មុខងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកធារាសាស្ត្រ:
ម៉ាស៊ីនបូមធូលីជាធម្មតាត្រូវបានគេមើលថាជាជម្រើសកណ្តាលរវាងប្រអប់លេខ និងម៉ាស៊ីនបូមពីស្តុង។ ពួកវាត្រូវបានដាក់កម្រិតដោយការវាយតម្លៃសម្ពាធអតិបរមាដែលពួកគេអាចទប់ទល់បាន ដែលជាការបង្ហាញពីភាពផុយស្រួយដែលវាមានភាពផុយស្រួយក្នុងការប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រអប់លេខ និងម៉ាស៊ីនបូមពីស្តុង។ ដោយសារតែភាពងាយនឹងកខ្វក់របស់ពួកគេ ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនវាថាជាការថយចុះនៃដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅពេលប្រតិបត្តិការនៅក្នុងវត្ថុរាវដែលមានមេរោគ សមាសធាតុទាំងនេះមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧបករណ៍ចល័តទេ។ នេះដាក់កម្រិតពួកវាចំពោះអង្គភាពថាមពលឧស្សាហកម្មដែលមានសម្ពាធទាប ហើយធ្វើឱ្យពួកវាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់បរិស្ថានដែលត្រូវការកម្រិតសំឡេងរំខានទាប។ ជាធម្មតាពួកគេក៏ចំណាយតិចជាងម៉ាស៊ីនបូមពីស្តុងផងដែរ ទោះបីជាអត្ថប្រយោជន៍នេះកាន់តែមានតិចជាងមុនក៏ដោយ។
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនបូមទឹកធារាសាស្ត្រ៖
vanes នៅខាងក្នុងលំនៅដ្ឋាន eccentric នៃ vane pumps ត្រូវបានបង្វិលដោយ drive shaft នៅពេលដែលបូមដំណើរការ។ នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃសន្ទះបិទបើក សម្ពាធត្រូវបានបញ្ចេញ ដែលជំរុញឱ្យពួកគេចេញប្រឆាំងនឹងមុខរង្វង់ខាងក្រៅ។ ដោយសារតែទម្រង់នៃរង្វង់ខាងក្រៅ ឬភាពច្របូកច្របល់រវាងក្រវ៉ាត់ខាងក្រៅ និងអ័ក្សបង្វិល វ៉ានស័របង្កើតតំបន់បរិមាណពង្រីកដែលទាញសារធាតុរាវចេញពីអាងស្តុកទឹក។ តាមការពិត សម្ពាធបរិយាកាសដែលសង្កត់ពីលើវត្ថុរាវក្នុងអាងស្តុកទឹក រុញអង្គធាតុរាវចូលទៅក្នុងលំហថ្មី មិនមែនស្នប់ទេ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យ cavitation ឬ aeration ដែលទាំងពីរនេះប៉ះពាល់ដល់សារធាតុរាវ។ នៅពេលដែលបរិមាណអតិបរមាត្រូវបានឈានដល់ ចង្អូរពេលវេលា ឬច្រកបើកដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យតំបន់កាត់បន្ថយបរិមាណដើម្បីបញ្ចេញសារធាតុរាវចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ សម្ពាធនៃប្រព័ន្ធត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយបន្ទុកមិនមែនដោយបូមការផ្គត់ផ្គង់។
ប្រភេទផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹក៖
ការរចនាផ្លាស់ទីលំនៅថេរ និងអថេរនៃម៉ាស៊ីនបូមធូលីមាន។
ការរចនាប្រកបដោយតុល្យភាពជាមួយនឹងអង្គជំនុំជម្រះពីរគឺជាតួយ៉ាងនៃស្នប់ផ្លាស់ទីលំនៅថេរ។ ដូច្នោះហើយបដិវត្តនីមួយៗពាក់ព័ន្ធនឹងវដ្តបូមពីរ។
