સર્વો સિસ્ટમ નામકરણ નિયમોનો સંપૂર્ણ સેટ
સિસ્ટમ એસેમ્બલી નામકરણ નિયમોની દિશા
સિસ્ટમની દિશા બે અક્ષરોથી બનેલી છે
પ્રથમ અક્ષર ઓઇલ પંપના સક્શન પોર્ટની દિશા દર્શાવે છે
બીજો અક્ષર મોટર જંકશન બોક્સની દિશા દર્શાવે છે
સામાન્ય સિસ્ટમ દિશા રેખાકૃતિ
સહાયક કાર્યક્રમો માટે ગ્રાહક માંગ અનુસાર
ના. | પંપ | મોટર | ડ્રાઇવ કરો | મોડલ નં |
1 | વીજી ગિયર પંપ | એબીટી સર્વો મોટર | એબીટી સર્વો ડ્રાઇવ | VG50-ABT1008F-ABT18.5KW-RS |
2 | વીજી ગિયર પંપ | એબીટી સર્વો મોટર | ડેલ્ટા સર્વો ડ્રાઇવ | VG50-ABT1008F-Delta18.5KW-RS |
3 | વીજી ગિયર પંપ | હાઇસિસ સર્વો મોટર | ડેલ્ટા સર્વો ડ્રાઇવ | VG50-U1008F-ડેલ્ટા18.5KW-RS |
4 | સુમીટોમો ગિયર પંપ | હાઇસિસ સર્વો મોટર | ડેલ્ટા સર્વો ડ્રાઇવ | QT50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
5 | એકરલે ગિયર પંપ | હાઇસિસ સર્વો મોટર | ડેલ્ટા સર્વો ડ્રાઇવ | EIPC50-U1008F-ડેલ્ટા18.5KW-RS |
6 | એબીટી સર્વો પંપ | કોક્સિયલ સર્વો મોટર | એબીટી સર્વો ડ્રાઇવ | ABT50-ABT1008T-ABT18.5KW-RS |
7 | એબીટી સર્વો પંપ | કોક્સિયલ સર્વો મોટર | ડેલ્ટા સર્વો ડ્રાઇવ | ABT50-ABT1008T-ડેલ્ટા18.5KW-RS |
ટિપ્પણીઓ:
1. ઑર્ડર મૉડલ સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા 50cc ઑઇલ પંપને લે છે, ઉદાહરણ તરીકે 118.5kw મોટર અને ડ્રાઇવ સાથે મેળ ખાતી હોય છે.
2. કોક્સિયલ મોટર સર્વો સિસ્ટમની વિગતો માટે, કૃપા કરીને વિક્સ કોક્સિયલ સર્વો સિસ્ટમ સૂચિનો સંદર્ભ લો.
કોક્સિયલ સર્વો સિસ્ટમ
કોક્સિયલ સ્ટ્રક્ચર એ નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક કંપની લિમિટેડ દ્વારા હૈતીયન સ્પલાઇન કનેક્શનના આધારે અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું છે. તેમાં સ્પ્લાઈન સ્ટ્રક્ચરના ફાયદા છે અને તે સ્પ્લાઈન કનેક્શન ખામીને ટાળે છે. ઉદાહરણ તરીકે, લાંબા ગાળાના ઉપયોગ પછી સ્પ્લાઈન જોઈન્ટ પરની ગ્રીસ સુકાઈ જવી સરળ હોય છે, અને ઓઈલ પંપ અને મોટરની સ્પલાઈન્સ સકારાત્મક અને નકારાત્મક રીતે દાંતને મારવા માટે સીધી રીતે અથડાય છે, જેના કારણે સ્પ્લાઈન સરકી જાય છે. ઓઇલ પંપ અને મોટર સેટ બદલવો ખર્ચાળ છે. કોક્સિયલ સર્વો સિસ્ટમમાં, મોટર અને ઓઇલ પંપ સમાન શાફ્ટને વહેંચે છે, જેને એકીકૃત અંતિમ પ્રક્રિયા પછી એક રાઉન્ડ દ્વારા કાપી શકાય છે. સમન્વયની ખાતરી કરવા માટે, કોઈ ગ્રીસની જરૂર નથી. કોક્સિયલની મજબૂતાઈ ટોર્ક ડિઝાઇન કરતાં 4 ગણી વધારે છે અને શાફ્ટ તૂટવાની સંભાવના અત્યંત ઓછી છે.
વિભાગની રચના
ભૌતિક ચિત્ર
કોક્સિયલ સર્વો સિસ્ટમનો પરિચય
- હાલના સર્વો ઓઈલ પંપ અને મોટરના આધારે, કપલિંગ મોડને બદલવાથી વધુ ઉર્જા બચત, વધુ સ્થિર અને ઉપયોગમાં સરળ સર્વો સિસ્ટમ સોલ્યુશન બને છે.
- કોક્સિયલ સર્વો સિસ્ટમમાં પંપ કૌંસ બચાવવા, કપ્લિંગ્સ બચાવવા, જગ્યા બચાવવા અને વધુ સારી એકાગ્રતાના ફાયદા છે.
હાલના સર્વો ઓઈલ પંપ અને મોટર સાથે સરખામણી કરો
કોક્સિયલ સર્વો સિસ્ટમ દૃશ્યો
મુખ્ય લક્ષણો
1. અક્ષીય અને રેડિયલ દબાણ વળતર ડિઝાઇન, ઉચ્ચ વોલ્યુમ કાર્યક્ષમતા અપનાવવી.
