Մեծածախ Գին Չինաստան Չինաստան Բարձր հզորության պլաստիկ բեռնարկղերի ներարկման հարվածային համաձուլվածքներ մեքենա
Մենք հավատարիմ ենք մնում մեր ընկերության «Որակի, արդյունավետության, նորարարության և ամբողջականության» ոգուն: Մենք նպատակ ունենք մեր գնորդների համար շատ ավելի արժեքներ ստեղծել մեր առատ ռեսուրսներով, բարդ մեքենաներով, փորձառու աշխատողներով և բացառիկ փորձագիտական ծառայություններով մեծածախ գնով Չինաստան, Չինաստան, բարձր հզորությամբ պլաստիկ բեռնարկղերի ներարկման փչում համաձուլվածքների մեքենա, մենք ամբողջ սրտով կողջունենք ոլորտի բոլոր գնորդներին: տանը և արտերկրում ձեռք ձեռքի տված համագործակցելու և համատեղ լուսավոր տեսանելի ապագա ստեղծելու համար:
Մենք հավատարիմ ենք մնում մեր ընկերության «Որակի, արդյունավետության, նորարարության և ամբողջականության» ոգուն: Մենք նպատակ ունենք մեր գնորդների համար շատ ավելի արժեք ստեղծել մեր առատ ռեսուրսներով, բարդ մեքենաներով, փորձառու աշխատողներով և բացառիկ փորձագիտական ծառայություններով:Շշերի պատրաստման մեքենա, Չինաստան ներարկման հարված համաձուլվածքներ մեքենա, Արտադրանքի որակի, նորարարության, տեխնոլոգիաների և հաճախորդների սպասարկման վրա մեր ուշադրությունը դարձրել է մեզ ոլորտի անվիճելի առաջատարներից մեկը ամբողջ աշխարհում: Մեր մտքում ունենալով «Առաջին որակ, հաճախորդի առաջնահերթություն, անկեղծություն և նորարարություն» հասկացությունը՝ մենք վերջին տարիներին հասել ենք մեծ առաջընթացի: Հաճախորդները կարող են գնել մեր ստանդարտ ապրանքները կամ ուղարկել մեզ հարցումներ: Դուք հավանաբար տպավորված կլինեք մեր որակով և գնով: Դուք պետք է կապվեք մեզ հետ հիմա!
Ներարկման համաձուլվածքներ մեքենայի հիդրավլիկ համակարգ
Հիդրավլիկ սերվո համակարգի կառուցվածքը
Ներարկման ձուլման մեքենայից ճնշման և հոսքի հրամանը ստանալուց հետո այն իրականացնում է PID-ի հաշվարկ իրական ճնշման և արագության հետադարձ կապի միջոցով՝ սերվո շարժիչը և հիդրավլիկ պոմպը արագ արձագանքման ժամանակով և բարձր կրկնվող ճշգրտությամբ վարելու համար:
Ստանդարտ կոնֆիգուրացիա
Լրացուցիչ պարագաներ
Հիդրավլիկ էներգիայի համակարգի առանձնահատկությունները (հինգ առանձնահատկություն)
Ավանդական ներարկման ձուլման մեքենայի հիմնական էներգիայի սպառումը
Հիդրավլիկ համակարգ օգտագործելիս էներգիայի սպառումը կազմում է ամբողջ ներարկման համակարգի 75%-ից ավելին: Գործընթացի ընթացքում պահանջվում են տարբեր ճնշումներ և հոսքեր, ներառյալ կաղապարի փակումը, ներարկումը, պահող ճնշումը և կաղապարի բացումը: Երբ հոսքի և ճնշման պահանջները գերազանցում են պարամետրերը, ռելիեֆը կամ համամասնական փականը կկարգավորվի, ինչը կհանգեցնի 40%-75%-ով ավելի էներգիայի սպառման:
Լավագույն հինգ առավելությունները
Օգտագործումը:
Ինչպես ընտրել ճիշտ հիբրիդային էներգիայի համակարգը
(1) Շարժիչի հզորության ընտրություն
● Պահանջվող ոլորող մոմենտ (Nm) T=q.∆էջ
2π·ημ
● Ելքային հզորություն (կվտ) P=2π·T·n = T · n =Q·∆p
60000 9550 60·պη
q: cc/rev Տեղաշարժը (սմ3) n. Պտտման արագություն∆pՃնշման վավեր տարբերություն (Mpa)
Հ. Պահանջվող հոսք L/minημ. պոմպի մեխանիկական արդյունավետություն ηt. պոմպի ընդհանուր արդյունավետությունը
(2) Լուծում ազդանշանային միջամտության համար
Երբ սկավառակը տեղադրվում է կառավարման վահանակում, ազդանշանային միջամտության պաշտպանությունը հետևյալն է.
