Rexorth VG Servó dæla

https://www.vickshydraulic.com/products/servo-system/

Grundvallarmynd gírdælunnar

TheVG vökvadælaer innri gírdæla fyrir bakslagsjöfnun með aföst tilfærsla. Grunnbygging þess er: innbyggð framhlíf (1), dæluhús (2), afturhlíf (3), ytri gírskaft (4), innri gírhringur (5), rennilegur (6), olíudreifingarplata (7) , og staðsetningarstöng (8), sem samanstendur af hálfmána undirborði (9), hálfmána aðalborði (10) og þéttistangi (11)

skýringarmynd

Sog- og lekaferli

Ytra gírskaftið (4) sem er sett upp í samræmi við vökvavirkni knýr innri gírhringinn (5) í þá snúningsstefnu sem sýnd er. Fylltu olíuna í gegnum tanngapið sem opnað er á olíusogssvæðinu. Olían er flutt frá olíusogssvæðinu (S) til þrýstisvæðisins (P) í gegnum hliðarbilið á milli ytri gírskaftsins og milligírhringsins. Þess vegna er olían losuð úr lokuðu tannbilinu og afhent í þrýstiolíuportið (P). Olíusogssvæðið og losunarsvæðið eru aðskilin með geislamyndaða jöfnunarhlutanum (9 til 11) og gírnetið á milli innra innri hringgírsins og ytra gírsins.

Ássamþjöppun

Losunarhólfið á þrýstisvæðinu er innsiglað áslega með tge iuk dreifiplötunni (7). Olíudreifingarpannan snýr frá útstreyminu þar sem önnur hliðin er þrýst aftur á bak af þrýstingnum sem er sett á (12). Þessir þrýstisvið gera það að verkum að olíudreifingarplatan og losunarsvæðið ná jafnvægi, þar sem fullkomin þéttingaráhrif er náð með minni vélrænni tapi.

Áslegur

Radial bætur

Geislamyndaða jöfnunarhluturinn inniheldur hálfmána undirplötu (9), hálfmána aðalplötu (10) og þéttistang (11). Hálfmáni aðalplatan (10) við hringlaga yfirborð skálaodds ytra gírskaftsins, hálfmáni undirplatan (9) er nátengd hringlaga yfirborði tannodds innri gírhringsins og staðsetningarstöngina. er notað til að takmarka hreyfingu hálfmánans í hringlaga átt.

Þannig er hægt að aðskilja þrýstisvæðið frá sogsvæðinu með sjálfvirkri úthreinsunarstillingu. Þetta er forsenda þess að viðhalda mikilli rúmmálsskilvirkni stöðugt allan vinnutímann.

Radial

Tennur

Tönnin með óeðlilegum hliðum er með langa möskvalengd fyrir lítið flæði og þrýstingspúls og tryggir því lágan hávaða.

Fyrirmyndartilnefning

VG1 -63 R E W -A1
Röð Tilfærsla ml/r Snúningur Skaftgerð Þéttiefni Hönnun nr.
VG0 8,10, 13, 16, 20, 25 Útsýni frá skaftenda dælunnar
R= Hægri hönd fyrir réttsælis
L=Vinstri hönd fyrir rangsælis
E=beint lyklaskaft
R=Spline skaft
W= NBR
V=FKM
A1
VG1 25, 32, 40, 50, 63, 50H, 63H
VG2 80, 100, 125, 145, 160

Skaftar fyrir dælu

stokka fyrir VG dælu

Að setja saman dæluna

Samsetning

Útsýni yfir vinnustað

6S stjórnun

Vinnustaður VG
VG vinnustaður-1

Umsókn

Það er hægt að nota mikið í iðnaði, svo sem plastvél, skóvél, steypuvélar og lyftara og önnur vökvakerfi, sérstaklega fyrir orkusparnaðarkerfi með breytilegum tíðni servó.

Athugasemdir til notkunar

1. Uppsetning olíudælu

  • Eins og kostur er er sveigjanleg tenging notuð til að tengja dæluás og mótorskaft til að forðast beygjukraft eða axial þrýsting. Hámarks leyfileg samáxvilla milli dæluskafts og mótorskafts er 0,15 mm.