2. અલ્ટ્રા-લો અવાજ, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા કાસ્ટ આયર્ન અને અનન્ય અવાજ-શોષક ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીને
3. ખૂબ જ નીચો પ્રવાહ અને દબાણનું ધબકારા, નીચી-સ્પીડ કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સ્થિર પ્રવાહ અને દબાણનું ઉત્પાદન જાળવી રાખવું.
4. ઉચ્ચ દબાણ ડિઝાઇન, સૌથી વધુ કાર્યકારી દબાણ 35Mpa સુધી પહોંચી શકે છે.
5. વાઈડ સ્પીડ રેન્જ, સૌથી વધુ ઝડપ 300rpm સુધી પહોંચી શકે છે.
6. તેને ડબલ પંપ બનાવવા માટે જોડી શકાય છે.
7. તે હાઇડ્રોલિક મશીનરીમાં વ્યાપકપણે uesd છે, જેમ કે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન, ડાઇ-કાસ્ટિંગ મશીન, હાઇડ્રોલિક પ્રેસ અને અન્ય સર્વો હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ.
મુખ્ય લક્ષણો
1. ડોવેલ પિન ટાઇપ વેન કિટ્સ હોદ્દો પંપને નાના પ્રતિકાર, ઓછા ઇલેક્ટ્રોનિક અને વધુ ઊર્જા બચત સાથે બનાવી શકે છે.
2. બહારના લિકેજનો ઉપયોગ કરો અને લિકેજ વોલ્યુમ નિયંત્રણ હોદ્દો દેખીતી રીતે તેલનું તાપમાન ઓછું કરો. હાઇડ્રોલિક ઘટકોના લિકેજ વોલ્યુમના આધારે, તેલના લિકેજને સ્માર્ટ રીતે સમાયોજિત કરી શકે છે, પંપ પ્રેશર પલ્સ ઉચ્ચ દબાણ અને ઓછી ઝડપે નાની છે, ઇન્જેક્શન તૈયાર ઉત્પાદનો વધુ ઉચ્ચ ચોકસાઈ હશે.
3. હાઈ પ્રેશર ઓઈલ અને વાઇસ સ્પ્રિંગ સ્ટ્રક્ચરના કોરોડીનેશન સાથે, પંપને સામાન્ય રીતે ઓછી ઝડપે ચલાવી શકાય છે, ઓછી અને હાઈ સ્પીડ શિફ્ટ, હાઈ અને લો પ્રેશર સ્પીડ શિફ્ટ, જમણી અને ડાબી બાજુની રોટેશન શિફ્ટ વગેરેમાં સર્વો હાઈડ્રોલિકની કાર્યકારી સ્થિતિ ફિટ થઈ શકે છે. સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે.
4. ડબલ એક્શન અને જમણે-ડાબે પરિભ્રમણ માળખું હોદ્દો પંપને વધુ સ્થિર રીતે કામ કરે છે, સર્વો હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ પ્રતિસાદ વધુ ઝડપથી આપે છે.
5. ઉચ્ચ દબાણ, હાઇ સ્પીડ સ્ટ્રક્ચર અને ડબલ કટીંગ એજ હોદ્દો સ્પીડ રેન્જને વધુ વ્યાપક બનાવે છે, અને વધુ સારી પ્રદૂષણ પ્રતિકાર સાથે, અને વધુ લાંબી કાર્યકારી આયુષ્ય ધરાવે છે.
6. ઓછો અવાજ માળખું હોદ્દો અને પ્રવાહની વિશાળ શ્રેણી, વિવિધ જરૂરિયાતો અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
7. કારતૂસ કીટ ઇન્સ્ટોલેશન સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરો, રિપેરિંગ માટે ફક્ત કારતૂસ કીટમાં ફેરફાર કરવાની જરૂર છે, રિપેરિંગ માટે વધુ અનુકૂળ અને વધુ ઓછી કિંમત સાથે.
8. ડબલ પંપ એક ઇનલેટ પોર્ટ અને બે આઉટલેટ પોર્ટનો ઉપયોગ કરે છે, સ્ટ્રક્ચર નાની ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસ સાથે વધુ કોમ્પેક્ટ છે.
9. ઇનલેટ અને આઉટલેટ પોર્ટ પર ચાર દિશાઓ છે, ઇન્સ્ટોલેશન વધુ લવચીક છે.
વિશેષતાઓ:
1. સબવૂફર ડિઝાઇન: અનન્ય રેખીય સંયોજક આંતરિક જાળીદાર દાંતની પ્રોફાઇલ ઓઇલ ફસાવવાના પ્રભાવને ટાળે છે અને પંપના અવાજ અને દબાણના ધબકારા મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે. ખાસ કરીને જ્યારે દબાણ વધે છે, ત્યારે અવાજ ઓછો રહે છે.
2. ઉત્તમ ટકાઉપણું: ખાસ સામગ્રી અને પ્રોસેસિંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ, જેથી પંપનું આયુષ્ય પણ લાંબુ હોય.
3. નીચું સ્પંદન: લગભગ કોઈ પલ્સેશન નથી, જે ચોક્કસ ગતિ નિયંત્રણની જરૂર હોય તેવી સિસ્ટમો માટે યોગ્ય.
જર્મનીમાં બનેલ, લગભગ અડધી સદીના વિકાસ અને સતત સુધારણા પછી, તેમાં ઉચ્ચ દબાણ, ઓછો અવાજ, નીચા ધબકારા અને ઓછા વજનના ફાયદા છે. તે ઈન્જેક્શન મશીનો, ડાઈ કાસ્ટિંગ મશીનો, હાઈડ્રોલિક પ્રેસ અને અન્ય વૈશ્વિક હાઈડ્રોલિક મશીનરીમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.