Интихоби васеъ барои Чин бо сифати баланд 22kw 380V инвертер басомад бо нархи рақобат
Эҷоди фоидаи бештар барои харидорон фалсафаи тиҷорати мост; афзояндаи харидор ин ҷустуҷӯи кории мо барои интихоби оммавӣ барои Чин сифати баланд 22 кВт 380 В мебошадИнвертер басомадбо нархи рақобатпазир, Мо самимона мизоҷони хориҷиро истиқбол мекунем, то барои ҳамкории дарозмуддат ва рушди мутақобила машварат кунанд.
Эҷоди фоидаи бештар барои харидорон фалсафаи тиҷорати мост; парвариши харидорон кори мостЧин AC Drive, Инвертер басомад, Аз замони таъсисёбӣ мо маҳсулот ва хидматрасонии муштариёнро такмил медиҳем. Мо метавонем ба шумо доираи васеи маҳсулоти хушсифати мӯйро бо нархҳои рақобатпазир пешкаш кунем. Инчунин мо метавонем мувофиқи намунаҳои шумо маҳсулоти гуногуни мӯй истеҳсол кунем. Мо ба сифати баланд ва нархи оқилона пофишорӣ мекунем. Ба ғайр аз ин, мо хидмати беҳтарини OEM-ро пешниҳод мекунем. Мо фармоишҳои OEM ва мизоҷонро дар тамоми ҷаҳон самимона истиқбол мекунем, то бо мо барои рушди мутақобила дар оянда ҳамкорӣ кунанд.
Vicks Servo System Delta Drive
Маълумоти техникӣ
| 460В | Чорчӯба | C | Д | E0 | E3 | E2 | |||||||||
| Рақами модели VFD-___VL43_-J | 055А | 075А | 110А | 150В | 185В | 220А | 300Б | 370В | 450В | 550А | 750А | ||||
| Қувва (кВт) | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | ||||
| Қувваи асп (HP) | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | ||||
| Натиҷа | Макс. ҷорӣ (A) (давом 60 сония) | 21 | 27 | 36 | 46 | 58 | 62 | 102 | 124 | 155 | 187 | 255 | |||
| Макс. ҷорӣ (A) (давом 20 сония) | 25 | 32 | 42 | 54 | 68 | 78 | 120 | 146 | 182 | 220 | 300 | ||||
| Ҷараёни вуруд (A) | 14 | 18 | 24 | 31 | 39 | 47 | 56 | 67 | 87 | 101 | 122 | ||||
| Қувва | Таҳаммулпазирии шиддати вуруд | 3-марҳилаи 380~480В, 50/60 Гц | |||||||||||||
| Таҳаммулпазирии шиддати шабака | ±10% (342-528V) | ||||||||||||||
| Таҳаммулпазирии басомадҳои асосӣ | ±5% (47-63Гц) | ||||||||||||||
| Вазн (кг) | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 13 | 13 | 28 | 36 | 50 | 50 | ||||
| Мушаххасоти умумӣ | Усули назорат | SVPWM | |||||||||||||
| Детектори суръат | Ҳалкунанда | ||||||||||||||
| Фармони вуруди суръат | DC 0 ~ 10V, танзими 3-нуқтаро барои вуруди аналогӣ дастгирӣ мекунад | ||||||||||||||
| Фармони вуруди фишор | DC 0 ~ 10V, танзими 3-нуқтаро барои вуруди аналогӣ дастгирӣ мекунад | ||||||||||||||
| Фармони бозгашти фишор | DC 0~10V | ||||||||||||||
| Сигнали умумии вуруд | 5 ch DC24V 8mA | ||||||||||||||
| Сигнали умумии баромад | 2 ch DC24V 50mA, 1 х баромади реле | ||||||||||||||
| Шиддати баромади аналогӣ | 1 ch DC 0~10V | ||||||||||||||
| Лавозимотҳои иловагӣ | Корти бозгашти суръатбахшии PGA | Зарур (EMVJ-PG01R) | |||||||||||||
| Муқовимати тормоз | Зарур (ниг. ба замимаи А) | ||||||||||||||
| Сенсори фишор | Зарур аст, танҳо сенсорҳои фишорро бо сигнали баромади 0~10V истифода бурдан мумкин аст (қимати максималии фишорро бо Pr. 00~08 муқаррар кардан мумкин аст) | ||||||||||||||
| Филтри EMI | Ихтиёрӣ (ниг. ба Замимаи А) | ||||||||||||||
| Муҳофизатҳо | Муҳофизати мотор | Муҳофизати релеи электронии термалӣ | |||||||||||||
| Ҷараёни аз ҳад зиёд | 300% ҷараёни номиналӣ | ||||||||||||||
| Ҷараёни ихроҷи замин | Зиёда аз 50% ҷараёни номиналӣ | ||||||||||||||
| Муҳофизати шиддат | Сатҳи аз ҳад зиёд: Vdc＞400/800V; Сатҳи пастшиддат: Vdc＜200/400V | ||||||||||||||
| Вуруди қувваи барқ | Варистор (MOV) | ||||||||||||||
| Ҳарорати аз ҳад зиёд | Сенсори дарунсохташудаи ҳарорат | ||||||||||||||
| Муҳити зист | Сатҳи муҳофизат | NEMA 1/IP20 | |||||||||||||
| Ҳарорати амалиёт | -10℃~45℃ | ||||||||||||||
| Ҳарорати нигоҳдорӣ | -20℃~60℃ | ||||||||||||||
| Намӣ | 90% RH (ғайриконденсатсионӣ) | ||||||||||||||
| Вибрация | 1,0Г 20Гц, 20~60Гц 0,6Г ~20Гц: 1,0Г, 20 то 60 Гц: 0,6Г | ||||||||||||||
| Системаи хунуккунӣ | (ДАВАНД, ИСТОДА) Сардшавии маҷбурӣ (ДАВАНД, СТО) | ||||||||||||||
| Ҷойгоҳи насб | Баландии 1000 м ё пасттар (аз газҳои зангзананда, моеъ ва чанг дур нигоҳ доред) | ||||||||||||||
| Сертификатсияҳо | CE | ||||||||||||||
Эзоҳ: Дар чопгари тормоз барои моделҳои 22 кВ ва поёнтар
