Eksportir 8 Tahun Cina Parker Denison T6gc T6gcc Dump Truck Pompa Pto Hidraulik
Kami percaya bahwa kemitraan jangka waktu yang lama benar-benar merupakan hasil dari penyedia terbaik, manfaat tambahan, pengetahuan yang makmur, dan kontak pribadi selama 8 Tahun Eksportir China Parker Denison T6gc T6gcc Dump Truck Hydraulic Pto Pump, Percayai kami dan Anda akan mendapatkan banyak keuntungan lagi.Pastikan Anda merasa benar-benar bebas untuk menghubungi kami untuk lebih jelasnya, kami menjamin Anda akan kepentingan terbesar kami setiap saat.
Kami percaya bahwa kemitraan jangka panjang adalah hasil dari penyedia yang terbaik, penyedia manfaat tambahan, pengetahuan yang kaya, dan kontak pribadiPompa Baling-Baling Parker Cina, Pompa Tekanan Tinggi, Kami menyambut Anda untuk mengunjungi perusahaan dan pabrik kami.Juga nyaman untuk mengunjungi situs web kami.Tim penjualan kami akan menawarkan layanan terbaik kepada Anda.Jika Anda memerlukan informasi lebih lanjut, jangan ragu untuk menghubungi kami melalui E-mail atau telepon.Kami sangat berharap dapat menjalin hubungan bisnis jangka panjang yang baik dengan Anda melalui kesempatan ini, berdasarkan kesetaraan dan saling menguntungkan mulai sekarang hingga masa depan.
Pompa Baling-Baling Seri T6GC﹑T7GB﹑T6GCC﹑T67GCB﹑T7GBB
Pompa baling-baling tipe pin bertekanan tinggi dan berkinerja tinggi dapat diterapkan pada mesin teknik, terutama pada mesin bergerak.
Fitur utama:
1. Struktur bantalan yang ditingkatkan dan desain poros spline persegi panjang dapat digerakkan oleh motor atau gearbox secara langsung.
2. Struktur segel poros ganda, cocok untuk situasi buruk mesin bergerak.
3. Mengadopsi struktur sisipan, kit kartrid T6C dan T7B dapat dipertukarkan sepenuhnya, sangat nyaman untuk perbaikan.
Penunjukan Model
| T6GC | -B10 | -6 | R | 00 | -A | 1 | 01 |
| Seri | Kode aliran | Jenis poros | Rotasi | Posisi Saluran Keluar | Desain nomor | Penyegelan Tingkat | Pelabuhan ukuran |
| T6GC | B03﹑B05﹑B06﹑B08﹑B10﹑B12﹑B14﹑B17﹑B20﹑B22﹑B25﹑B28﹑B31 | Lihat ukuran poros | (Dilihat dari ujung poros pompa)R-tangan kanan untuk searah jarum jam L-tangan kiri untuk berlawanan arah jarum jam | (Dilihat dari ujung poros pompa) 00-Port masuk di seberang lokasi 01-Sejajar dengan saluran masuk 02-90º CCW dari saluran masuk 03-90º CW dari saluran masuk | A | Karet nitril 1-S1 NBR5-S5, Karet Fluoro | 00: Flensa 1" BSPP 01: Baut flensa SAE 4 (UNC) Lihat dimensi pemasangan |
| T7GB | B02、B03、B04、B05、B06、B07、B08、B10、B12、B15 |
B03： Dalam kode perpindahan, B berarti struktur dua pelat katup kemudi.
Data seri dan model yang relevan disepakati dengan suara bulat.Silakan lihat data pompa tunggal seri T6
Dimensi Instalasi
| Pelabuhan minyak | Penghubung jalur pipa | Dimensi Pemasangan (mm) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | Benang T1 | ||||
| T6GC T7GB | P | 01: 1" | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 76.2 | 3/8"-16UNCx19.0 |
| 00:1" BSPP | - | - | - | 1" BSPP | 79.5 | - | ||
| S | 1-1/2" | F12 | 35.7 | 69.9 | 38.1 | 76.2 | 1/2"-13UNCx22.4 | |
