Фурӯши гарми заводӣ дар Чин V&T V9 18.5 кВ Дастурамалҳои чандкаратаи корбар танзим кардани усулҳои диски AC
Таҷҳизоти хуб муҷаҳҳаз ва идоракунии аълои мо дар тамоми марҳилаҳои офариниш ба мо имкон медиҳад, ки қаноатмандии умумии харидорро барои фурӯшандаи гарми заводӣ кафолат диҳем. - ашёи босифат, хидматрасонии ботаҷриба ва муоширати дуруст. Хуш омадед ба ҳамаи ҳамсарон барои фармоиши озмоишӣ барои эҷоди пайвасти дарозмуддати созмон.
Таҷҳизоти хуб муҷаҳҳазшуда ва идоракунии аълои мо дар тамоми марҳилаҳои офариниш ба мо имкон медиҳад, ки қаноатмандии куллии харидорро кафолат диҳем.Чин VSD, Инвертер, Мо холо дар истехсоли махсулот аз руи намунахо ё расмхо тачрибаи кофй дорем. Мо мизоҷонро аз хона ва хориҷа самимона истиқбол мекунем, то ба ширкати мо ташриф оранд ва бо мо барои ояндаи олиҷаноб ҳамкорӣ кунанд.
Vicks Servo System Delta Drive
Маълумоти техникӣ
460В | Чорчӯба | C | Д | E0 | E3 | E2 | |||||||||
Рақами модели VFD-___VL43_-J | 055А | 075А | 110А | 150В | 185В | 220А | 300Б | 370В | 450В | 550А | 750А | ||||
Қувва (кВт) | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | ||||
Қувваи асп (HP) | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | ||||
Натиҷа | Макс. ҷорӣ (A) (давом 60 сония) | 21 | 27 | 36 | 46 | 58 | 62 | 102 | 124 | 155 | 187 | 255 | |||
Макс. ҷорӣ (A) (давом 20 сония) | 25 | 32 | 42 | 54 | 68 | 78 | 120 | 146 | 182 | 220 | 300 | ||||
Ҷараёни вуруд (A) | 14 | 18 | 24 | 31 | 39 | 47 | 56 | 67 | 87 | 101 | 122 | ||||
Қувва | Таҳаммулпазирии шиддати вуруд | 3-марҳилаи 380~480В, 50/60 Гц | |||||||||||||
Таҳаммулпазирии шиддати шабака | ±10% (342-528V) | ||||||||||||||
Таҳаммулпазирии басомадҳои асосӣ | ±5% (47-63Гц) | ||||||||||||||
Вазн (кг) | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 13 | 13 | 28 | 36 | 50 | 50 | ||||
Мушаххасоти умумӣ | Усули назорат | SVPWM | |||||||||||||
Детектори суръат | Ҳалкунанда | ||||||||||||||
Фармони вуруди суръат | DC 0 ~ 10V, танзими 3-нуқтаро барои вуруди аналогӣ дастгирӣ мекунад | ||||||||||||||
Фармони вуруди фишор | DC 0 ~ 10V, танзими 3-нуқтаро барои вуруди аналогӣ дастгирӣ мекунад | ||||||||||||||
Фармони бозгашти фишор | DC 0~10V | ||||||||||||||
Сигнали умумии вуруд | 5 ch DC24V 8mA | ||||||||||||||
Сигнали умумии баромад | 2 ch DC24V 50mA, 1 х баромади реле | ||||||||||||||
Шиддати баромади аналогӣ | 1 ch DC 0~10V | ||||||||||||||
Лавозимотҳои иловагӣ | Корти бозгашти суръатбахшии PGA | Зарур (EMVJ-PG01R) | |||||||||||||
Муқовимати тормоз | Зарур (ниг. ба замимаи А) | ||||||||||||||
Сенсори фишор | Зарур аст, танҳо сенсорҳои фишорро бо сигнали баромади 0~10V истифода бурдан мумкин аст (қимати максималии фишорро бо Pr. 00~08 муқаррар кардан мумкин аст) | ||||||||||||||
Филтри EMI | Ихтиёрӣ (ниг. ба Замимаи А) | ||||||||||||||
Муҳофизатҳо | Муҳофизати мотор | Муҳофизати релеи электронии термалӣ | |||||||||||||
Ҷараёни аз ҳад зиёд | 300% ҷараёни номиналӣ | ||||||||||||||
Ҷараёни ихроҷи замин | Зиёда аз 50% ҷараёни номиналӣ | ||||||||||||||
Муҳофизати шиддат | Сатҳи аз ҳад зиёд: Vdc>400/800V; Сатҳи пастшиддат: Vdc<200/400V | ||||||||||||||
Вуруди қувваи барқ | Варистор (MOV) | ||||||||||||||
Ҳарорати аз ҳад зиёд | Сенсори дарунсохташудаи ҳарорат | ||||||||||||||
Муҳити зист | Сатҳи муҳофизат | NEMA 1/IP20 | |||||||||||||
Ҳарорати амалиёт | -10℃~45℃ | ||||||||||||||
Ҳарорати нигоҳдорӣ | -20℃~60℃ | ||||||||||||||
Намӣ | 90% RH (ғайриконденсатсионӣ) | ||||||||||||||
Вибрация | 1,0Г 20Гц, 20~60Гц 0,6Г ~20Гц: 1,0Г, 20 то 60 Гц: 0,6Г | ||||||||||||||
Системаи хунуккунӣ | (ДАВАНД, ИСТОДА) Сардшавии маҷбурӣ (ДАВАНД, СТО) | ||||||||||||||
Ҷойгоҳи насб | Баландии 1000 м ё пасттар (аз газҳои зангзананда, моеъ ва чанг дур нигоҳ доред) | ||||||||||||||
Сертификатсияҳо | CE |
Эзоҳ: Дар чопгари тормоз барои моделҳои 22 кВ ва поёнтар