද්ධතියෙන් 75% කට වඩා වැඩිය. අච්චුව වැසීම, එන්නත් කිරීම, රඳවා තබා ගැනීමේ පීඩනය සහ අච්චු විවෘත කිරීම ඇතුළුව විවිධ පීඩන සහ ප්‍රවාහයන් ක්‍රියාවලියේදී අවශ්‍ය වේ. ප්රවාහ සහ පීඩන අවශ්යතා සැකසුම් ඉක්මවා ගිය විට, සහන හෝ සමානුපාතික කපාටය සකස් කරනු ලැබේ, ප්රතිඵලයක් වශයෙන් 40%-75% වැඩි බලශක්ති පරිභෝජනයක් සිදු වේ.

ඉහළම වාසි පහ

භාවිතය:

නිවැරදි Hybrid Energy System තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

(1) මෝටර් බල තේරීම

● අවශ්‍ය ව්‍යවර්ථය (Nm) T=q.∆පි  

2π·ηm

● නිමැවුම් බලය (kw) P=2π·T·n = T · n =Q·∆p

60,000 9550 60·πη

q: cc/rev විස්ථාපනය (cm3) n: භ්‍රමණ වේගය∆p: වලංගු පීඩන වෙනස (Mpa)

ප්‍ර: අවශ්‍ය ප්‍රවාහය L/minηm: පොම්ප යාන්ත්‍රික කාර්යක්ෂමතාව ηt: පොම්පයේ සම්පූර්ණ කාර්යක්ෂමතාව

(2) සංඥා බාධා සඳහා විසඳුම

පාලක පැනලයේ ධාවකය ස්ථාපනය කර ඇති විට, සංඥා බාධාව සඳහා ආරක්ෂාව:

● ප්‍රධාන පරිපථයේ සහ පාලන පරිපථයේ රැහැන් වෙන වෙනම තිබිය යුතුය.

● අවශ්‍ය විටදී නිසි බිම් සැකසීම

● පාලක පරිපථය සඳහා ආවරණ කේබලය භාවිතා කරන්න

● ප්රධාන පරිපථ රැහැන් සඳහා ආවරණ වයර් භාවිතා කරන්න

(3) සුදුසු Hybrid Servo Drive සහ Motor එකක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද

සැබෑ යෙදුම්වල, විවිධ තෙල් පද්ධති හේතුවෙන් දෙමුහුන් සර්වෝ ඩ්‍රයිව් සහ මෝටර් වික්ල් තෝරාගැනීම වෙනස් වේ.

පහත උදාහරණවල ප්‍රවාහ අනුපාතය 64L/min සහ උපරිමය. 17.5 Mpa රඳවා ගැනීමේ පීඩනය භාවිතා වේ.

● හයිඩ්රොලික් පොම්ප විස්ථාපනය:හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයේ (cc/rev) විස්ථාපනය උපරිමයෙන් ලබා ගන්න. පද්ධති ප්‍රවාහය (L/min)

උදාහරණය: එය උපරිම යැයි උපකල්පනය කරන්න. පද්ධති ප්‍රවාහය 64L/min වේ. සහ උපරිම. මෝටර් වේගය 2000rpm වේ. හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයේ විස්ථාපනය 64/2000*1000=32cc/rev වේ

● උපරිම. මෝටර් ව්යවර්ථය:උපරිමය ලබා ගන්න. උපරිම සිට ව්යවර්ථය. පීඩනය සහ හයිඩ්රොලික් පොම්පයේ විස්ථාපනය

උදාහරණය: උපරිම යැයි උපකල්පනය කරන්න. පීඩනය 17.5 Mpa වන අතර හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයේ විස්ථාපනය 32cc/rev වේ. ව්‍යවර්ථය 17.5*32*1.3/(2p)=116Nm වනු ඇත (සාධකය 1.3 සඳහා සමස්ත පද්ධති අලාභය සඳහා වන අතර එය අවශ්‍ය පරිදි 1.2 සිට 1.3 දක්වා වෙනස් කළ හැක)

● ශ්‍රේණිගත මෝටර් ව්‍යවර්ථය සහ ශ්‍රේණිගත මෝටර් බලය:උපරිම මට්ටමේ රඳවා ගැනීමේ පීඩනය සඳහා අවශ්ය ව්යවර්ථය. පීඩනය ශ්‍රේණිගත මෝටර් ව්‍යවර්ථය මෙන් දෙගුණයක් හෝ ඊට අඩු විය යුතුය (පළමු ප්‍රමුඛතාවය ලෙස මෝටර් බලාගාරයෙන් ලබා දී ඇති දත්ත භාවිතා කරන්න). මෙම තත්ත්වය යටතේ ක්රියාත්මක වන මෝටර් උෂ්ණත්වය පහසුවෙන් උෂ්ණත්වය ඉක්මවා ඇති බැවිනි. අපි ශ්‍රේණිගත කළ ව්‍යවර්ථයේ දෙගුණයක් තෝරා ගන්නා බව උපකල්පනය කරන්න, ශ්‍රේණිගත කළ මෝටර් ව්‍යවර්ථය 58N-m වන විට මෝටර් කැබ් රථය ශ්‍රේණිගත කළ වේගය 1500rpm සමඟ 9.1kW* වේ.

*මෝටර් බල සූත්‍රය:P(W)=T(Nm)Xw (rpmX2π/ 60)

  ●උපරිම. මෝටර් ධාරාව:

මෝටර් පිරිවිතරයේ සංගුණකය kt (Torque/A)=3.31 ලබා ගන්නේ නම්, උපරිම. උපරිම වන විට ධාරාව 115/3.31=35A පමණ වේ. ව්යවර්ථය 116N-m වේ.

● නිවැරදි ධාවකය තෝරන්න:කරුණාකර පාරිභෝගික අවශ්‍යතා අනුව නිවැරදි ධාවකය තෝරන්න. ධාවකයේ අධි බර කිරීමේ හැකියාව තත්පර 60 ක් සඳහා 150% ක් සහ තත්පර 3 ක් සඳහා 200% ක් යැයි උපකල්පනය කරන්න. රඳවා තබා ගැනීමේ පීඩනය උපරිම වන විට. පීඩනය 17.5 Mpa 32cc/rev හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය, එයට අවශ්‍ය මෝටර් ධාරාව 35A වේ.

සටහන සුදුසු මෝටරයක් ​​නොමැති නම්, කරුණාකර ඊළඟ ඉහළ බල මෝටරය භාවිතා කරන්න.

ඔබට හයිබ්‍රිඩ් සර්වෝ ඩ්‍රයිව් හෝ ඔබේ වත්මන් පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම පිළිබඳ කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම් කරුණාකර ඩෙල්ටා අමතන්න.