Bơm servo Rexorth VG

Những điểm cần chú ý sử dụng

1. Lắp đặt bơm dầu

• Trong chừng mực có thể, khớp nối linh hoạt được sử dụng để kết nối giữa trục bơm và trục động cơ để tránh mômen uốn hoặc lực đẩy dọc trục. Sai số đồng trục cho phép tối đa giữa trục bơm và trục động cơ là 0,15mm.

2. Kết nối đầu vào và đầu ra

• Chọn đường kính trong của đường ống theo cổng dầu của bơm dầu (tốc độ đầu vào tối ưu là 0,6-1,2m/s);
• Kích thước thiết kế của đường ống hút phải tuân theo áp suất làm việc đầu vào cho phép (giá trị tuyệt đối từ 0,8bar đến 2bar), tránh làm cong đường ống hút và sự kết hợp của một số ống hút bơm;
• Nếu sử dụng bộ lọc hút dầu, nên chọn bộ lọc hút dầu theo lưu lượng tối đa của bơm dầu, nhân với hệ số 2-3 lần và độ chính xác lọc tuyệt đối là 50-180um. Phải đảm bảo rằng ngay cả khi bộ lọc bị ô nhiễm, nó sẽ không vượt quá áp suất làm việc đầu vào tối thiểu cho phép của hệ thống;
• Độ sâu ngâm của ống hút đã chọn phải càng sâu càng tốt. Dòng điện xoáy không được hình thành ngay cả ở tốc độ dòng chảy tối đa, nếu không sẽ có nguy cơ hút và thoát khí.
• Trong thiết kế đường ống hút, đầu vào dầu không được khuyến khích lắp đặt thẳng đứng hướng xuống dưới. Nếu thùng dầu nằm bên dưới bơm dầu thì đường dẫn dầu vào phải hướng lên trên hoặc ở cả hai phía nằm ngang.

3. Sự kết hợp của máy bơm

• Khi kết hợp các máy bơm phải đảm bảo từng giai đoạn tuân thủ ngày làm việc cho phép của các loại máy bơm tương ứng;
• Hướng quay của tất cả các máy bơm kết hợp phải giống nhau;
• Máy bơm có mô-men xoắn cực đại, chuyển vị thay đổi hoặc tải trọng tác dụng phải được cung cấp ở giai đoạn đầu tiên của máy bơm kết hợp;
• Người lập kế hoạch dự án phải kiểm tra mô men truyền động trục tối đa cho các ứng dụng khác nhau.

Mô-men xoắn tối đa cho phép (Nm)

Tổng mô men xoắn của bơm liên hợp không được vượt quá mômen dẫn động lớn nhất.

Hít phải kết hợp không được phép.

Thiết kế trục bơm phía sau phải là chữ “R” (spline).

4. Vận hành ban đầu

• Kiểm tra xem hệ thống thủy lực có được lắp đặt và kết nối đúng cách khi khởi động lần đầu hay không;
• Trước khi vận hành, phải thông qua ống hút hoặc đường dòng để bơm dầu thủy lực bên trong, van xả dầu, mở hệ thống trong điều kiện động cơ vận hành không tải, duy trì đủ bơm dầu bôi trơn và xả không khí trong đường ống (dầu được không đặt van xả, chẳng hạn như hệ thống có thể sử dụng khớp nối bơm thư giãn một chút, một số phương pháp, để rò rỉ khí thải Khi bọt khí không còn xuất hiện trong dầu bị rò rỉ, bộ phận bị lỏng phải được khóa theo mô-men xoắn đã chỉ định. : khi sử dụng phương pháp này, nó phải ở mức thấp điều kiện áp suất và đảm bảo rằng áp suất không tăng).
• Không thể bắt đầu tải, nếu không sẽ gây hư hỏng bên trong bơm dầu.
• Sau khi thao tác chấm lặp đi lặp lại, âm thanh hút sẽ biến mất. Nếu âm thanh trộn không khí không biến mất sau khi lặp lại thao tác chấm vài lần. Có lẽ có rò rỉ không khí trong đường ống ở phía đầu vào.

5. Bảo trì

• Để cải thiện khả năng nâng dịch vụ của bơm dầu, cần kiểm tra thường xuyên và bảo trì độ rung bất thường, tiếng ồn, nhiệt độ dầu, tình trạng dầu của hệ thống thủy lực, xem có bong bóng trong bể hay không và có rò rỉ hay không và các vấn đề khác. thời gian;
• Tất cả các máy bơm dầu đều đã vượt qua bài kiểm tra hiệu suất trước khi rời khỏi nhà máy. Bất kỳ doanh nghiệp hoặc cá nhân nào không được tháo rời, lắp ráp lại hoặc biến đổi máy bơm dầu mà không có sự cho phép của công ty. Nếu tháo rời, lắp ráp lại hoặc biến đổi máy bơm dầu mà không có sự cho phép của công ty thì việc đó không nằm trong phạm vi báo cáo sửa chữa của công ty và công ty sẽ không chịu bất kỳ trách nhiệm nào.