Завод барои Чин AC High-End Servo Motor барои мошинҳои гардиш бо сертификатҳои UL

Тавсифи кӯтоҳ:

Натижаи тахассус ва шуури хидматрасонии мо, корпоратсияи мо дар байни харидорон дар саросари ҷаҳон мақоми хеле хуб ба даст овард. Фабрика барои Чин Моторҳои баландсифати AC барои мошинҳои гардиш бо шаҳодатномаҳои UL, Ташаккур барои вақти арзишманди худро барои рафтан ба он мо ва ба пеш менигарем, ки бо шумо ҳамкории хубе дошта бошем. Натиҷаи тахассус ва шуури хидматрасонии мо, корпоратсияи мо дар байни харидорон дар тамоми ҷаҳон барои Brush Motor, China Servo Motor мақоми хеле хуб ба даст овард, мо ...


  • Ном :Системаи гидравликии серво
  • Қувва:Гидравликӣ ва электрикӣ
  • Фишор:Фишори баланд
  • Қисмҳо:Ронанда, мотор, насос
  • Ҷои пайдоиш:Нинбо, Хитой
  • Таҳвил:7-15 рӯз
  • Порт:Нинбо
  • Истифода:Мошини қолаби сӯзандору
  • Хусусият:Фаъолияти баланд
  • Сарфаи энергия:Назар ба мошини анъанавӣ то 60% сарфа кунед
  • Тафсилоти маҳсулот

    Тегҳои маҳсулот

    Натижаи тахассус ва шуури хидматрасонии мо, корпоратсияи мо дар байни харидорон дар саросари ҷаҳон мақоми хеле хуб ба даст овард. Фабрика барои Чин Моторҳои баландсифати AC барои мошинҳои гардиш бо шаҳодатномаҳои UL, Ташаккур барои вақти арзишманди худро барои рафтан ба он мо ва ба пеш менигарем, ки бо шумо ҳамкории хубе дошта бошем.
    Натижаи тахассус ва шуури хидматрасонии мо, корпоратсияи мо дар байни харидорон дар тамоми ҷаҳон мақоми хеле хуб ба даст овард.Мотори хасу, Моторҳои серво Чин, мо самимона умедворем, ки бо ширкати мӯҳтарами шумо як равобити хуби тиҷорӣ барқарор кунем, ки ин имкониятро дар асоси баробар, судманд ва бурди тиҷорат аз ҳоло то оянда ба даст орем.

    Системаи гидравликии мошинҳои тазриќї

    Системаи гидравликӣ.png

    Сохтори системаи гидравликии серво

    Пас аз гирифтани фармони фишор ва ҷараён аз мошини қолаби сӯзандору, он ҳисобкунии PID-ро бо фишори воқеӣ ва бозгашти суръат иҷро мекунад, то муҳаррики серво ва насоси гидравликиро бо вақти вокуниши зуд ва дақиқии баланди такрорӣ идора кунад.

    Сохтори Servo Sytem.png

    Конфигуратсияи стандартӣ

    Стандарт Configuration.png

    Лавозимотҳои иловагӣ

    Аксессуарҳои ихтиёрӣ.png

    Хусусиятҳои системаи гидротехникӣ (панҷ хусусият)


    Истеъмоли асосии нерӯи мошини анъанавии тазриќї

    Ҳангоми истифодаи системаи гидравликӣ, сарфи қувваи барқ ​​зиёда аз 75% тамоми системаи сӯзандоруро ташкил медиҳад. Дар давоми раванд фишорҳо ва ҷараёнҳои гуногун талаб карда мешаванд, аз ҷумла пӯшидани қолаб, сӯзандору, фишори нигоҳдорӣ ва кушодани қолаб. Вақте ки талаботи ҷараён ва фишор аз танзимот зиёд мешавад, рельеф ё клапани мутаносиб танзим карда мешавад, ки дар натиҷа 40%-75% масрафи нерӯи барқ ​​зиёд мешавад.

