Diagrami i parimeve të pompës së ingranazheve
TëPompë hidraulike VGështë një pompë ingranazhesh të brendshme me kompensim të reagimit me azhvendosje fikse. Struktura e saj bazë është: mbulesa e përparme e përparme (1), trupi i pompës (2), mbulesa e pasme (3), boshti i jashtëm i marsheve (4), unaza e brendshme e marsheve (5), kushinetat rrëshqitëse (6), pllaka e shpërndarjes së vajit (7) , dhe shufra e pozicionimit (8), e përbërë nga nëndërrasë gjysmëhëne (9), dërrasë kryesore gjysmëhëne (10) dhe shufër mbyllëse (11)
Procesi i thithjes dhe derdhjes
Boshti i ingranazhit të jashtëm (4) i instaluar sipas dinamikës së lëngjeve drejton unazën e brendshme të marsheve (5) në drejtimin e rrotullimit të treguar. Mbushni vajin përmes hapësirës së dhëmbit të hapur në zonën e thithjes së vajit. Vaji transportohet nga zona e thithjes së vajit (S) në zonën e presionit (P) përmes hapësirës anësore midis boshtit të jashtëm të marsheve dhe unazës së marsheve. Si rezultat, vaji shkarkohet nga boshllëku i mbyllur i dhëmbit dhe dorëzohet në portën e vajit nën presion (P). Zona e thithjes së vajit dhe zona e shkarkimit ndahen nga elementi i kompensimit radial (9 deri në 11) dhe rrjeta e ingranazhit midis ingranazhit të brendshëm të unazës së brendshme dhe marshit të jashtëm.
Kompensimi boshtor
Dhoma e shkarkimit në zonën e presionit mbyllet në mënyrë boshtore nga pllaka e shpërndarjes tge iuk (7). Tigani i shpërndarjes së vajit është i drejtuar larg nga shkarkimi, nga njëra anë, e cila është nën presion nga presioni i mbushur (12). Këto fusha presioni bëjnë që pllaka e shpërndarjes së vajit dhe zona e shkarkimit të arrijnë një ekuilibër, nga që efekti ideal i izolimit arrihet me humbje mekanike më të ulëta.
Kompensimi radial
Elementi i kompensimit radial përfshin një nënpllakë gjysmëhëne (9), një pllakë gjysmëhëne kryesore (10) dhe një shufër mbyllëse (11). Pllaka kryesore e gjysmëhënës (10) në sipërfaqen e rrumbullakët të majës së kabinës së boshtit të ingranazhit të jashtëm, nënpllaka e gjysmëhënës (9) është ngjitur ngushtë me sipërfaqen e rrumbullakët të majës së dhëmbit të unazës së ingranazhit të brendshëm dhe shufra e pozicionimit përdoret për të kufizuar lëvizjen e pllakës së gjysmëhënës në drejtim rrethor.
Në këtë mënyrë, zona e presionit mund të ndahet nga zona e thithjes me rregullim automatik të hapjes. Ky është një parakusht për ruajtjen e efikasitetit të lartë vëllimor në vazhdimësi gjatë gjithë orarit të punës.
Dhëmbëzim
Dhëmbëzimi me krahë involute përmban një gjatësi të gjatë rrjetëzimi për rrjedhje të ulët dhe pulsim presioni dhe për këtë arsye siguron funksionim me zhurmë të ulët.
Emërtimi i modelit
| VG1 | -63 | R | E | W | -A1 |
| Seria | Zhvendosja ml/r | Rrotullimi | Lloji i boshtit | Materiali vulosës | Dizajni Nr. |
| VG0 | 8,10, 13, 16, 20, 25 | Pamje nga fundi i boshtit të pompës R= Dora e djathtë në drejtim të akrepave të orës L=Akra e majtë në drejtim të kundërt të akrepave të orës | E=bosht kyç i drejtë R=Bosht i vijës | W= NBR V=FKM | A1 |
| VG1 | 25, 32, 40, 50, 63, 50H, 63H | ||||
| VG2 | 80, 100, 125, 145, 160 |
Boshte për pompë
Montimi i pompës
Pamje nga vendi i punës
Menaxhimi i 6S
Aplikimi
Mund të përdoret gjerësisht në industri, të tilla si makineria plastike, makina e këpucëve, makineritë e derdhjes dhe pirunët dhe industritë e tjera sistemi hidraulik, veçanërisht për sistemin e kursimit të energjisë me frekuencë të ndryshueshme servo.
Pikat për vëmendje për t'u përdorur
1. Instalimi i pompës së vajit
- Për aq sa është e mundur, bashkimi fleksibël përdoret për lidhjen midis boshtit të pompës dhe boshtit të motorit për të shmangur momentin e përkuljes ose shtytjen boshtore. Gabimi maksimal i lejueshëm i koaksialitetit midis boshtit të pompës dhe boshtit të motorit është 0,15 mm.
