Փոխանցման պոմպի սկզբունքային դիագրամ
ԱյնVG հիդրավլիկ պոմպէ հակադարձ փոխհատուցման ներքին հանդերձում պոմպ հետֆիքսված տեղաշարժ. Դրա հիմնական կառուցվածքն է՝ ներսի առջևի կափարիչը (1), պոմպի մարմինը (2), հետևի կափարիչը (3), փոխանցման արտաքին լիսեռը (4), փոխանցման ներքին օղակը (5), սահող առանցքակալը (6), յուղի բաշխման թիթեղը (7) և դիրքավորող ձող (8), որը բաղկացած է կիսալուսնի ենթատախտակից (9), կիսալուսնի հիմնական տախտակից (10) և կնքման ձողից (11)
Ներծծման և թափվելու գործընթացը
Հեղուկի դինամիկայի համաձայն տեղադրված արտաքին փոխանցման լիսեռը (4) շարժում է փոխանցման ներքին օղակը (5) ցույց տրված պտտման ուղղությամբ: Յուղը լցնել ատամի բացվածքով, որը բացվել է յուղի ներծծման տարածքում: Յուղը տեղափոխվում է նավթի ներծծման տարածքից (S) դեպի ճնշման տարածք (P)՝ արտաքին փոխանցման լիսեռի և միջանցիկ օղակի միջև կողային բացվածքով: Արդյունքում յուղը արտանետվում է փակ ատամի բացվածքից և առաքվում ճնշման յուղի անցք (P): Նավթի ներծծման տարածքը և արտահոսքի տարածքը բաժանված են ճառագայթային փոխհատուցման տարրով (9-ից մինչև 11) և փոխանցման ցանցով ներքին օղակային հանդերձանքի և արտաքին հանդերձանքի միջև:
Առանցքային փոխհատուցում
Ճնշման գոտում լիցքաթափման խցիկը առանցքայինորեն կնքված է tge iuk բաշխիչ թիթեղով (7): Նավթի բաշխման տապանը դուրս է գալիս արտահոսքից, մի կողմը հետ է ճնշում գործադրված ճնշումից (12): Ճնշման այս դաշտերը ստիպում են նավթի բաշխման ափսեը և արտանետման տարածքը հասնել հավասարակշռության, քանի որ իդեալական կնքման էֆեկտը ձեռք է բերվում ավելի ցածր մեխանիկական կորստով:
Ճառագայթային փոխհատուցում
Ճառագայթային փոխհատուցման տարրը ներառում է կիսալուսնի ենթաթիթեղ (9), կիսալուսնային հիմնական թիթեղ (10) և կնքման ձող (11): Կիսալուսնի հիմնական թիթեղը (10) արտաքին հանդերձանքի լիսեռի խցիկի ծայրի կլոր մակերևույթին, կիսալուսնի ենթաթիթեղը (9) սերտորեն կցված է ներքին հանդերձանքի օղակի ատամի ծայրի կլոր մակերևույթին և դիրքավորող ձողին։ օգտագործվում է կիսալուսնի ափսեի շարժումը շրջագծային ուղղությամբ սահմանափակելու համար։
Այս կերպ ճնշման գոտին կարելի է առանձնացնել ներծծման գոտուց՝ ավտոմատ մաքրման կարգավորմամբ: Սա նախապայման է աշխատանքային ժամերի ընթացքում անընդհատ բարձր ծավալային արդյունավետությունը պահպանելու համար:
Ատամնակալում
Ծալքավոր թեւերով ատամն ունի ցանցի երկար երկարություն՝ ցածր հոսքի և ճնշման պուլսացիայի համար և, հետևաբար, ապահովում է ցածր աղմուկի աշխատանքը:
Մոդելի նշանակում
| VG1 | -63 | R | E | W | -Ա1 |
| Սերիա | Տեղաշարժ մլ/ռ | Ռոտացիա | Լիսեռի տեսակը | Կնքման նյութ | Դիզայն թիվ |
| VG0 | 8,10, 13, 16, 20, 25 | Տեսարաններ պոմպի լիսեռի ծայրից R= Աջ ձեռքը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ L=Ձախ սլաքը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ | E = ուղիղ առանցքի լիսեռ R=Spline լիսեռ | W= NBR V=FKM | A1 |
| VG1 | 25, 32, 40, 50, 63, 50H, 63H | ||||
| VG2 | 80, 100, 125, 145, 160 |
Լիսեռներ պոմպի համար
Պոմպի հավաքում
Աշխատավայրի տեսարաններ
6S կառավարում
Դիմում
Այն կարող է լայնորեն օգտագործվել արդյունաբերության մեջ, ինչպիսիք են պլաստիկ մեքենան, կոշիկի մեքենան, ձուլման մեքենաները և բեռնատարը և այլ արդյունաբերության հիդրավլիկ համակարգերը, հատկապես սերվո փոփոխական հաճախականության շարժիչ էներգիայի խնայողության համակարգի համար:
Օգտագործման համար ուշադրության կետեր
1. Նավթի պոմպի տեղադրում
- Որքան հնարավոր է, ճկուն կցորդիչն օգտագործվում է պոմպի լիսեռի և շարժիչի լիսեռի միջև միացման համար՝ ճկման պահից կամ առանցքային մղումից խուսափելու համար: Պոմպի առանցքի և շարժիչի լիսեռի միջև համակցվածության առավելագույն թույլատրելի սխալը 0,15 մմ է:
2. Մուտքի և ելքի միացում
- Ընտրեք խողովակաշարի ներքին տրամագիծը ըստ նավթի պոմպի նավթի նավահանգստի (մուտքի օպտիմալ արագությունը 0,6-1,2 մ/վ է);
- Ներծծող խողովակաշարի նախագծման չափերը պետք է համապատասխանեն մուտքի թույլատրելի աշխատանքային ճնշմանը (0,8 բար-ից մինչև 2 բար բացարձակ արժեքը) և պետք է խուսափեն ներծծող խողովակի գիծը թեքելուց և մի քանի պոմպի ներծծող խողովակների համակցությունից.
