Eine der heißesten für Parker Denison Veljan Vt6cc Vt7bb Hochdruck-Doppelhydraulik-Flügelzellenpumpen für Schiffs- und LKW-Maschinen
Zunächst einmal ausgezeichnet, und „Consumer Supreme“ ist unsere Leitlinie, um unseren Käufern die besten Dienstleistungen zu bieten. Heutzutage versuchen wir unser Bestes, um zu den Top-Exporteuren in unserer Branche zu gehören, um den noch größeren Bedarf der Käufer an „One of Hottest for Parker“ zu decken Denison Veljan Vt6cc Vt7bb Hochdruck-Doppelhydraulik-Flügelzellenpumpen für Schiffs- und LKW-Maschinen. Wenn Sie auf der Suche nach hoher Qualität, schneller Lieferung, bestem Kundendienst und einem preiswerten Lieferanten in China für langfristige Kleinunternehmensbeziehungen sind, sind wir bei uns genau richtig wird Ihre beste Wahl sein.
Zunächst einmal ausgezeichnet, und Consumer Supreme ist unsere Leitlinie, um unseren Käufern die besten Dienstleistungen zu bieten. Heutzutage versuchen wir unser Bestes, um zu den Top-Exporteuren in unserer Branche zu gehören, um die Bedürfnisse der Käufer zu erfüllenChina Hochdruck-Doppelhydraulik-Flügelzellenpumpen und Hochdruck-FlügelzellenpumpeWir verfolgen den Managementgrundsatz „Qualität steht an erster Stelle, Service steht an erster Stelle, Reputation steht an erster Stelle“ und wir werden aufrichtig den Erfolg schaffen und ihn mit allen Kunden teilen. Wir heißen Sie herzlich willkommen, uns für weitere Informationen zu kontaktieren und freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen.
T6, Stift-Flügelzellenpumpe der Serie T7
Hochdruck- und Hochleistungs-Flügelzellenpumpen mit Spannstift, die häufig für Kunststoffmaschinen, Gießmaschinen, Metallurgiemaschinen, Pressmaschinen, Raffineriemaschinen, Baumaschinen und Schiffsmaschinen eingesetzt werden.
Merkmale
1. Mit der Flügelstruktur mit Passstift kann es bei hohem Druck, geringem Geräuschpegel und langer Lebensdauer arbeiten
2. Diese Flügelzellenpumpe eignet sich für Hydraulikmedien mit breiter Viskosität und kann bei niedrigen Temperaturen gestartet und bei hohen Temperaturen betrieben werden.
3. Da die Flügelzellenpumpe über einen bilabialen Flügel verfügt, weist sie eine hohe Ölverschmutzungsbeständigkeit und einen großen Drehzahlbereich auf.
Serie T6﹑T67﹑T7 – Dreifachpumpen
< Modellbezeichnung
T6DCC | (M) | -042 | -017 | -010 | -1 | R | 02 | -A | 1 | 01 |
Serie | Typ Code | Vorlaufwellenendpumpe | Pumpe mit mittlerem Durchfluss | Endpumpe mit Strömungsdeckel | Welle Typ | Drehung | Hafen Positionen | Design Nummer | Versiegelung Ebene | Hafen Abmessungen |
T67DBB | NEIN: Industrietyp M: LKW-Typ S: LKW-Typ, SAE SAE C J744 Einbauflansch | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | B02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | B02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | Siehe Größe der Welle | (Ansichten vom Schacht Ende der Pumpe) L-linke Hand für gegen den Uhrzeigersinn | siehe Bild unten | A | 1-S1 NBR Nitril Gummi | NO |
T67DCB | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ B31 | B02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | |||||||
T6DCC | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ B31 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ B31 | 00、01, Siehe Installation Abmessungen | ||||||
T67DDB | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | B02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | NO | ||||||
T6DDC | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ B31 | 00、01, Siehe Installation Abmessungen | ||||||
T67EDB | 042﹑045﹑050﹑ 052﹑057﹑062﹑ 066﹑072﹑085 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | B02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | NO | ||||||
T6EDC | 042﹑045﹑050﹑ 052﹑057﹑062﹑ 066﹑072﹑085 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ B31 | 00、01, Siehe Installation Abmessungen |
003/B03: Im Hubraumcode bedeutet 0 die Struktur mit einer einzigen Lenkventilplatte, B bedeutet die Struktur mit zwei Lenkventilplatten.
