SOLUŢIE

https://www.vickshydraulic.com/products/servo-system/

Diagrama de principiu a pompei cu angrenaje

Thepompa hidraulica VGeste o pompă cu angrenaj intern cu compensare a jocului cu adeplasare fixă. Structura sa de bază este: capacul frontal (1), corpul pompei (2), capacul spate (3), arborele angrenajului exterior (4), inelul angrenajului interior (5), rulmentul de alunecare (6), placa de distribuție a uleiului (7) , și tija de poziționare (8), constând din subplacă semilună (9), placa principală semilună (10) și tijă de etanșare (11)

diagramă

Procesul de aspirare și scurgere

Arborele angrenajului exterior (4) instalat conform dinamicii fluidelor antrenează inelul dințat interior (5) în sensul de rotație prezentat. Umpleți uleiul prin golul dinților deschis în zona de aspirare a uleiului. Uleiul este transportat din zona de aspirare a uleiului (S) în zona de presiune (P) prin jocul lateral dintre arborele angrenajului exterior și inelul inter angrenaj. Ca rezultat, uleiul este evacuat din golul închis al dinților și livrat în orificiul de ulei sub presiune (P). Zona de aspirare a uleiului și zona de refulare sunt separate de elementul de compensare radială (9 până la 11) și de angrenajul angrenajului dintre angrenajul inel interior și angrenajul exterior.

Compensarea axială

Camera de refulare din zona de presiune este etanșată axial cu placa de distribuție tge iuk (7). Vasul de distribuție a uleiului este orientat spre o parte față de refulare și o parte este contrapresiuneată de presiunea introdusă (12). Aceste câmpuri de presiune fac ca placa de distribuție a uleiului și zona de refulare să ajungă la un echilibru, din efectul de etanșare ideal se realizează cu pierderi mecanice mai mici.

Axial

Compensare radială

Elementul de compensare radial include o placă secundară semilună (9), o placă principală semilună (10) și o tijă de etanșare (11). Placa principală semilună (10) de suprafața rotundă a vârfului cabinei arborelui angrenajului exterior, subplaca semilună (9) este strâns atașată de suprafața rotundă a vârfului dintelui inelului dințat interior și tija de poziționare este folosit pentru a restrânge mișcarea plăcii semilunare în direcția circumferențială.

În acest fel, zona de presiune poate fi separată de zona de aspirație prin reglarea automată a jocului. Aceasta este o condiție prealabilă pentru menținerea continuă a eficienței volumetrice ridicate pe tot parcursul orelor de lucru.

Radial

Dentare

Dintarea cu flancuri evolvente are o lungime mare de plasă pentru debit redus și pulsație de presiune și, prin urmare, asigură o funcționare cu zgomot redus.

Denumirea modelului

VG1 -63 R E W -A1
Serie Deplasare ml/r Rotaţie Tipul arborelui Material de etanșare Design nr.
VG0 8,10, 13, 16, 20, 25 Vederi de la capătul arborelui pompei
R= Mâna dreaptă pentru sensul acelor de ceasornic
L=Mâna stângă pentru sens invers acelor de ceasornic
E = arbore cheie drept
R=Arbore canelat
W= NBR
V=FKM
A1
VG1 25, 32, 40, 50, 63, 50H, 63H
VG2 80, 100, 125, 145, 160

Arbori pentru pompa

arbori pentru pompa VG

Asamblarea pompei

Asamblare

Vederi la locul de muncă

Management 6S

Locul de muncă VG
VG loc de muncă-1

Aplicație

Poate fi utilizat pe scară largă în industrie, cum ar fi mașina de plastic, mașina de încălțăminte, mașinile de turnare sub presiune și stivuitorul și alte industrii sisteme hidraulice, în special pentru sistemul de economisire a energiei servovariabile.

Puncte de atenție la utilizare

1. Instalarea pompei de ulei

  • Pe cât posibil, cuplajul flexibil este utilizat pentru conectarea dintre arborele pompei și arborele motorului pentru a evita momentul încovoietor sau împingerea axială. Eroarea maximă admisă de coaxialitate între arborele pompei și arborele motorului este de 0,15 mm.

