ચાઈનીઝ પ્રોફેશનલ ચાઈના નેગેટિવ પાવર એસી ડ્રાઈવ હોલસેલ 5.5kw નાની ઓટોમેટિક મશીનો માટે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર VFD

અમારો પ્રાથમિક હેતુ અમારા દુકાનદારોને ગંભીર અને જવાબદાર કંપની સંબંધ આપવાનો છે, તે બધા પર વ્યક્તિગત ધ્યાન આપીને ચાઇનીઝ પ્રોફેશનલ ચાઇના નેગેટિવ પાવર એસી ડ્રાઇવ હોલસેલ 5.5kw સ્મોલ ઓટોમેટિક મશીન ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર VFD માટે, અમે હવે ઘણા લોકો વચ્ચે એક જવાબદાર નામ વિકસાવ્યું છે. ગ્રાહકો ગુણવત્તા અને ગ્રાહક સૌથી પહેલા સામાન્ય રીતે અમારો સતત પીછો કરે છે. અમે વધુ સારા ઉકેલો બનાવવામાં મદદ કરવા માટે કોઈ પ્રયત્નો છોડતા નથી. લાંબા ગાળાના સહકાર અને પરસ્પર લાભોની રાહ જુઓ!
અમારો પ્રાથમિક ઉદ્દેશ્ય અમારા ખરીદદારોને ગંભીર અને જવાબદાર કંપની સંબંધ આપવાનો છે, અને તે બધા માટે વ્યક્તિગત ધ્યાન આપવુંએસી ઇન્વર્ટર, ચાઇના ઇન્વર્ટર, અમારી કંપનીની નીતિ "ગુણવત્તા પ્રથમ, બહેતર અને મજબૂત બનવા માટે, ટકાઉ વિકાસ" છે. અમારા અનુસંધાન ધ્યેયો "સમાજ, ગ્રાહકો, કર્મચારીઓ, ભાગીદારો અને સાહસો વાજબી લાભ મેળવવા માટે" છે. અમે તમામ વિવિધ ઓટો પાર્ટ્સ ઉત્પાદકો, રિપેર શોપ, ઓટો પીઅર સાથે સહકાર કરવા ઈચ્છીએ છીએ, પછી એક સુંદર ભવિષ્ય બનાવીએ છીએ! અમારી વેબસાઇટ બ્રાઉઝ કરવા માટે સમય કાઢવા બદલ તમારો આભાર અને અમારી સાઇટને બહેતર બનાવવામાં અમારી મદદ કરી શકે તેવા કોઈપણ સૂચનોનું અમે સ્વાગત કરીશું.

ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ

હાઇડ્રોલિક સર્વો સિસ્ટમનું માળખું

ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનમાંથી પ્રેશર અને ફ્લો કમાન્ડ મેળવ્યા પછી, તે સર્વો મોટર અને હાઈડ્રોલિક પંપને ઝડપી પ્રતિભાવ સમય અને ઉચ્ચ પુનરાવર્તિત સચોટતા સાથે ચલાવવા માટે વાસ્તવિક દબાણ અને ઝડપ પ્રતિસાદ સાથે PID ગણતરી કરે છે.

માનક રૂપરેખાંકન

વૈકલ્પિક એસેસરીઝ

હાઇડ્રોલિક એનર્જી સિસ્ટમની વિશેષતાઓ (પાંચ વિશેષતાઓ)

પરંપરાગત ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનનો મુખ્ય પાવર વપરાશ

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરતી વખતે, પાવર વપરાશ સમગ્ર ઇન્જેક્શન સિસ્ટમના 75% કરતા વધુ છે. મોલ્ડ ક્લોઝિંગ, ઈન્જેક્શન, હોલ્ડિંગ પ્રેશર અને મોલ્ડ ઓપનિન સહિતની પ્રક્રિયા દરમિયાન વિવિધ દબાણો અને પ્રવાહોની જરૂર પડે છે. જ્યારે પ્રવાહ અને દબાણની આવશ્યકતાઓ સેટિંગ્સ કરતાં વધી જાય, ત્યારે રાહત અથવા પ્રમાણસર વાલ્વને સમાયોજિત કરવામાં આવશે, પરિણામે 40%-75% વધુ પાવર વપરાશ થાય છે.

ટોચના પાંચ ફાયદા

ઉપયોગ:

યોગ્ય હાઇબ્રિડ એનર્જી સિસ્ટમ કેવી રીતે પસંદ કરવી

(1) મોટર પાવર પસંદગી

● જરૂરી ટોર્ક (Nm) T=q.∆પી  

2π·ηm

● આઉટપુટ પાવર (kw) P=2π·T·n = T · n =Q·∆p

60,000 9550 60·πη

q: cc/rev વિસ્થાપન (cm3) n: પરિભ્રમણ ગતિ∆p: માન્ય દબાણ તફાવત (Mpa)

પ્રશ્ન: આવશ્યક પ્રવાહ L/minηm: પમ્પ યાંત્રિક કાર્યક્ષમતા ηt: પંપ કુલ કાર્યક્ષમતા

(2) સિગ્નલ હસ્તક્ષેપ માટે ઉકેલ

જ્યારે કંટ્રોલ પેનલ પર ડ્રાઇવ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સિગ્નલ હસ્તક્ષેપ માટે સુરક્ષા છે:

● મુખ્ય સર્કિટ અને કંટ્રોલ સર્કિટના વાયરિંગ અલગ હોવા જોઈએ.

● જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે યોગ્ય ગ્રાઉન્ડિંગ

● કંટ્રોલ સર્કિટ માટે શિલ્ડિંગ કેબલનો ઉપયોગ કરો

● મુખ્ય સર્કિટ વાયરિંગ માટે શિલ્ડિંગ વાયરનો ઉપયોગ કરો

(3) યોગ્ય હાઇબ્રિડ સર્વો ડ્રાઇવ અને મોટર કેવી રીતે પસંદ કરવી

વાસ્તવિક એપ્લિકેશનમાં, વિવિધ ઓઇલ સિસ્ટમ્સને કારણે હાઇબ્રિડ સર્વો ડ્રાઇવ અને મોટર વિક્લની પસંદગી અલગ અલગ હોય છે.

નીચેના ઉદાહરણોમાં 64L/મિનિટનો પ્રવાહ દર અને મહત્તમ. 17.5 એમપીએના હોલ્ડિંગ પ્રેશરનો ઉપયોગ થાય છે.

● હાઇડ્રોલિક પંપનું વિસ્થાપન:મહત્તમ થી હાઇડ્રોલિક પંપ (cc/rev) નું વિસ્થાપન મેળવો. સિસ્ટમ પ્રવાહ (L/min)

ઉદાહરણ: ધારો કે મહત્તમ. સિસ્ટમનો પ્રવાહ 64L/min છે. અને મહત્તમ મોટર સ્પીડ 2000rpm છે. હાઇડ્રોલિક પંપનું વિસ્થાપન 64/2000*1000=32cc/rev હશે

● મહત્તમ મોટર ટોર્ક:મહત્તમ મેળવો. મહત્તમ થી ટોર્ક. દબાણ અને હાઇડ્રોલિક પંપનું વિસ્થાપન

ઉદાહરણ: ધારો કે મહત્તમ. દબાણ 17.5 MPa છે અને હાઇડ્રોલિક પંપનું વિસ્થાપન 32cc/rev છે. ટોર્ક 17.5*32*1.3/(2p)=116Nm હશે (સિસ્ટમના કુલ નુકસાનના વળતર માટે પરિબળ 1.3 માટે છે અને જરૂરિયાત મુજબ તેને 1.2 થી 1.3માં બદલી શકાય છે)

● રેટ કરેલ મોટર ટોર્ક અને રેટ કરેલ મોટર પાવર:મહત્તમ પર હોલ્ડિંગ દબાણ માટે જરૂરી ટોર્ક. દબાણ રેટેડ મોટર ટોર્ક કરતા બમણું અથવા ઓછું હોવું જોઈએ (પ્રથમ અગ્રતા તરીકે મોટર પ્લાન્ટમાંથી પૂરા પાડવામાં આવેલ ડેટાનો ઉપયોગ કરો). કારણ કે આ પરિસ્થિતિમાં સંચાલિત મોટરનું તાપમાન સરળતાથી તાપમાન કરતા વધારે છે. ધારો કે અમે રેટેડ ટોર્કનો ડબલ પસંદ કરીએ છીએ, જ્યારે રેટ કરેલ મોટર ટોર્ક 58N-m હોય ત્યારે રેટ કરેલ સ્પીડ 1500rpm સાથે મોટર કેબ 9.1kW* હોય.

*મોટર પાવર ફોર્મ્યુલા:P(W)=T(Nm)Xw (rpmX2π/ 60)

  ●મહત્તમ મોટર વર્તમાન:

જો મોટર સ્પેસિફિકેશનમાં ગુણાંક kt (ટોર્ક/A)=3.31 મેળવવામાં આવે, તો મહત્તમ. વર્તમાન લગભગ 115/3.31=35A છે જ્યારે મહત્તમ. ટોર્ક 116N-m છે.

● જમણી ડ્રાઇવ પસંદ કરો:કૃપા કરીને ગ્રાહકોની જરૂરિયાત મુજબ યોગ્ય ડ્રાઇવ પસંદ કરો. ધારો કે ડ્રાઇવના ઓવરલોડની ક્ષમતા 60 સેકન્ડ માટે 150% અને 3 સેકન્ડ માટે 200% છે. જ્યારે હોલ્ડિંગ પ્રેશર મહત્તમ હોય છે. 32cc/રેવ હાઇડ્રોલિક પંપ સાથે 17.5 MPa દબાણ, તેને જે મોટર કરંટની જરૂર છે તે 35A છે.

નોંધ જો ત્યાં કોઈ યોગ્ય મોટર ન હોય, તો કૃપા કરીને આગલી ઉચ્ચ શક્તિની મોટરનો ઉપયોગ કરો.

જો તમારી પાસે હાઇબ્રિડ સર્વો ડ્રાઇવ અથવા તમારી વર્તમાન સિસ્ટમ સાથે એકીકરણ વિશે કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો કૃપા કરીને ડેલ્ટાનો સંપર્ક કરો.