Servo системасы менен Кытай EVA Seat Injection Molding Machine үчүн атаандаштык баасы

"Супер жогорку сапаттагы, канааттандырарлык тейлөө" принцибин карманып, биз жалпысынан Кытай үчүн атаандаштыкка жөндөмдүү баа үчүн абдан жакшы бизнес өнөктөш болууга умтулуп жатабыз Servo системасы менен Injection Molding Machine, Биз ар дайым технологияны жана керектөөчүлөрдү катары эсептейбиз. эң жогорку. Биз, адатта, өз келечегибиз үчүн эң сонун баалуулуктарды түзүү жана керектөөчүлөрүбүзгө көбүрөөк өнүмдөрдү жана чечимдерди жана компанияларды көрсөтүү үчүн көп иштерди жасайбыз.
"Супер жогорку сапаттагы, канааттандырарлык тейлөө" принцибин карманып, биз жалпысынан сиз үчүн абдан жакшы бизнес өнөктөш болууга умтулабыз.Кытай EVA Molding, Injection отургуч машина, Биздин максат кардарларга өз максаттарын ишке ашырууга жардам берүү. Биз бул жеңишке жетүү үчүн көп күч-аракетибизди жумшап жатабыз жана сизди бизге кошулууңузду чын жүрөктөн куттуктайбыз. Бир сөз менен айтканда, сиз бизди тандасаңыз, идеалдуу жашоону тандайсыз. Биздин фабрика иш сапары менен кош келиңиз жана заказыңызды кабыл алыңыз! Кошумча суроолор үчүн, биз менен байланышуудан тартынбаңыз.

Injection Molding Machine Гидротехникалык системасы

Гидросерво системасынын түзүмү

Инжектордук формалоочу машинадан басым жана агым буйругун алгандан кийин, ал тез жооп берүү убактысы жана жогорку кайталоо тактыгы менен серво моторду жана гидравликалык насосту айдоо үчүн чыныгы басым жана ылдамдык менен PID эсебин жүргүзөт.

Стандарттык конфигурация

Кошумча аксессуарлар

Гидротехникалык системанын өзгөчөлүктөрү (беш өзгөчөлүк)

Салттуу инжектордук формалоочу машинанын негизги электр керектөөсү

Гидротехникалык системаны колдонууда электр энергиясын керектөө бардык инжектордук системанын 75% дан ашыгын түзөт. Процесс учурунда ар кандай басым жана агымдар талап кылынат, анын ичинде калыпты жабуу, инъекциялоо, кармап туруу басымы жана көк ачуу. Агым жана басым талаптары жөндөөлөрдөн ашканда, рельефтик же пропорционалдык клапан туураланат, натыйжада 40%-75% көбүрөөк электр керектөөсү пайда болот.

Топ беш артыкчылыгы

Колдонуу:

Туура гибриддик энергия системасын кантип тандоо керек

(1) Мотор кубаттуулугун тандоо

● Керектүү момент (Нм) T=q.∆б  

2π·ηm

● Чыгуу кубаттуулугу (кВт) P=2π·T·n = T · n =Q·∆p

60 000 9550 60·πη

q: cc/rev Көчүрүү (см3) n: Айлануу ылдамдыгы∆p: Жарактуу басым айырмасы (Мпа)

С: Зарыл агым L/минηm: Насостун механикалык эффективдүүлүгү ηt: Насостун жалпы эффективдүүлүгү

(2) Сигналдын кийлигишүүсү үчүн чечим

Диск башкаруу панелине орнотулганда, сигналдын кийлигишүүсүн коргоо:

● Негизги схеманын жана башкаруу схемасынын зымдары өзүнчө болушу керек.

● Зарыл болгон учурда туура жерге туташтыруу

● Башкаруу чынжыры үчүн коргоочу кабелди колдонуңуз

● Негизги схеманын зымдары үчүн коргоочу зымды колдонуңуз

(3) Ылайыктуу гибриддик серво дискти жана моторду кантип тандоо керек

Иш жүзүндөгү тиркемелерде гибриддик серво дискти жана мотор виклин тандоо ар кандай мунай системаларына байланыштуу ар кандай болот.

Төмөнкү мисалдарда 64L/мин агым ылдамдыгы жана макс. 17,5 МПа кармап турган басым колдонулат.

● Гидравликалык насостордун жылышы:гидравликалык насостун жылышын (cc/rev) макс. Системанын агымы (L/мин)

Мисал: максималдуу деп эсептейли. системанын агымы 64L/мин. жана макс. мотор ылдамдыгы 2000 rpm болуп саналат. Гидравликалык насостун жылышы 64/2000*1000=32cc/rev болот

● Макс. мотор моменти:максимум алуу. момент макс. басым жана гидравликалык насостун жылышы

Мисал: макс деп ойлойлу. басым 17,5 МПа жана гидравликалык насостун жылышы 32cc/rev. Момент 17,5*32*1,3/(2p)=116Нм болот (коэффициент системанын жалпы жоготууларынын ордун толтуруу үчүн 1,3 үчүн жана зарыл болгон учурда аны 1,2ден 1,3кө чейин өзгөртүүгө болот)

● Мотордун номиналдык моменти жана мотордун номиналдык күчү:максималдуу кармоо басымы үчүн керектүү момент. басым мотордун номиналдык моментинен эки эсе же андан аз болушу керек (биринчи артыкчылык катары мотор заводунан берилген маалыматтарды колдонуңуз). Анткени мындай шартта иштетилген мотор температурасы оңой эле ашып кетет. Биз номиналдык моменттин эки эселенгенин тандайбыз деп ойлойлу, мотордун кабинасы 9,1 кВт* жана номиналдык мотор моменти 58 Н-м болгондо номиналдык ылдамдыгы 1500 айн/мин.

* Мотор кубаттуулугунун формуласы:P(W)=T(Nm)Xw (rpmX2π/ 60)

  ●Макс. Мотор ток:

Эгерде мотор спецификациясында kt (Torque/A)=3,31 коэффициентин алсак, макс. максималдуу болгондо ток болжол менен 115/3,31=35А болот. Момент 116 Н-м.

● Оң дискти тандаңыз:Сураныч, кардарлардын талабы боюнча туура дискти тандаңыз. Дисктин ашыкча жүктөө жөндөмдүүлүгү 60 секундда 150% жана 3 секундда 200% деп ойлойлу. Кармап туруу басымы максимумга жеткенде. басым 17,5 МПа 32cc/rev гидравликалык насос менен, ал талап кылган мотор ток 35A болуп саналат.

Эскертүү Эгерде ылайыктуу мотор жок болсо, кийинки кубаттуу моторду колдонуңуз.

Гибрид серво диск же учурдагы тутумуңуз менен интеграция жөнүндө суроолоруңуз болсо, Delta менен байланышыңыз.