A szervorendszer-elnevezési szabályok teljes készlete
A rendszerösszeállítás elnevezési szabályok iránya
A rendszerirány két betűből áll
Az első betű az olajszivattyú szívónyílásának irányát jelöli
A második betű a motor csatlakozódobozának irányát jelöli
Közös rendszerirány diagram
A vevői igényeknek megfelelően a támogató programok iránt
| Nem. | Szivattyú | Motor | Hajtás | Modell sz |
| 1 | VG fogaskerék szivattyú | ABT szervo motor | ABT szervo hajtás | VG50-ABT1008F-ABT18.5KW-RS |
| 2 | VG fogaskerék szivattyú | ABT szervo motor | Delta szervo hajtás | VG50-ABT1008F-Delta18.5KW-RS |
| 3 | VG fogaskerék szivattyú | Hysis szervo motor | Delta szervo hajtás | VG50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
| 4 | Sumitomo fogaskerék szivattyú | Hysis szervo motor | Delta szervo hajtás | QT50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
| 5 | Eckerle fogaskerék szivattyú | Hysis szervo motor | Delta szervo hajtás | EIPC50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
| 6 | ABT szervo szivattyú | Koaxiális szervo motor | ABT szervo hajtás | ABT50-ABT1008T-ABT18.5KW-RS |
| 7 | ABT szervo szivattyú | Koaxiális szervo motor | Delta szervo hajtás | ABT50-ABT1008T-Delta18.5KW-RS |
Megjegyzések:
1. A rendelési modell az általánosan használt 50 cm3-es olajszivattyút veszi példának, amelyhez 118,5 kW-os motor és hajtás tartozik.
2. A koaxiális motor szervorendszerrel kapcsolatos részleteket a Vicks koaxiális szervorendszer katalógusában találja.
Koaxiális szervo rendszer
A koaxiális szerkezet a Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd. fejlesztése a haiti spline csatlakozás alapján. Megvan a spline szerkezet előnyei, és elkerülhető a spline csatlakozási hiba. Például a bordás csatlakozásnál lévő zsír könnyen kiszárad hosszú távú használat után, és az olajszivattyú és a motor bordái közvetlenül ütköznek pozitívan és negatívan, hogy a fogak ütődjenek, ami a bordát megcsúsztatja. Az olajszivattyú és a motorkészlet cseréje drága. A koaxiális szervorendszerben a motor és az olajszivattyú ugyanazon a tengelyen osztozik, amely egy integrált simítási folyamat után egyetlen körrel vágható. A koaxialitás biztosításához nincs szükség zsírra. A koaxiális szilárdsága a forgatónyomaték-konstrukció 4-szerese, és a tengelytörés valószínűsége rendkívül alacsony.
Szakasz felépítése
Fizikai rajz
Bevezetés a koaxiális szervorendszerbe
- A meglévő szervo olajszivattyú és motor alapján a csatolási mód megváltoztatása energiatakarékosabb, stabilabb és könnyebben használható szervorendszer megoldást tesz lehetővé.
- A koaxiális szervorendszer előnyei a szivattyúkonzolok megtakarítása, a tengelykapcsolók megtakarítása, a helytakarékosság és a jobb koncentrikusság.
Hasonlítsa össze a meglévő szervo olajszivattyúval és motorral
Koaxiális szervorendszer nézetek
Főbb jellemzők
1. Axiális és radiális nyomáskompenzációs kialakítás, nagy térfogati hatékonyság.
2. Ultra alacsony zajszint, nagy szilárdságú öntöttvas és egyedi zajelnyelő kialakítás
3. Nagyon alacsony áramlási és nyomáspulzálás, stabil áramlási és nyomáskimenet fenntartása alacsony sebességű munkakörülmények között.
4. Nagynyomású kialakítás, a legmagasabb üzemi nyomás elérheti a 35Mpa-t.
5. Széles fordulatszám-tartomány, a legnagyobb sebesség elérheti a 300 ford./perc értéket.
6. Kombinálva dupla szivattyúvá alakítható.
7. Széles körben használják hidraulikus gépekben, mint például fröccsöntő gépek, fröccsöntő gépek, hidraulikus prések és egyéb szervo hidraulikus rendszerek.
Főbb jellemzők
1. A tiplicsap típusú lapátkészletek megnevezése a szivattyút kis ellenállásúvá, alacsony elektronikaivá és energiatakarékosabbá teszi.
2. Használja a külső szivárgást és a szivárgási mennyiséget szabályozó jelölést, amely nyilvánvalóan alacsony az olaj hőmérséklete. A hidraulikus alkatrészek szivárgási mennyisége alapján okosan beállíthatja az olajszivárgást, a szivattyú nyomásimpulzusa kicsi nagy nyomáson és alacsony sebességen, az injekciós késztermékek pontosabbak lesznek.
3. A nagynyomású olaj és a saturugó szerkezetének koordinációjával a szivattyú normálisan működhet alacsony sebességgel, beilleszthető alacsony és nagy sebességű váltásra, magas és alacsony nyomású sebességváltásra, jobbra és balra forgási váltásra stb. rendszer tökéletesen.
4. A kettős működés és a jobbra-balra forgó szerkezet kijelölése a szivattyú egyenletesebb működését, a szervo-hidraulikus rendszer gyorsabb reakcióját teszi lehetővé.
5. A nagy nyomás, a nagy sebességű szerkezet és a kettős vágóélek megjelölése szélesebbé teszi a sebességtartományt, jobb szennyeződésállóságot és hosszabb élettartamot biztosít.
6. Alacsony zajszintű szerkezet kijelölése és széles áramlási tartománya, testreszabható a különböző követelményeknek megfelelően.
7. Használja a patronkészlet beépítési szerkezetét, a javításhoz csak a patronkészletet kell cserélni, több kényelem a javításhoz és alacsonyabb költséggel.
8. A dupla szivattyú egy bemeneti és két kimeneti nyílást használ, a szerkezet kompaktabb, kis beépítési hellyel.
9. Négy irány van a bemeneti és kimeneti nyílásnál, a telepítés rugalmasabb.
Jellemzők:
1. Mélysugárzó kialakítás: Az egyedülálló lineáris konjugált belső hálófogprofil elkerüli az olajbeszorulás hatását, és nagymértékben csökkenti a szivattyú zaját és nyomásának pulzálását. Különösen, ha a nyomás nő, a zaj alacsony marad.
2. Kiváló tartósság: Speciális anyagok és feldolgozási technológia alkalmazása, így a szivattyú élettartama is hosszabb.
3. Alacsony pulzáció: szinte nincs pulzálás, olyan rendszerekhez alkalmas, amelyek precíz fordulatszám-szabályozást igényelnek.
Németországban készült, közel fél évszázados fejlesztés és folyamatos fejlesztés után, előnyei a nagy nyomás, alacsony zaj, alacsony pulzáció és könnyű súly. Széles körben használják fröccsöntő gépekben, fröccsöntő gépekben, hidraulikus présekben és más globális hidraulikus gépekben.
Albert szervo meghajtó
Albert szervomotor