2. Conexiune de intrare și ieșire

  • Selectați diametrul interior al conductei în funcție de portul de ulei al pompei de ulei (viteza optimă de intrare este de 0,6-1,2 m/s);
  • Dimensiunile de proiectare ale conductei de aspirație trebuie să respecte presiunea de lucru admisibilă la intrare (valoarea absolută de la 0,8 bari la 2 bari) și trebuie să evite îndoirea conductei de aspirație și combinarea mai multor tuburi de aspirație a pompei;
  • Dacă se folosește filtrul de aspirare a uleiului, se recomandă ca filtrul de aspirare a uleiului să fie selectat în funcție de debitul maxim al pompei de ulei, înmulțit cu coeficientul de 2-3 ori, iar precizia absolută de filtrare este de 50-180um. Trebuie să se asigure că, chiar dacă filtrul este poluat, acesta nu va depăși presiunea minimă admisă de lucru la intrarea în sistem;
  • Adâncimea de imersie a tubului de aspirație selectat trebuie să fie cât mai adâncă posibil. Curenții turbionari nu ar trebui să se formeze nici măcar la debitul maxim, altfel va exista un risc de aspirare și eliberare a aerului.
  • În proiectarea conductei de aspirație, admisia uleiului nu este recomandat să fie instalată vertical în jos. Dacă rezervorul de ulei este situat sub pompa de ulei, admisia de ulei ar trebui să fie în sus sau pe ambele părți orizontale.

3. Combinația de pompă

  • La combinarea pompelor, este necesar să se asigure că fiecare etapă respectă data de funcționare admisă a tipurilor de pompe relevante;
  • Direcția de rotație a tuturor pompelor combinate trebuie să fie aceeași;
  • Pompele cu cuplu maxim, deplasare variabilă sau sarcină aplicată trebuie să fie prevăzute ca primă treaptă a pompei combinate;
  • Cuplul maxim de antrenare a arborelui trebuie verificat de către planificatorul de proiect pentru diferite aplicații.

Cuplul maxim admis (Nm)

 

Cuplul total al pompei combinate nu trebuie să depășească cuplul maxim de antrenare.

Inhalarea combinată nu este permisă.

Designul arborelui pompei din spate trebuie să fie „R” (canal).

4. Funcționare inițială

  • Verificați dacă sistemul hidraulic este instalat și conectat corespunzător la pornirea inițială;
  • Înainte de exploatare, trebuie să treacă prin tubulatura de aspirație sau conducta de curgere pentru interiorul umplut cu pompă de ulei hidraulic, supapa de limitare a uleiului, deschiderea sistemului în condițiile motoarelor care funcționează fără sarcină, menținerea suficientă a pompei de ulei de lubrifiere și evacuarea aerului în conducte (uleiul este nu setați supapa de siguranță, cum ar fi sistemul poate utiliza articulația de export a pompei relaxați-vă puțin, unele metode, pentru scurgerea de gaze de eșapament, atunci când bulele nu mai apar în uleiul scurs, partea slăbită va fi blocat conform cuplului specificat Notă: atunci când se utilizează această metodă, trebuie să fie în condiții de presiune scăzută și să se asigure că presiunea nu crește.
  • Nu se poate începe încărcarea, altfel va cauza deteriorarea internă a pompei de ulei.
  • După operațiuni repetate cu puncte, sunetul de aspirație va dispărea. Dacă sunetul de amestecare a aerului nu dispare după operarea repetă a punctului de mai multe ori. Ar trebui să existe o scurgere de aer în conductă din partea de admisie.

5. Întreținere

  • Pentru a îmbunătăți ridicarea de serviciu a pompei de ulei, vibrațiile anormale, zgomotul, temperatura uleiului, starea uleiului din sistemul hidraulic, dacă există bule în rezervor și dacă există scurgeri și alte probleme trebuie verificate în mod regulat și menținute în timp;
  • Toate pompele de ulei au trecut testul de performanță înainte de a părăsi fabrica. Orice întreprindere sau persoană fizică nu poate dezasambla, reasambla sau transforma pompele de ulei fără permisiunea companiei. Dacă dezasamblați, reasamblați sau transformați pompele de ulei fără permisiunea companiei, aceasta nu intră în sfera raportului de reparații al companiei și compania nu își asumă nicio responsabilitate.

 


Chat online WhatsApp!