M4C Vane Намуди муҳаррики гидравликӣ Denison Силсилаи Engines
Ширкати мо
Ширкати мо як тиҷорати умумии канали Тайван Делта, саноати маҳсулоти KEBA Австрия мебошад.Он шарики стратегии мотори фаза, серво мотори Юншен, драйви Ҳайтайн ва насоси Sumitomo мебошад.
Ningbo Vicks ба роҳи рушди ҷорӣ, навоварӣ ва транссендентӣ ва фалсафаи тиҷоратии сифати баланд, самаранокии баланд, истеъмоли кам, бехатарӣ пайравӣ мекунад.Ширкати мо як истеҳсолкунандаи маъруфи насоси гидравликӣ ва коршиноси яктарафа оид ба сарфаи энергияи серво гардид.
M4C, M4D, M4E махсусан барои умри дарозтар дар барномаҳои вазнин, ки фишори баланд то 230 бар, суръати баланд то 4000 RPM ва молидани моеъи камро талаб мекунанд, тарҳрезӣ шудаанд.
Лагер, ротор ва ҳалқаи камера фишори мутавозин карда мешаванд, то мӯҳлат ва самаранокии моторро дар диапазони пурраи суръат зиёд кунанд.Самаранокии баланди моменти оғозёбӣ ба муҳаррик имкон медиҳад, ки дар зери сарбории баланд бидуни фишори изофӣ, чархзанӣ ва сарбории баланди қувваи асп оғоз кунад.
Вижагиҳо
Муваффақияти беҳтаршуда: Ҳангоми кор бо суръати хеле паст дар замимаҳо, аз қабили драйвҳои чархдор ва борбардор,муҳаррики парникмавҷи моменти хеле пастро намоиш медиҳад.
Давомнокии мукаммал: Муҳаррикҳои вентилятсия ҳаётро бо самаранокии баланди ҳаҷм оғоз мекунанд ва ин самаранокиро дар тӯли тамоми мӯҳлати кори худ нигоҳ медоранд.
Насбкунии осон: Самаранокии баланди моменти муҳаррикҳои навъи флюс ба онҳо имкон медиҳад, ки дар зери сарбории баланд бидуни фишори баланди фишор, чархиш ва сарбории баланди қувваи асп оғоз кунанд.
M4C Vane Намуди муҳаррики гидравликӣ Denison Силсилаи Engines
Номи модел
| M4C | 067 | -1 | N | 00 | A | 1 | 02 |
| Силсила | мл/р Ҷойивазкунӣ | Навъи чоҳ | Ротатсия | Мавқеи порт | Дизайн № | Сатҳи мӯҳр | Порти нафт |
| M4C | 024 (24,2) | 1- чоҳи калиди рост 2- чоҳи калиди рост 3 - чоҳи сплайн | Н: Дутарафа A: Ақрабаки соат B: муқобили ақрабаки соат | Нигаред ба поён | A | 1- Каучуки нитрил NBR 5- Фторкаучук | Ба расми зер нигаред |
| 027 (28,2) | |||||||
| 031 (34,5) | |||||||
| 043 (46,5) | |||||||
| 055 (58,8) | |||||||
| 067 (71,1) | |||||||
| 075 (80,1) | |||||||
| M4D | 062 (65,1) | ||||||
| 074 (76,8) | |||||||
| 088 (91,1) | |||||||
| 102 (105,5) | |||||||
| 113 (116,7) | |||||||
| 128 (132,4) | |||||||
| 138 (144,4) | |||||||
| M4E | 153 (158,6) | ||||||
| 185 (191,6) | |||||||
| 214 (222,0) |
Ариза
Таҷҳизоти пешрафта
Шаҳодатнома
Хидматхои мо
RFQ
1. Фармоишгар: Оё ман метавонам намунаи 1 дона барои санҷиши сифат гирам?
Викс мегӯянд: Бале, мо мехоҳем намунаи 1 донаро барои санҷиш фурӯшем.
2. Фармоишгар: Агар ягон мушкилии техникӣ вуҷуд дошта бошад, шумо чӣ гуна ба мо кӯмак мекунед.
Викс мегӯянд: мо ба шумо видео ва дастури амалиётро мефиристем, ки мо ба шумо фаҳмем, ки чӣ гуна ҳалли онро омӯзем.
3. Фармоишгар: Чанд рӯз барои истеҳсоли омма?
Vicks мегӯянд: Тақрибан 25-35 рӯз пас аз тасдиқи фармоиш.
4. Фармоишгар: OEM ё логотипи ман метавонад ба маҳсулоти шумо гузорад.
Викс мегӯянд: Бале, OEM қабул карда мешавад, агар миқдори шумо аз фармоиши гумрукӣ қаноатманд бошад.
5. Фармоишгар: чӣ усули интиқол мо метавонем бигирад.
Vicks мегӯянд: Дар асл, мо метавонем ҳамчун вазни фармоиши шумо омода.Агар он бастаҳои хурд бо вазни камтар бошад, мо пешниҳод мекунем, ки шумо метавонед хидмати экспрессро, ба монанди Fedex, DHL интихоб кунед ё шумо метавонед интиқоли баҳрӣ ё интиқоли ҳавоиро барои фармоиши калони худ бо вазни вазнин интихоб кунед.
ВИКС ГИДРАВЛИКА
