Нархи оқилона Нархи беҳтарини Чин Истеҳсолкунандаи V10 V20 Series Vickers насоси гидравликӣ
Our goal is to satisfy our customers by offering golden service, good price and quality high for Reasonable price Беҳтарин Нарх Чин Истеҳсолкунандаи V10 V20 Series Vickers Hydraulic Vane Pump, We are seeking forward to receiving your inquiries soon.
Ҳадафи мо ин аст, ки мизоҷони худро бо пешниҳоди хидмати тиллоӣ, нархи хуб ва сифати баланд қонеъ гардонемНасоси гидравликии чинӣ Vickers, Насоси V10 V20, Мо боварй дорем, ки муносибатхои хуби тичоратй ба манфиати тарафайн ва бехбудии хар ду тараф оварда мерасонад. Мо бо бисёре аз муштариён тавассути эътимоди онҳо ба хидматҳои фармоишии мо ва якпорчагӣ дар пешбурди тиҷорат муносибатҳои дарозмуддат ва муваффақи ҳамкорӣ барқарор кардем. Мо инчунин тавассути иҷрои хуби худ обрӯи баланд дорем. Интизор меравад, ки иҷрои беҳтарини мо ҳамчун принсипи беайбии мо. Садокат ва устуворӣ мисли пештара боқӣ хоҳад монд.
V10 Силсилаи насоси гидравликии ҷобаҷокунандаи собит
Хусусият:
1. Тарҳрезии мувозинати фишор, модулӣ садоро коҳиш медиҳад, умри худро дароз мекунад ва қобилияти хидматрасониро беҳтар мекунад
2. Доираи васеи ҷойивазкуниҳои мавҷуда имкон медиҳад, ки доираи васеи барномаҳо
3. Системаи 12-канорӣ ва тарҳрезии дохили вентилятсия набзи ҷараён ва садоро коҳиш медиҳад
Татбиқ: агрегатҳои энергетикӣ, роҳбарикунандаи барқ, мошинҳои борбардор, мошинҳои борбардор, борбардор
Ширкати мо
Ширкати мо як тиҷорати умумии канали Тайван Делта, саноати маҳсулоти KEBA Австрия мебошад. Он шарики стратегии мотори фаза, серво мотори Юншен, диски Ҳайтайн ва насоси Sumitomo мебошад.
Ningbo Vicks ба роҳи рушди ҷорӣ, навоварӣ ва транссендентӣ ва фалсафаи тиҷоратии сифати баланд, самаранокии баланд, истеъмоли кам, бехатарӣ пайравӣ мекунад. Ширкати мо як истеҳсолкунандаи маъруфи насоси гидравликӣ ва коршиноси яктарафа оид ба сарфаи энергияи серво гардид.
Номи модел
| (F3-) | V10 | -P | 7 | S | -1 | C | 20 | R |
| Шарҳ | Силсила | Пайвастшавӣ | Ҷойивазкунӣ | Пайвастшавӣ Oulet | Навъи чоҳ | Васлаки мавқеъҳо | Тарҳрезӣ рақам | Ротатсия Самт |
| Эмульсонҳои обӣ-равғанӣ Оби моеъи глакол F3 моеъи эфири фосфат | V10 | P-1" риштаи NPT S-1.3125-12 Рост B-G1" ришта | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 | P-1/2" риштаи NPT S-0,750-16 Str. Ришта B-G1/2" ришта | 1- Калид чоҳи рост 11- чоҳи сплайн 38-11 дандон-3/4" сплайн берун чоҳи 62-сплайн (танҳо барои V20) | (Намоиш аз охири сарпӯши насос) A-Бандари даромадгоҳи муқобил B-90 ° CW аз даромадгоҳ C-Inline бо вуруд D-90°CW аз даромадгоҳ | 20 | (Намоиш аз шахта охири насос) R-дасти рост барои ақрабаки соат |
| V20 | P-1-1/4" риштаи NPT S-1.625-12 Рост B-G1-1/4" ришта | 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 | P-3/4" риштаи NPT S-1.625-12 Рост R-1.1875-12 Рост B-G3/4" ришта | 10 |
Маълумоти техникӣ
| Силсила | Рамзи ивазкунӣ | Ҷойивазкунии геометрӣ мл/р | Бо равғани гидравликии зидди фарсуда ё моеъи эфири фосфат | Бо моеъи гликоли об | Бо эмульсияҳои обӣ-равғанӣ | |||
| Макс. фишор МПа | Макс. Суръат р/дақ | Макс. фишор МПа | Макс. Суръат р/дақ | Макс. фишор МПа | Мин. суръат р/дақ | |||
| V10 | 1 | 3.3 | 17.2 | 4800 | 12.4 | 1800 | 10.3 | 1800 |
| 2 | 6.6 | 4500 | ||||||
| 3 | 9.8 | 4000 | ||||||
| 4 | 13.1 | 3400 | ||||||
| 5 | 16.4 | 3200 | ||||||
| 6 | 19.5 | 15.2 | 3000 | 10.9 | ||||
| 7 | 22.8 | 13.8 | 2800 | |||||
| V20 | 6 | 19.5 | 17.2 | 3400 | 12.4 | 1800 | 10.9 | 1800 |
| 7 | 22.8 | 3000 | ||||||
| 8 | 26.5 | 2800 | ||||||
| 9 | 29.7 | |||||||
| 10 | 30 | |||||||
| 11 | 36.4 | 2500 | 10.9 | |||||
| 12 | 39 | 15.2 | 2400 | 9.3 | ||||
| 13 | 42.4 | |||||||
Суратҳои бештар
Ариза
Таҷҳизоти пешрафта
Шаҳодатнома
Хидматхои мо
RFQ
1. Фармоишгар: Оё ман метавонам намунаи 1 дона барои санҷиши сифат гирам?
Vicks Hydraulic: Бале, мо мехоҳем намунаи 1 донаро барои санҷиши шумо фурӯшем.
2. Фармоишгар: Агар ягон мушкилии техникӣ вуҷуд дошта бошад, шумо чӣ гуна ба мо кӯмак мекунед.
Vicks Hydraulic: мо ба шумо видео ва дастури амалиётӣ мефиристем, ки мо ба шумо фаҳмем, ки чӣ тавр онро ҳал кардан лозим аст.
3. Фармоишгар: Чанд рӯз барои истеҳсоли омма?
Vicks Hydraulic: Тақрибан 25-35 рӯз пас аз тасдиқи фармоиш.
ВИКС ГИДРАВЛИКА