- Եթե օգտագործվում է նավթի ներծծող ֆիլտրը, ապա խորհուրդ է տրվում, որ նավթի ներծծող ֆիլտրը ընտրվի նավթի պոմպի առավելագույն հոսքի համաձայն, բազմապատկված 2-3 անգամ գործակցով, իսկ ֆիլտրման բացարձակ ճշգրտությունը 50-180 մմ է: Պետք է ապահովել, որ նույնիսկ եթե ֆիլտրը աղտոտված է, այն չի գերազանցի համակարգի մուտքային նվազագույն թույլատրելի աշխատանքային ճնշումը.
- Ընտրված ներծծող խողովակի ընկղմման խորությունը պետք է լինի հնարավորինս խորը: Պտտվող հոսանքները չպետք է ձևավորվեն նույնիսկ առավելագույն հոսքի արագության դեպքում, հակառակ դեպքում դա կլինի օդի ներծծման և արտանետման վտանգ:
- Ներծծող խողովակի նախագծման մեջ նավթի մուտքը խորհուրդ չի տրվում տեղադրել ուղղահայաց դեպի ներքև: Եթե նավթի բաքը գտնվում է նավթի պոմպի տակ, ապա նավթի մուտքը պետք է լինի վերև կամ երկու հորիզոնական կողմերում:
3. Պոմպի համակցությունը
- Պոմպերը համատեղելիս անհրաժեշտ է ապահովել, որ յուրաքանչյուր փուլը համապատասխանի համապատասխան պոմպերի տեսակների թույլատրելի աշխատանքային ամսաթվին.
- Բոլոր համակցված պոմպերի պտտման ուղղությունը պետք է լինի նույնը.
- Առավելագույն ոլորող մոմենտով, փոփոխական տեղաշարժով կամ կիրառվող բեռով պոմպերը պետք է տրամադրվեն որպես համակցված պոմպի առաջին փուլ.
- Լիսեռի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտը պետք է ստուգվի նախագծի պլանավորողի կողմից տարբեր կիրառությունների համար:
Առավելագույն թույլատրելի ոլորող մոմենտ (Նմ)
Համակցված պոմպի ընդհանուր ոլորող մոմենտը չպետք է գերազանցի առավելագույն պտտվող մոմենտը:
Համակցված ինհալացիա չի թույլատրվում:
Հետևի պոմպի լիսեռի ձևավորումը պետք է լինի «R» (սլայն):
4. Նախնական շահագործում
- Ստուգեք, արդյոք հիդրավլիկ համակարգը պատշաճ կերպով տեղադրված է և միացված է սկզբնական սկզբում.
- Նախքան շահագործումը, պետք է ներծծող խողովակի կամ հոսքագծի միջով, որը լցված է ներքին հիդրաիլային յուղի պոմպով, նավթի օգնության փականով, բացել համակարգը առանց բեռի գործող շարժիչների, մնա բավարար քսայուղի պոմպ և օդը լիցքաթափել խողովակաշարում (յուղը Օգնության փականը, ինչպես օրինակ, համակարգը կարող է օգտագործել պոմպի արտահանման միացումը, մի փոքր հանգստանալ, արտանետվող գազի արտահոսքի համար որոշ մեթոդներ Այս մեթոդն օգտագործելիս այն պետք է լինի ցածր ճնշման պայմաններում և ապահովի, որ ճնշումը չբարձրանա:
- Հնարավոր չէ սկսել բեռնումը, հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի նավթի պոմպի ներքին վնասմանը:
- Կետերի կրկնվող գործողությունից հետո ներծծման ձայնը կվերանա: Եթե օդի խառնման ձայնը չի անհետանում մի քանի անգամ կրկնվող կետերից հետո: Պետք է այնպես լինի, որ խողովակաշարում օդի արտահոսք լինի մուտքի կողմից:
5. Տեխնիկական սպասարկում
- Նավթի պոմպի սպասարկման բարձրացումը բարելավելու համար պետք է պարբերաբար ստուգվեն և պահպանվեն աննորմալ թրթռումները, աղմուկը, յուղի ջերմաստիճանը, հիդրավլիկ համակարգի յուղի վիճակը, բաքում պղպջակների առկայությունը, արտահոսքի և այլ խնդիրների առկայությունը: ժամանակ;
- Բոլոր նավթային պոմպերն անցել են աշխատանքի թեստը գործարանից դուրս գալուց առաջ։ Ցանկացած ձեռնարկություն կամ անհատ չպետք է ապամոնտաժի, նորից հավաքի կամ փոխակերպի նավթային պոմպերն առանց ընկերության թույլտվության: Եթե նավթի պոմպերը ապամոնտաժվեն, նորից հավաքվեն կամ փոխակերպվեն առանց ընկերության թույլտվության, դա չի մտնում ընկերության վերանորոգման հաշվետվության շրջանակում, և ընկերությունը պատասխանատվություն չի կրում: