РЕШЕНИЕ

https://www.vicksHydrauliculic.com/products/servo-system/

Принципиальная схема шестеренного насоса

Гидравлический насос ВГпредставляет собой шестеренный насос с внутренней компенсацией люфта ификсированное смещение. Его основная конструкция: внутренняя передняя крышка (1), корпус насоса (2), задняя крышка (3), внешний вал-шестерня (4), внутреннее зубчатое кольцо (5), подшипник скольжения (6), маслораспределительная пластина (7). и позиционирующий стержень (8), состоящий из серповидной дополнительной платы (9), серповидной основной платы (10) и уплотнительного стержня (11).

диаграмма

Процесс всасывания и распыления

Вал внешней шестерни (4), установленный в соответствии с гидродинамикой, приводит в движение внутреннее зубчатое кольцо (5) в показанном направлении вращения. Залейте масло через зазор между зубьями, открытый в зоне всасывания масла. Масло транспортируется из зоны всасывания масла (S) в зону давления (P) через боковой зазор между валом внешней шестерни и межзубчатым кольцом. В результате масло выливается из закрытого зубчатого зазора и попадает в порт подачи масла под давлением (P). Зона всасывания масла и зона нагнетания разделены радиальным компенсационным элементом (9-11) и зубчатым зацеплением между внутренней коронной шестерней и внешней шестерней.

Осевая компенсация

Разрядная камера в зоне давления уплотнена в осевом направлении распределительной пластиной (7). Маслораспределительный поддон обращен в сторону от выпускного отверстия, одна сторона которого испытывает противодавление со стороны поля давления (12). Эти поля давления обеспечивают баланс маслораспределительной пластины и зоны нагнетания, благодаря чему достигается идеальный эффект уплотнения с меньшими механическими потерями.

Осевой

Радиальная компенсация

Радиальный компенсирующий элемент включает серповидную плиту (9), серповидную основную пластину (10) и уплотнительный стержень (11). Серповидная основная пластина (10) прикреплена к круглой поверхности наконечника камеры внешнего зубчатого вала, серповидная промежуточная пластина (9) плотно прикреплена к круглой поверхности кончика зуба внутреннего зубчатого венца, а позиционирующий стержень используется для ограничения перемещения серповидной пластины в окружном направлении.

Таким образом, зона давления может быть отделена от зоны всасывания посредством автоматической регулировки зазора. Это необходимое условие для постоянного поддержания высокого объемного КПД в течение всего рабочего времени.

Радиальный

Зубья

Зубья с эвольвентными боковыми сторонами имеют большую длину зацепления, что обеспечивает низкий расход и пульсацию давления и, следовательно, обеспечивает низкий уровень шума.

Обозначение модели

ВГ1 -63 R E W -А1
Ряд Объем мл/об Вращение Тип вала Уплотнительный материал Дизайн №.
ВГ0 8,10, 13, 16, 20, 25 Вид со стороны вала насоса
R= Правая рука по часовой стрелке
L = левая рука для вращения против часовой стрелки
E = прямой шпоночный вал
R = шлицевой вал
W= НБР
В=ФКМ
A1
ВГ1 25, 32, 40, 50, 63, 50Ч, 63Ч
ВГ2 80, 100, 125, 145, 160

Валы для насоса

валы для насоса VG

Сборка насоса

Сборка

Вид на рабочее место

6С Менеджмент

рабочее место ВГ
ВГ рабочее место-1

Приложение

Его можно широко использовать в промышленности, например, в производстве пластиковых машин, обувных машинах, машинах для литья под давлением, вилочных погрузчиках и других отраслях промышленности, в гидравлических системах, особенно в энергосберегающих системах с сервоприводом с регулируемой частотой.

На что следует обратить внимание

1. Установка масляного насоса

  • Насколько это возможно, для соединения вала насоса и вала двигателя используется гибкая муфта, чтобы избежать изгибающего момента или осевой нагрузки. Максимально допустимая погрешность соосности между валом насоса и валом двигателя составляет 0,15 мм.