● Հիմնական սխեմայի և կառավարման միացման լարերը պետք է լինեն առանձին:
● Անհրաժեշտության դեպքում պատշաճ հիմնավորում
● Օգտագործեք պաշտպանիչ մալուխ կառավարման միացման համար
● Հիմնական շղթայի լարերի համար օգտագործեք պաշտպանիչ մետաղալարեր
(3) Ինչպես ընտրել համապատասխան հիբրիդային սերվո շարժիչ և շարժիչ
Իրական կիրառություններում հիբրիդային servo drive-ի և շարժիչի wikl-ի ընտրությունը տարբերվում է տարբեր նավթային համակարգերի պատճառով:
Հետևյալ օրինակներում հոսքի արագությունը 64 լ/րոպե է և մաքս. Օգտագործվում է 17,5 ՄՊա պահող ճնշում:
● Հիդրավլիկ պոմպերի տեղաշարժ.ստացեք հիդրավլիկ պոմպի տեղաշարժը (cc/rev) մաքս. Համակարգի հոսք (L/min)
Օրինակ. Ենթադրենք, որ մաքս. համակարգի հոսքը 64լ/րոպե է: և մաքս. շարժիչի արագությունը 2000 rpm է: Հիդրավլիկ պոմպի տեղաշարժը կլինի 64/2000*1000=32cc/պտտ.
● Մաքս. շարժիչի ոլորող մոմենտ.ստանալ առավելագույնը. ոլորող մոմենտ մաքս. ճնշումը և հիդրավլիկ պոմպի տեղաշարժը
Օրինակ. Ենթադրենք, որ առավելագույնը. ճնշումը 17,5 ՄՊա է, իսկ հիդրավլիկ պոմպի տեղաշարժը՝ 32cc/rev: Ոլորող մոմենտը կկազմի 17,5*32*1,3/(2p)=116Նմ (գործակիցը 1,3-ի համար է՝ համակարգի ընդհանուր կորուստների փոխհատուցման համար և ըստ պահանջի կարող է փոխվել 1,2-ից 1,3-ի):
● Շարժիչի գնահատված մոմենտը և գնահատված շարժիչի հզորությունը.Պահանջվող ոլորող մոմենտը պահման ճնշման համար մաքս. ճնշումը պետք է լինի շարժիչի գնահատված ոլորող մոմենտից կրկնակի կամ ավելի քիչ (օգտագործեք շարժիչի կայանքից տրամադրված տվյալները որպես առաջին առաջնահերթություն): Քանի որ այս իրավիճակում աշխատող շարժիչի ջերմաստիճանը հեշտությամբ գերազանցում է ջերմաստիճանը: Ենթադրենք, որ մենք ընտրում ենք գնահատված ոլորող մոմենտի կրկնապատիկը, շարժիչի խցիկը պետք է լինի 9,1 կՎտ*՝ 1500 պտույտ/րոպե անվանական արագությամբ, երբ շարժիչի գնահատված ոլորող մոմենտը 58 Ն-մ է:
* Շարժիչային հզորության բանաձև.P(W)=T(Nm)Xw (rpmX2π/ 60)
●Մաքս. Շարժիչի հոսանք.
Շարժիչի բնութագրում kt գործակիցը (Morque/A)=3.31 ստանալու դեպքում, մաքս. հոսանքը մոտավորապես 115/3.31=35Ա է, երբ մաքս. Ոլորող մոմենտը 116 Ն-մ է:
● Ընտրեք ճիշտ սկավառակը.Խնդրում ենք ընտրել ճիշտ շարժիչ՝ ըստ հաճախորդների պահանջի: Ենթադրենք, որ սկավառակի ծանրաբեռնվածության հնարավորությունը 150% է 60 վայրկյանում և 200% 3 վայրկյանում: Երբ պահման ճնշումը մաքս. ճնշում 17.5 ՄՊա 32cc/rev հիդրավլիկ պոմպով, շարժիչի հոսանքը, որն անհրաժեշտ է, 35A է:
Նշում Եթե չկա համապատասխան շարժիչ, խնդրում ենք օգտագործել հաջորդ ավելի հզոր շարժիչը:
Խնդրում ենք կապվել Delta-ի հետ, եթե հարցեր ունեք հիբրիդային սերվո շարժիչի կամ ձեր ընթացիկ համակարգի հետ ինտեգրվելու վերաբերյալ:
