2019 Magandang Kalidad China Komatsu Hydraulic Pump Dump Truck Gear Pump 705-56-31040/33040/33050/33080/34450 Triple Pump
Ang aming workforce sa pamamagitan ng karanasang pagsasanay. Mahusay na kaalaman sa dalubhasa, malakas na pakiramdam ng tulong, upang matugunan ang mga hinihingi ng serbisyo ng mga customer para sa 2019 Good Quality China Komatsu Hydraulic Pump Dump Truck Gear Pump 705-56-31040/33040/33050/33080/34450 Triple Pump, Tinatanggap namin ang lahat ng mga kliyente at mga kaibigan na makipag-ugnayan sa amin para sa kapwa benepisyo. Sana ay gumawa ng karagdagang negosyo sa iyo.
Ang aming workforce sa pamamagitan ng karanasang pagsasanay. Mahusay na kaalaman sa dalubhasa, malakas na pakiramdam ng tulong, upang matugunan ang mga hinihingi ng serbisyo ng mga customer para saChina Hydraulic Pump, Hydraulic Motor, Ang kumpanya ay may perpektong sistema ng pamamahala at sistema ng serbisyo pagkatapos ng benta. Iniaalay namin ang aming sarili sa pagbuo ng isang pioneer sa industriya ng filter. Ang aming pabrika ay handang makipagtulungan sa iba't ibang mga customer sa loob at labas ng bansa upang makakuha ng mas maganda at magandang kinabukasan.
T6GC﹑T7GB﹑T6GCC﹑T67GCB﹑T7GBB Series-pin Vane Pumps
Ang high pressure at high performance pin type na vane pump ay naaangkop sa engineering machinery, lalo na sa mobile machinery.
Ang mga pangunahing tampok:
1. Ang pinahusay na istraktura ng tindig at disenyo ng rectangle spline shaft ay maaaring direktang imaneho ng motor o gearbox.
2. Ang istraktura ng double shaft seal, ay angkop para sa masasamang sitwasyon ng mobile machinery.
3. I-adopt insert structure, ang cartridge kit ng T6C at T7B ay maaaring ganap na mapapalitan, napaka-maginhawa para sa pagkumpuni.
< Pagtatalaga ng Modelo
| T6GCC | -B25 | -B17 | -6 | R | 02 | -B | 1 | 10 |
| Serye | Flow-shaft end Pump | Pump sa dulo ng takip sa daloy | Uri ng baras | Pag-ikot | Mga posisyon sa port | Disenyo numero | Pagtatatak Antas | Port mga sukat |
| T6GCC | B03,B05,B06,B08,B10,B12,B14,B17,B20,B22,B25,B28,B31 | B03,B05,B06,B08,B10,B12,B14,B17,B20,B22,B25,B28,B31 | Tingnan ang laki ng baras | (Tingnan mula sa dulo ng baras ng bomba) R-kanang kamay para sa clockwise L-kaliwang kamay para sa counter-clockwise | tingnan sa ibaba | B | 1-S1, NBR Nitrile na goma 5-S5, Fluororubber | 00、01、10、11, Tingnan ang mga sukat ng pag-install |
| T67GCB | B03,B05,B06,B08,B10,B12,B14,B17,B20,B22,B25,B28,B31 | B02,B03,B04,B05,B06,B07,B08,B10,B12,B15 | ||||||
| T7GBB | B02,B03,B04,B05,B06,B07,B08,B10,B12,B15 | B02,B03,B04,B05,B06,B07,B08,B10,B12,B15 |
B03: Ang ibig sabihin ng B ay ang istraktura ng dalawang steering valve plate
Ang data ng mga kaugnay na serye, modelo ay lubos na nagkakaisa. Pakitingnan ang data ng T6 series-single pump
Mga Dimensyon ng Pag-install
| Port ng langis | Flange | Mga Dimensyon ng Pag-install(mm) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1 Thread | ||||
| T6GCC T67GCB T7GBB | P1 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 76.2 | 3/8″-16UNCx19.0 |
| P2 | 01&11: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 76.2 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00&10″ 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 10 at 11: 2-1/2″ | F20 | 50.8 | 88.9 | 63.5 | 84.1 | 1/2″-13UNCx23.9 | |
| 00&01: 3″ | F24 | 61.9 | 106.4 | 76.2 | 84.1 | 5/8″-11UNCx28.4 | ||
