CE-Zertifikat China Triple Parker Denison T6EEC T6dcc T6dccm T6ddc T6ddcs T6EDC T6edcm Flügelzellenpumpe
Zuverlässige hohe Qualität und hervorragende Bonität sind unsere Grundsätze, die uns zu einer Spitzenposition verhelfen. Getreu Ihrem Grundsatz „Qualität steht an erster Stelle, der Kunde steht an erster Stelle“ für das CE-Zertifikat China Triple Parker Denison T6EEC T6dcc T6dccm T6ddc T6ddcs T6EDC T6edcm Flügelzellenpumpe. Darüber hinaus hält unser Unternehmen an hoher Qualität und angemessenem Preis fest und bietet auch gute OEM-Dienstleistungen an viele bekannte Marken.
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T6, Stift-Flügelzellenpumpe der Serie T7
Hochdruck- und Hochleistungs-Flügelzellenpumpen mit Spannstift, die häufig für Kunststoffmaschinen, Gießmaschinen, Metallurgiemaschinen, Pressmaschinen, Raffineriemaschinen, Baumaschinen und Schiffsmaschinen eingesetzt werden.
Merkmale
1. Mit der Flügelstruktur mit Passstift kann es bei hohem Druck, geringem Geräuschpegel und langer Lebensdauer arbeiten
2. Diese Flügelzellenpumpe eignet sich für Hydraulikmedien mit breiter Viskosität und kann bei niedrigen Temperaturen gestartet und bei hohen Temperaturen betrieben werden.
3. Da die Flügelzellenpumpe über einen bilabialen Flügel verfügt, weist sie eine hohe Ölverschmutzungsbeständigkeit und einen großen Drehzahlbereich auf.
T6﹑T67﹑T7-Serie – Dreifachpumpen
< Modellbezeichnung
| T6DCC | (M) | -042 | -017 | -010 | -1 | R | 02 | -A | 1 | 01 |
| Serie | Typ Code | Vorlaufwellenendpumpe | Pumpe mit mittlerem Durchfluss | Endpumpe mit Strömungsdeckel | Welle Typ | Drehung | Hafen Positionen | Design Nummer | Versiegelung Ebene | Hafen Abmessungen |
| T67DBB | NEIN: Industrietyp M: LKW-Typ S: LKW-Typ, SAE SAE C J744 Einbauflansch | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | B02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | B02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | Siehe Größe der Welle | (Ansichten vom Schacht Ende der Pumpe) L-linke Hand für gegen den Uhrzeigersinn | siehe Bild unten | A | 1-S1 NBR Nitril Gummi | NO |
| T67DCB | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ B31 | B02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | |||||||
| T6DCC | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ B31 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ B31 | 00、01, Siehe Installation Abmessungen | ||||||
| T67DDB | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | B02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | NO | ||||||
| T6DDC | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ B31 | 00、01, Siehe Installation Abmessungen | ||||||
| T67EDB | 042﹑045﹑050﹑ 052﹑057﹑062﹑ 066﹑072﹑085 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | B02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | NO | ||||||
| T6EDC | 042﹑045﹑050﹑ 052﹑057﹑062﹑ 066﹑072﹑085 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ B31 | 00、01, Siehe Installation Abmessungen |
003/B03: Im Hubraumcode bedeutet 0 die Struktur mit einer einzigen Lenkventilplatte, B bedeutet die Struktur mit zwei Lenkventilplatten.