អង្គជំនុំជម្រះមួយមានតែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមផ្លាស់ប្តូរដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។ ចាប់តាំងពីក្រវ៉ាត់ខាងក្រៅត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាក់ទងទៅនឹងរង្វង់ខាងក្នុងដែលដាក់វ៉ានស័រនោះ ប្រព័ន្ធផ្លាស់ទីលំនៅអថេរដំណើរការ។ គ្មានលំហូរកើតឡើងនៅពេលដែលចិញ្ចៀនទាំងពីរវិលជុំវិញកណ្តាលដូចគ្នា (ឬគ្រាន់តែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាសន្ទះសម្ពាធ និងផ្តល់ការលេចធ្លាយករណីដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនបូមឱ្យត្រជាក់)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារក្រវ៉ាត់ខាងក្រៅត្រូវបានរុញឱ្យឆ្ងាយពីអ័ក្សបើកបរ ចន្លោះរវាងវ៉ាននីសបានផ្លាស់ប្តូរ ដែលបណ្តាលឱ្យសារធាតុរាវត្រូវបានស្រូបចូលទៅក្នុងខ្សែបឺត និងបូមចេញតាមខ្សែផ្គត់ផ្គង់។
ការរចនារទេះរុញដូចឈ្មោះបង្កប់ន័យ ប្រើ rollers ជាជាង vanes និងជាប្រភេទស្នប់ដែលយើងមិនបានគ្របដណ្តប់ពីមុនមក។ ឧបករណ៍នេះដែលមានតម្លៃថោក និងមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាព ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលរថយន្ត ជាទូទៅមិនត្រូវបានលក់ក្រៅពីកម្មវិធី OEM (ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម) នោះទេ។
គោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ៖
សមាសធាតុដែលងាយរងគ្រោះបំផុតរបស់ស្នប់នីមួយៗគឺជាគន្លឹះនៃវ៉ាន់។ ដោយសារតែវ៉ាល់ត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងសម្ពាធ និងកម្លាំង centrifugal តំបន់ដែលព័ត៌មានជំនួយឆ្លងកាត់រង្វង់ខាងក្រៅមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ការរំញ័រ ភាពកខ្វក់ សម្ពាធកំពូល និងសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវក្នុងមូលដ្ឋានខ្ពស់ សុទ្ធតែអាចបណ្តាលឱ្យមានការបែកបាក់នៃខ្សែភាពយន្តរាវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានទំនាក់ទំនងរវាងលោហៈ និងលោហៈ និងអាយុកាលសេវាកម្មខ្លី។ ក្នុងករណីមានអង្គធាតុរាវមួយចំនួន កម្លាំងកាត់វត្ថុរាវខ្លាំងដែលបង្កើតនៅកន្លែងទាំងនេះអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អង្គធាតុរាវ ហើយហេតុដូច្នេះហើយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាខ្លី។ ទោះបីជាការពិតដែលថាឥទ្ធិពលនេះគឺមិនផ្តាច់មុខម៉ាស៊ីនបូមធូលី.
សម្ពាធក្បាលបូមគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ហើយមិនត្រូវលើសពីតម្លៃអប្បបរមាដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនោះទេ។ តែងតែបំពេញខ្សែបូមរបស់ធុង និងធុងបូមជាមុន។ ត្រូវប្រាកដថាការដំឡើងមានក្បាលបូមវិជ្ជមាន ពោលគឺ ស្នប់នៅខាងក្រោមកម្រិតសារធាតុរាវ ប៉ុន្តែកុំអនុញ្ញាតឱ្យបូមចេញដោយខ្លួនឯងឡើយ។ សូមចងចាំថា ដរាបណាអ្នកដកសន្ទះបិទបើក ឬរំខានសៀគ្វីតាមមធ្យោបាយណាមួយ វាអាចទៅរួចដែលថាវត្ថុរាវទាំងអស់នឹងបង្ហូរចូលទៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។ នេះនឹងចាំបាច់ត្រូវការបឋមនៃស្នប់ទាំងអស់ដោយគ្មានក្បាលសម្ពាធវិជ្ជមាន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២