Seluruh set peraturan penamaan sistem servo
Arah peraturan penamaan pemasangan sistem
Arah sistem terdiri daripada dua huruf
Huruf pertama mewakili arah port sedutan pam minyak
Huruf kedua mewakili arah kotak simpang motor
Gambarajah arah sistem biasa
Mengikut permintaan pelanggan untuk program sokongan
| Tidak. | Pam | Motor | memandu | Model No |
| 1 | Pam gear VG | Motor servo ABT | Pemacu servo ABT | VG50-ABT1008F-ABT18.5KW-RS |
| 2 | Pam gear VG | Motor servo ABT | Pemacu servo delta | VG50-ABT1008F-Delta18.5KW-RS |
| 3 | Pam gear VG | Motor servo Hysis | Pemacu servo delta | VG50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
| 4 | Pam gear Sumitomo | Motor servo Hysis | Pemacu servo delta | QT50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
| 5 | Pam gear Eckerle | Motor servo Hysis | Pemacu servo delta | EIPC50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
| 6 | Pam servo ABT | Motor servo sepaksi | Pemacu servo ABT | ABT50-ABT1008T-ABT18.5KW-RS |
| 7 | Pam servo ABT | Motor servo sepaksi | Pemacu servo delta | ABT50-ABT1008T-Delta18.5KW-RS |
Catatan:
1. Model pesanan mengambil pam minyak 50cc yang biasa digunakan, padanan motor dan pemacu 118.5kw sebagai contoh.
2. Untuk butiran sistem servo motor sepaksi, sila rujuk katalog Sistem Servo Koaksial Vicks.
Sistem Servo Sepaksi
Struktur sepaksi ialah peningkatan yang dibuat oleh Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd. berdasarkan sambungan spline Haiti. Ia mempunyai kelebihan struktur spline dan mengelakkan kecacatan sambungan spline. Sebagai contoh, gris pada sambungan spline mudah kering selepas penggunaan jangka panjang, dan spline pam minyak dan motor secara langsung berlanggar secara positif dan negatif untuk membuat pukulan gigi, yang menyebabkan spline tergelincir. Ia mahal untuk menggantikan pam minyak dan set motor. Dalam sistem servo sepaksi, motor dan pam minyak berkongsi aci yang sama, yang boleh dipotong dengan satu pusingan selepas proses penamat bersepadu. Untuk memastikan keserasian, tiada gris diperlukan. Kekuatan sepaksi adalah lebih tinggi sehingga 4 kali ganda reka bentuk tork, dan kebarangkalian pecah aci adalah sangat rendah.
Struktur bahagian
Lukisan fizikal
Pengenalan kepada sistem servo sepaksi
- Berdasarkan pam minyak dan motor servo sedia ada, menukar mod gandingan menjadikan penyelesaian sistem servo yang lebih penjimatan tenaga, lebih stabil dan mudah digunakan.
- Sistem servo sepaksi mempunyai kelebihan untuk menjimatkan kurungan pam, menjimatkan gandingan, menjimatkan ruang, dan ketumpuan yang lebih baik.
Bandingkan dengan pam minyak servo sedia ada dan motor
Pandangan Sistem Servo Sepaksi
Ciri-ciri Utama
1. Mengguna pakai reka bentuk pampasan tekanan paksi dan jejarian, kecekapan volum tinggi.
2. Bunyi ultra-rendah, menggunakan besi tuang berkekuatan tinggi dan reka bentuk unik yang menyerap bunyi
3. Denyutan aliran dan tekanan yang sangat rendah, mengekalkan aliran yang stabil dan keluaran tekanan di bawah keadaan kerja berkelajuan rendah.
4. Reka bentuk tekanan tinggi, tekanan kerja tertinggi boleh mencapai 35Mpa.
5. Julat kelajuan yang luas, kelajuan tertinggi boleh mencapai 300rpm.
6. Ia boleh digabungkan untuk membentuk pam berganda.
7. Ia adalah uesd secara meluas dalam jentera hidraulik, seperti mesin pengacuan suntikan, mesin die-casting, akhbar hidraulik dan sistem hidraulik servo lain.
Ciri-ciri Utama
1. Penamaan kit ram jenis pin dowel boleh menjadikan pam dengan rintangan kecil, elektronik rendah, dan dengan lebih penjimatan tenaga.
2. Gunakan kebocoran luar dan penetapan kawalan volum kebocoran rendah suhu minyak dengan jelas. Berdasarkan isipadu kebocoran komponen hidraulik, boleh melaraskan kebocoran minyak dengan bijak, nadi tekanan pam adalah kecil pada tekanan tinggi dan kelajuan rendah, produk siap suntikan akan lebih ketepatan yang lebih tinggi.
3. Dengan ccorodination minyak tekanan tinggi dan struktur spring naib, boleh membuat pam berjalan normal pada kelajuan rendah, boleh muat anjakan kelajuan rendah dan tinggi, anjakan kelajuan tekanan tinggi dan rendah, anjakan putaran kanan dan kiri dan lain-lain status kerja hidraulik servo sistem dengan sempurna.
4. Tindakan berganda dan penetapan struktur putaran kanan-kiri menjadikan pam berfungsi dengan lebih mantap, tindak balas sistem hidraulik servo lebih cepat.
5. Tekanan tinggi, struktur berkelajuan tinggi dan penetapan tepi pemotong berganda menjadikan julat kelajuan lebih luas, dan dengan rintangan pencemaran yang lebih baik, dan hayat kerja yang lebih lama.
6. Penamaan struktur hingar rendah dan pelbagai aliran, boleh disesuaikan mengikut keperluan yang berbeza.
7. Gunakan struktur pemasangan kit kartrij, pembaikan hanya perlu menukar kit kartrij, lebih banyak kemudahan untuk pembaikan, dan dengan kos yang lebih rendah.
8. Pam dua kali menggunakan satu port masuk dan dua port keluar, strukturnya lebih padat dengan ruang pemasangan yang kecil.
9. Terdapat empat arah setiap satu di port masuk dan keluar, pemasangan lebih fleksibel.
ciri-ciri:
1. Reka bentuk subwufer: Profil gigi jalinan dalaman konjugat linear unik mengelakkan pengaruh perangkap minyak dan mengurangkan bunyi bising dan denyutan tekanan pam. Terutama apabila tekanan meningkat, bunyi tetap rendah.
2. Ketahanan yang sangat baik: Penggunaan bahan khas dan teknologi pemprosesan, supaya hayat pam juga lebih lama.
3. Denyutan rendah: hampir tiada denyutan, sesuai untuk sistem yang memerlukan kawalan kelajuan yang tepat.
Dibuat di Jerman, selepas hampir setengah abad pembangunan dan penambahbaikan berterusan, ia mempunyai kelebihan tekanan tinggi, hingar rendah, denyutan rendah dan berat ringan. Ia digunakan secara meluas dalam mesin suntikan, mesin tuangan mati, mesin hidraulik dan jentera hidraulik global yang lain.
Albert Servo Drive
Albert Servo Motor