2. Lidhja e hyrjes dhe daljes
- Zgjidhni diametrin e brendshëm të tubacionit sipas portës së vajit të pompës së naftës (shpejtësia optimale e hyrjes është 0,6-1,2 m/s);
- Dimensionet e projektimit të linjës së tubit thithës duhet të jenë në përputhje me presionin e lejuar të punës në hyrje (vlera absolute prej 0,8 bar deri në 2 bar), dhe duhet të shmangin lakimin e linjës së tubit thithës dhe kombinimin e disa tubave thithës të pompës;
- Nëse përdoret filtri i thithjes së vajit, rekomandohet që filtri i thithjes së vajit të zgjidhet sipas rrjedhës maksimale të pompës së vajit, shumëzuar me koeficientin 2-3 herë, dhe saktësia absolute e filtrimit është 50-180um. Duhet të sigurohet që edhe nëse filtri është i ndotur, ai nuk do të kalojë presionin minimal të lejueshëm të punës në hyrje të sistemit;
- Thellësia e zhytjes së tubit të përzgjedhur të thithjes duhet të jetë sa më e thellë që të jetë e mundur. Rrymat e vorbullës nuk duhet të formohen as me shpejtësinë maksimale të rrjedhës, përndryshe do të jetë rrezik i thithjes dhe lëshimit të ajrit.
- Në projektimin e tubit të thithjes, hyrja e vajit nuk rekomandohet të instalohet vertikalisht poshtë. Nëse rezervuari i vajit ndodhet poshtë pompës së vajit, hyrja e vajit duhet të jetë lart ose në të dy anët horizontale.
3. Kombinimi i pompës
- Kur kombinohen pompat, është e nevojshme të sigurohet që çdo fazë të përputhet me datën e lejuar të punës të llojeve përkatëse të pompave;
- Drejtimi i rrotullimit të të gjitha pompave të kombinuara duhet të jetë i njëjtë;
- Pompat me çift rrotullues maksimal, zhvendosje të ndryshueshme ose ngarkesë të aplikuar duhet të sigurohen si faza e parë e pompës së kombinuar;
- Çift rrotullimi maksimal i shtytjes së boshtit duhet të kontrollohet nga planifikuesi i projektit për aplikime të ndryshme.
Çift rrotullues maksimal i lejuar (Nm)
Çift rrotullimi total i pompës së kombinuar nuk duhet të kalojë çift rrotullues maksimal.
Inhalimi i kombinuar nuk lejohet.
Dizajni i boshtit të pompës së pasme duhet të jetë "R" (vijë).
4. Funksionimi fillestar
- Kontrolloni nëse sistemi hidraulik është instaluar dhe lidhur siç duhet në fillimin fillestar;
- Përpara operimit, duhet përmes tubit të thithjes ose rrjedhës për mbushjen e brendshme me pompë vaji hidrailike, valvulën e heqjes së vajit, të hapni sistemin në gjendjen e motorëve pa ngarkesë, të qëndroni të mjaftueshëm pompë vaj vajosjeje dhe të shkarkojë ajrin në tubacion (vaji është Nuk është vendosur valvula lehtësim, të tilla si sistemi mund të përdorni pompë të përbashkët të relaksoheni pak, disa metoda, për rrjedhje gazit shter Kur flluska nuk shfaqen në vaji i rrjedhur, pjesa e liruar duhet të bllokohet sipas çift rrotullues të specifikuar.
- Nuk mund të fillojë ngarkimi, përndryshe do të shkaktojë dëmtim të brendshëm të pompës së vajit.
- Pas funksionimit të përsëritur me pika, tingulli i thithjes do të zhduket. Nëse tingulli i përzierjes së ajrit nuk zhduket pas operacionit të përsëritur me pika për disa herë. Duhet të jetë që të ketë rrjedhje ajri në tubacion në anën e hyrjes.
5. Mirëmbajtja
- Për të përmirësuar ngritjen e shërbimit të pompës së vajit, dridhjet jonormale, zhurma, temperatura e vajit, gjendja e vajit të sistemit hidraulik, nëse ka flluska në rezervuar dhe nëse ka rrjedhje dhe probleme të tjera duhet të kontrollohen rregullisht dhe të mirëmbahen në koha;
- Të gjitha pompat e vajit kanë kaluar testin e performancës përpara se të largohen nga fabrika. Asnjë ndërmarrje ose individ nuk do të çmontojë, rimontojë ose transformojë pompat e naftës pa lejen e kompanisë. Nëse çmontoni, rimontoni ose transformoni pompat e naftës pa lejen e kompanisë, kjo nuk është në objektin e raportit të riparimit të kompanisë dhe kompania nuk do të marrë asnjë përgjegjësi.