2. Входное и выходное соединение.

  • Выберите внутренний диаметр трубопровода в соответствии с масляным портом масляного насоса (оптимальная скорость на входе 0,6-1,2 м/с);
  • Конструктивные размеры всасывающей линии должны соответствовать допустимому рабочему давлению на входе (абсолютное значение от 0,8 до 2 бар) и не допускать изгиба всасывающей линии и комбинации всасывающих трубок нескольких насосов;
  • Если используется масляный всасывающий фильтр, рекомендуется выбирать масляный всасывающий фильтр в соответствии с максимальным расходом масляного насоса, умноженным на коэффициент 2-3 раза, а абсолютная точность фильтрации составляет 50-180 мкм. Необходимо следить за тем, чтобы даже в случае загрязнения фильтра его давление не превышало минимально допустимое входное рабочее давление системы;
  • Глубина погружения выбранной аспирационной трубки должна быть как можно более глубокой. Вихревые токи не должны образовываться даже при максимальной скорости потока, иначе возникнет опасность подсоса и выброса воздуха.
  • В конструкции всасывающего трубопровода маслоприемник не рекомендуется устанавливать вертикально вниз. Если масляный бак расположен под масляным насосом, впускное отверстие для масла должно быть вверху или с обеих горизонтальных сторон.

3. Комбинация насоса

  • При комбинировании насосов необходимо следить за соответствием каждой ступени допустимому рабочему сроку соответствующих типов насосов;
  • Направление вращения всех комбинированных насосов должно быть одинаковым;
  • В качестве первой ступени комбинированного насоса должны предусматриваться насосы с максимальным крутящим моментом, переменной производительностью или приложенной нагрузкой;
  • Максимальный крутящий момент привода вала должен быть проверен разработчиком проекта для различных применений.

Максимально допустимый крутящий момент (Нм)

 

Общий крутящий момент комбинированного насоса не должен превышать максимальный крутящий момент.

Комбинированная ингаляция не допускается.

Конструкция вала заднего насоса должна иметь букву «R» (шлицевая).

4. Начальная эксплуатация

  • Проверьте, правильно ли установлена ​​и подключена гидравлическая система при первом запуске;
  • Перед началом работы необходимо через всасывающую трубку или напорную линию для внутреннего наполненного гидравлическим масляным насосом, предохранительный масляный клапан открыть систему при условии работы двигателей без нагрузки, оставить достаточное количество смазочного масляного насоса и выпустить воздух из трубопровода (масло Не устанавливайте предохранительный клапан, например, в системе можно немного ослабить выходное соединение насоса, некоторые методы, для устранения утечки выхлопных газов. Когда в вытекшем масле больше не появляются пузырьки, ослабленная часть должна быть заблокирована в соответствии с указанным моментом затяжки. Примечание. : при использовании этого метод, он должен находиться в условиях низкого давления и гарантировать, что давление не поднимется).
  • Невозможно начать загрузку, иначе это приведет к внутреннему повреждению масляного насоса.
  • После повторной точечной операции звук всасывания исчезнет. Если звук перемешивания воздуха не исчезает после многократного повторения точечных операций. Должно быть, в трубопроводе со стороны входа имеется утечка воздуха.

5. Техническое обслуживание

  • Чтобы улучшить эксплуатационный подъем масляного насоса, необходимо регулярно проверять и обслуживать ненормальную вибрацию, шум, температуру масла, состояние масла в гидравлической системе, наличие пузырьков в баке, наличие утечек и других проблем. время;
  • Все масляные насосы прошли проверку работоспособности перед отправкой с завода. Любое предприятие или частное лицо не имеет права разбирать, собирать или переделывать масляные насосы без разрешения компании. Если разбирать, собирать или переделывать масляные насосы без разрешения компании, это выходит за рамки отчета компании о ремонте, и компания не несет никакой ответственности.

 


Онлайн-чат WhatsApp!