Mabilis na paghahatid ng China Factory Direct Sales Parker Denison Replacement T6gcc T7gbb T67gcb Dump Truck Pump Sa halip na Pto Pump
Ang aming pag-unlad ay nakasalalay sa mga superyor na makina, pambihirang talento at patuloy na pinalakas na puwersa ng teknolohiya para sa Mabilis na paghahatid ng China Factory Direct Sales Parker Denison Replacement T6gcc T7gbb T67gcb Dump Truck Pump Sa halip na Pto Pump, Taos-puso kaming nananatili para sa pagdinig mula sa iyo.Bigyan kami ng pagkakataong ipakita sa iyo ang aming propesyonalismo at hilig.Taos-puso kaming tinatanggap ang mga nakatataas na kapareha mula sa maraming mga lupon sa tirahan at sa ibayong dagat ay dumating upang makipagtulungan!
Ang aming pag-unlad ay nakasalalay sa mga superyor na makina, pambihirang talento at patuloy na pinalakas na puwersa ng teknolohiya para saChina Dump Truck Hydraulic Vane Pump, Pto Pump para sa Dump Truck, Malawak na pagpipilian at mabilis na paghahatid para sa iyo nang personal!Ang aming pilosopiya: Magandang kalidad, mahusay na serbisyo, patuloy na mapabuti.Inaasahan namin na ang higit pang mga kaibigan sa ibang bansa ay sumali sa aming pamilya para sa karagdagang pag-unlad malapit sa hinaharap!
T6GC﹑T7GB﹑T6GCC﹑T67GCB﹑T7GBB Series-pin Vane Pumps
Ang high pressure at high performance pin type na vane pump ay naaangkop sa engineering machinery, lalo na sa mobile machinery.
Ang mga pangunahing tampok:
1. Ang pinahusay na istraktura ng tindig at disenyo ng rectangle spline shaft ay maaaring direktang imaneho ng motor o gearbox.
2. Ang istraktura ng double shaft seal, ay angkop para sa masasamang sitwasyon ng mobile machinery.
3. I-adopt insert structure, ang cartridge kit ng T6C at T7B ay maaaring ganap na mapapalitan, napaka-maginhawa para sa pagkumpuni.
< Pagtatalaga ng Modelo
T6GCC | -B25 | -B17 | -6 | R | 02 | -B | 1 | 10 |
Serye | Flow-shaft end Pump | Pump sa dulo ng takip sa daloy | Uri ng baras | Pag-ikot | Mga posisyon sa port | Disenyo numero | Pagtatatak Antas | Port mga sukat |
T6GCC | B03,B05,B06,B08,B10,B12,B14,B17,B20,B22,B25,B28,B31 | B03,B05,B06,B08,B10,B12,B14,B17,B20,B22,B25,B28,B31 | Tingnan ang laki ng baras | (Tingnan mula sa dulo ng baras ng bomba) R-kanang kamay para sa clockwise L-kaliwang kamay para sa counter-clockwise | tingnan sa ibaba | B | 1-S1, NBR Nitrile na goma 5-S5, Fluororubber | 00、01、10、11, Tingnan ang mga sukat ng pag-install |
T67GCB | B03,B05,B06,B08,B10,B12,B14,B17,B20,B22,B25,B28,B31 | B02,B03,B04,B05,B06,B07,B08,B10,B12,B15 | ||||||
T7GBB | B02,B03,B04,B05,B06,B07,B08,B10,B12,B15 | B02,B03,B04,B05,B06,B07,B08,B10,B12,B15 |
B03: Ang ibig sabihin ng B ay ang istraktura ng dalawang steering valve plate
Ang data ng mga kaugnay na serye, modelo ay lubos na nagkakaisa.Pakitingnan ang data ng T6 series-single pump
Mga Dimensyon ng Pag-install
Port ng langis | Flange | Mga Dimensyon ng Pag-install(mm) | ||||||
A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1 Thread | ||||
T6GCC T67GCB T7GBB | P1 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 76.2 | 3/8″-16UNCx19.0 |
P2 | 01&11: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 76.2 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
00&10″ 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
S | 10 at 11: 2-1/2″ | F20 | 50.8 | 88.9 | 63.5 | 84.1 | 1/2″-13UNCx23.9 | |
00&01: 3″ | F24 | 61.9 | 106.4 | 76.2 | 84.1 | 5/8″-11UNCx28.4 |