2. Inntaks- og úttakstenging

  • Veldu innra þvermál leiðslunnar í samræmi við olíuport olíudælunnar (ákjósanlegur inntakshraði er 0,6-1,2m/s);
  • Hönnunarmál sogslöngunnar verða að vera í samræmi við leyfilegan inntaksvinnuþrýsting (algildi 0,8bar til 2bar), og verður að forðast að beygja sogslönguna og samsetningu nokkurra dælusogslöngur;
  • Ef olíusogssían er notuð er mælt með því að olíusogsían sé valin í samræmi við hámarksflæði olíudælunnar, margfaldað með stuðlinum 2-3 sinnum, og alger síunarnákvæmni er 50-180um. Það verður að tryggja að jafnvel þótt sían sé menguð fari hún ekki yfir lágmarks leyfilegan inntaksvinnuþrýsting kerfisins;
  • Dýptardýpt völdu sogslöngunnar ætti að vera eins djúpt og mögulegt er. Hvirfilstraumar ættu ekki að myndast jafnvel við hámarksrennsli, annars er hætta á loftsog og losun.
  • Við hönnun sogpípunnar er ekki mælt með því að setja olíuinntakið upp lóðrétt niður. Ef olíutankurinn er staðsettur fyrir neðan olíudæluna ætti olíuinntakið að vera upp eða á báðum láréttum hliðum.

3. Samsetning dælunnar

  • Þegar dælur eru sameinaðar er nauðsynlegt að tryggja að hvert stig sé í samræmi við leyfilegan vinnudag viðkomandi dælutegunda;
  • Snúningsstefna allra samsettra dæla verður að vera sú sama;
  • Dælur með hámarkstog, breytilegri tilfærslu eða beitt álagi skulu vera fyrsta þrep samsettu dælunnar;
  • Hámarksásdrifssnúið verður að athuga af verkefnaskipuleggjandi fyrir ýmis forrit.

Hámarks leyfilegt tog (Nm)

 

Heildartog samsettu dælunnar skal ekki fara yfir hámarks akstursvægi.

Samsett innöndun er ekki leyfð.

Hönnun dæluskafts að aftan verður að vera „R“ (spline).

4. Upphafsaðgerð

  • Athugaðu hvort vökvakerfið sé rétt uppsett og tengt við fyrstu ræsingu;
  • Fyrir notkun, ætti að fara í gegnum sogslönguna eða flæðislínuna fyrir innri fyllt með vökvaolíudælu, olíulosunarventil, opna kerfið við óhlaðna hreyfla, halda nægilega smurolíudælu og losa loftið í leiðslum (olía er ekki stilla léttir loki, svo sem kerfi getur notað útflutningsdæluna sameiginlega slaka á smá, sumar aðferðir, fyrir útblástursloft leka Þegar loftbólur birtast ekki lengur í leka olíu losaður hluti skal læsa í samræmi við tilgreint tog.
  • Ekki er hægt að byrja að hlaða, annars mun það valda innri skemmdum á olíudælunni.
  • Eftir endurtekna punktaaðgerð hverfur soghljóðið. Ef loftblöndunarhljóðið hverfur ekki eftir endurtekna punktaaðgerð nokkrum sinnum. Það ætti að vera að það sé loftleki í leiðslunni við inntakshlið.

5. Viðhald

  • Til að bæta þjónustulyftingu olíudælunnar skal athuga reglulega og viðhalda óeðlilegum titringi, hávaða, olíuhita, olíuástandi vökvakerfisins, hvort loftbólur séu í tankinum og hvort það sé leki og önnur vandamál. tími;
  • Allar olíudælurnar hafa staðist afkastaprófið áður en þær fóru frá verksmiðjunni. Hvert fyrirtæki eða einstaklingur skal ekki taka í sundur, setja saman aftur eða umbreyta olíudælunum án leyfis fyrirtækisins. Ef olíudælurnar eru teknar í sundur, settar saman aftur eða umbreytt án leyfis félagsins er það ekki innan viðgerðarskýrslu félagsins og ber félagið enga ábyrgð.

 


WhatsApp netspjall!