    Қувваи асосӣ.png

    Панҷ афзалияти беҳтарин

    Advantages.png

    Истифода:

    Истифодаи системаи Серво.png

    Чӣ тавр интихоб кардани системаи дурусти энергетикии гибридӣ

    (1) Интихоби қувваи мотор

     Моменти зарурӣ (Нм) T=q.саҳ  

    2π·ηm

     Қувваи баромад (кВт) P=2π·T·n = T · n =Q·p

    60 000 9550 60·πη

    q: cc/rev Ҷойгиршавӣ (см3) n: Суръати гардишp: Фарқи фишори дуруст (Мпа)

    Савол: Ҷараёни зарурии л/дақηm: Самаранокии механикии насос ηt: Самаранокии умумии насос

    (2) Ҳалли барои дахолати сигнал

    Вақте ки гардонанда дар панели идоракунӣ насб карда мешавад, муҳофизат аз дахолати сигнал инҳоянд:

     Ноқилҳои схемаи асосӣ ва схемаи идоракунӣ бояд ҷудо бошанд.

     Ҳангоми зарурат ба заминкании дуруст

     Барои схемаи идоракунӣ сими муҳофизаткунандаро истифода баред

     Барои ноқилҳои схемаи асосӣ сими муҳофизаткунандаро истифода баред

    (3) Чӣ тавр интихоб кардани драйв ва мотори мувофиқи гибридии серво

    Дар замимаҳои воқеӣ, интихоби гибридии серво ва мотори викл аз сабаби системаҳои гуногуни нафт фарқ мекунад.

    Дар мисолҳои зерин суръати ҷараёни 64L/min ва макс. Фишори нигоҳдории 17,5 МПа истифода мешавад.

     Ҷойивазкунии насосҳои гидравликӣ:ҷойивазкунии насоси гидравликӣ (cc/rev) аз макс. Ҷараёни система (L/min)

    Мисол: Фарз кунед, ки макс. ҷараёни система 64L/min аст. ва макс. суръати мотор 2000 rpm аст. Ҷойивазкунии насоси гидравликӣ 64/2000 * 1000 = 32cc / rev хоҳад буд

     Макс. моменти мотор:максимумро ба даст оред. моменти аз макс. фишор ва ҷойивазкунии насоси гидравликӣ

    Мисол: Фарз мекунем, ки макс. фишор ба 17,5 МПа ва ҷойивазкунии насоси гидравликӣ 32cc/rev аст. Моменти момент 17,5*32*1,3/(2п)=116Нм хоҳад буд (омил барои 1,3 барои ҷуброни талафоти умумии система аст ва он метавонад ба 1,2 то 1,3 мувофиқи зарурат иваз карда шавад)

     Моменти номиналии мотор ва қувваи номиналии мотор:Моменти зарурӣ барои фишори нигоҳдорӣ дар макс. фишор бояд ду маротиба аз моменти номиналии муҳаррик ё камтар бошад (маълумоти аз корхонаи мотор пешниҳодшударо ҳамчун афзалияти аввал истифода баред). Зеро ҳарорати моторе, ки дар ин ҳолат кор мекунад, ба осонӣ аз ҳарорат баланд мешавад. Фарз мекунем, ки мо дукаратаи моменти номиналиро интихоб мекунем, кабинаи мотор 9,1 кВт* бо суръати номиналӣ 1500 айн/дақ аст, вақте ки моменти номиналии мотор 58 Н-м аст.

    *Формула қувваи мотор:P(W)=T(Nm)Xw (rpmX2π/ 60)

      Макс. Ҷараёни мотор:

    Агар дар тавсифи мотор коэффисиенти kt (Момент/А)=3,31 гирифта шавад, макс. ҷараён тақрибан 115/3,31 = 35А аст, вақте ки макс. Момент 116 Н-м аст.

     Диски ростро интихоб кунед:Лутфан гардонандаи дурустро мувофиқи талаботи муштариён интихоб кунед. Фарз мекунем, ки қобилияти изофабории гардонанда 150% барои 60 сония ва 200% барои 3 сония аст. Вақте ки фишори нигоҳдорӣ дар максимум аст. фишори 17,5 МПа бо насоси гидравликии 32cc/rev, ҷараёни муҳаррики он 35А аст.

    Эзоҳ Агар муҳаррики мувофиқ мавҷуд набошад, лутфан муҳаррики навбатии пурқувватро истифода баред.

    Лутфан бо Delta тамос гиред, агар шумо дар бораи диски гибридӣ ё ҳамгироӣ бо системаи кунунии худ ягон савол дошта бошед.




  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Маҳсулоти марбут

    Чат онлайни WhatsApp!