Die Daten der relevanten Serien und Modelle sind übereinstimmend. Bitte beachten Sie die Daten der Einzelpumpen der T6-Serie
Einbaumaße
Schaftverlängerung
Modell | Welle Code | Maximales Drehmoment (Nm) | L1 | L2 | DIA | K1xK2 | H1 | M1 |
T6DCC T67DBB T67DCB | 1 | 721 | 83,6 | 49.3 | 31.750/31.700 | 6,35×6,30 | 34.6 | - |
2 | 1108 | 89,7 | 50.8 | 38.100/38.075 | 9,52×9,47 | 42.4 | - | |
3 | ● | 55.2 | 38,0 | SAE J498b Klasse 1, Durchmesserteilung 12/24, 14T | - | |||
4 | ● | 61,0 | 31.5 | SAE J498b Klasse 1, Durchmesserteilung 12/24, 17T | - | |||
T6DCC | 6 | ● | 76,0 | 48,0 | SAE J498b Klasse 1, Durchmesserteilung 12/24, 14T | - |
● Arbeiten Sie mit maximalem Durchfluss und maximalem Druck
Ölhafen | Flansch | Einbaumaße (mm) | ||||||
A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1-Gewinde | ||||
T67DBB T67DCB | P1 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 82,6 | 7/16″-14UNCx22,3 |
P2 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 101,6 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
P3 | 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 127 | 5/8″-11UNCx30,0 | |
T6DCC | P1 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 82,6 | 7/16″-14UNCx22,3 |
P2 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 101,6 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
P3 | 01: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74,7 | |||
S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 127 | 5/8″-11UNCx30,0 |
Schaftverlängerung
Modell | Welle Code | Maximales Drehmoment (Nm) | L1 | L2 | DIA | K1xK2 | H1 | M1 |
T6DDC T67DDB(S) | 1 | 686 | 84,0 | 49.3 | 31.750/31.700 | 7,94×7,89 | 35.27 | M10x20 |
2 | 1148 | 91,0 | 50.8 | 38.100/38.075 | 9,52×9,47 | 42,36 | M10x20 | |
5 | 883 | 84,0 | 60,0 | 34.900/34.850 | 7,94×7,89 | 38,42 | M10x20 | |
3 | 971 | 56,0 | 38,0 | SAE J498b Klasse 1, Durchmesserteilung 12/24, 14T | - | |||
4 | ● | 46,0 | 31.5 | SAE J498b Klasse 1, Durchmesserteilung 12/24, 17T | - |
● Arbeiten Sie mit maximalem Durchfluss und maximalem Druck
Ölhafen | Flansch | Einbaumaße (mm) | ||||||
A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1-Gewinde | ||||
T67DDB(S) | P1 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 82,6 | 7/16″-14UNCx22,3 |
P2 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 101,6 | 7/16″-14UNCx24,0 | |
P3 | 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 115,0 | 5/8″-11UNCx30,0 | |
T6DDC | P1 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 82,6 | 7/16″-14UNCx22,3 |
P2 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 101,6 | 7/16″-14UNCx24,0 | |
P3 | 01: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74,7 | |||
S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 115,0 | 5/8″-11UNCx30,0 |
Schaftverlängerung
Modell | Welle Code | Maximales Drehmoment (Nm) | L1 | L2 | DIA | K1xK2 | H1 | M1 |
T67EDB﹑T6EDC﹑ T6EDCS | 1 | ● | 92,0 | 63,0 | 45h7 | 45h7 | 48,5 | M12x24 |
T6EDCS | 2 | ● | 100,0 | 63,5 | 44,45/44,40 | 11.11×11.06 | 49.3 | 1/2-UNCx24 |
3 | ● | 75,0 | 48,8 | SAE J498b Klasse 1, Durchmesserteilung 8/16, 13T | - |
● Arbeiten Sie mit maximalem Durchfluss und maximalem Druck
Ölhafen | Flansch | Einbaumaße (mm) | ||||||
A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1-Gewinde | ||||
T67EDB | P1 | 1-1/2″ | F12 | 35.7 | 69,9 | 37.1 | 139,7 | 1/2″-13UNCx30,0 |
P2 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 101,6 | 7/16″-14UNCx24,0 | |
P3 | 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 115,0 | 5/8″-11UNCx30,0 | |
T6EDC T6EDCS | P1 | 1-1/2″ | F12 | 35.7 | 69,9 | 37.1 | 139,7 | 1/2″-13UNCx30,0 |
P2 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 101,6 | 7/16″-14UNCx24,0 | |
P3 | 01: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74,7 | |||
S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 115,0 | 5/8″-11UNCx30,0 |