Die Daten der relevanten Serien und Modelle sind übereinstimmend. Bitte beachten Sie die Daten der Einzelpumpen der T6-Serie
Einbaumaße
Schaftverlängerung
| Modell | Welle Code | Maximales Drehmoment (Nm) | L1 | L2 | DIA | K1xK2 | H1 | M1 |
| T6DCC T67DBB T67DCB | 1 | 721 | 83,6 | 49.3 | 31.750/31.700 | 6,35×6,30 | 34.6 | - |
| 2 | 1108 | 89,7 | 50.8 | 38.100/38.075 | 9,52×9,47 | 42.4 | - | |
| 3 | ● | 55.2 | 38,0 | SAE J498b Klasse 1, Durchmesserteilung 12/24, 14T | - | |||
| 4 | ● | 61,0 | 31.5 | SAE J498b Klasse 1, Durchmesserteilung 12/24, 17T | - | |||
| T6DCC | 6 | ● | 76,0 | 48,0 | SAE J498b Klasse 1, Durchmesserteilung 12/24, 14T | - | ||
● Arbeiten Sie mit maximalem Durchfluss und maximalem Druck
| Ölhafen | Flansch | Einbaumaße (mm) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1-Gewinde | ||||
| T67DBB T67DCB | P1 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 82,6 | 7/16″-14UNCx22,3 |
| P2 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 101,6 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
| P3 | 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
| S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 127 | 5/8″-11UNCx30,0 | |
| T6DCC | P1 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 82,6 | 7/16″-14UNCx22,3 |
| P2 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 101,6 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
| P3 | 01: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74,7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 127 | 5/8″-11UNCx30,0 | |
Schaftverlängerung
| Modell | Welle Code | Maximales Drehmoment (Nm) | L1 | L2 | DIA | K1xK2 | H1 | M1 |
| T6DDC T67DDB(S) | 1 | 686 | 84,0 | 49.3 | 31.750/31.700 | 7,94×7,89 | 35.27 | M10x20 |
| 2 | 1148 | 91,0 | 50.8 | 38.100/38.075 | 9,52×9,47 | 42,36 | M10x20 | |
| 5 | 883 | 84,0 | 60,0 | 34.900/34.850 | 7,94×7,89 | 38,42 | M10x20 | |
| 3 | 971 | 56,0 | 38,0 | SAE J498b Klasse 1, Durchmesserteilung 12/24, 14T | - | |||
| 4 | ● | 46,0 | 31.5 | SAE J498b Klasse 1, Durchmesserteilung 12/24, 17T | - | |||
● Arbeiten Sie mit maximalem Durchfluss und maximalem Druck
| Ölhafen | Flansch | Einbaumaße (mm) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1-Gewinde | ||||
| T67DDB(S) | P1 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 82,6 | 7/16″-14UNCx22,3 |
| P2 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 101,6 | 7/16″-14UNCx24,0 | |
| P3 | 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
| S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 115,0 | 5/8″-11UNCx30,0 | |
| T6DDC | P1 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 82,6 | 7/16″-14UNCx22,3 |
| P2 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 101,6 | 7/16″-14UNCx24,0 | |
| P3 | 01: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74,7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 115,0 | 5/8″-11UNCx30,0 | |
Schaftverlängerung
| Modell | Welle Code | Maximales Drehmoment (Nm) | L1 | L2 | DIA | K1xK2 | H1 | M1 |
| T67EDB﹑T6EDC﹑ T6EDCS | 1 | ● | 92,0 | 63,0 | 45h7 | 45h7 | 48,5 | M12x24 |
| T6EDCS | 2 | ● | 100,0 | 63,5 | 44,45/44,40 | 11.11×11.06 | 49.3 | 1/2-UNCx24 |
| 3 | ● | 75,0 | 48,8 | SAE J498b Klasse 1, Durchmesserteilung 8/16, 13T | - | |||
● Arbeiten Sie mit maximalem Durchfluss und maximalem Druck
| Ölhafen | Flansch | Einbaumaße (mm) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1-Gewinde | ||||
| T67EDB | P1 | 1-1/2″ | F12 | 35.7 | 69,9 | 37.1 | 139,7 | 1/2″-13UNCx30,0 |
| P2 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 101,6 | 7/16″-14UNCx24,0 | |
| P3 | 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
| S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 115,0 | 5/8″-11UNCx30,0 | |
| T6EDC T6EDCS | P1 | 1-1/2″ | F12 | 35.7 | 69,9 | 37.1 | 139,7 | 1/2″-13UNCx30,0 |
| P2 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31.8 | 101,6 | 7/16″-14UNCx24,0 | |
| P3 | 01: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19,0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74,7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 115,0 | 5/8″-11UNCx30,0 | |
