Prìs farpaiseach airson inneal cumadh stealladh cathair EVA Sìona le siostam Servo
A’ cumail ris a’ phrionnsapal de “Super High-càileachd, seirbheis riarachail”, tha sinn a’ feuchainn ri bhith nar com-pàirtiche gnìomhachais fìor mhath dhut san fharsaingeachd airson Prìs farpaiseach airson Inneal Moulding Injection Seat Sìona EVA le Servo System, Bidh sinn an-còmhnaidh a’ toirt aire don teicneòlas agus do luchd-cleachdaidh mar an uachdar.Mar as trice bidh sinn a’ dèanamh an obair gu cruaidh gus luachan sàr-mhath a chruthachadh airson na tha san amharc againn agus gus barrachd thoraidhean is fhuasglaidhean & chompanaidhean a thaisbeanadh don luchd-cleachdaidh againn.
A’ cumail ris a’ phrionnsapal de “Sàr sheirbheis shàr-mhath, shàr-mhath”, tha sinn a’ feuchainn ri bhith nar com-pàirtiche gnìomhachais fìor mhath dhut san fharsaingeachd.Moulding EVA Sìona, Inneal Seat Injection, Is e ar n-amas luchd-ceannach a chuideachadh gus na h-amasan aca a thoirt gu buil.Tha sinn a’ dèanamh oidhirpean mòra gus an suidheachadh buannachadh seo a choileanadh agus tha sinn gu dùrachdach a’ cur fàilte oirbh a thighinn còmhla rinn.Ann am facal, nuair a thaghas tu sinn, bidh thu a’ taghadh beatha foirfe.Fàilte gu tadhal air ar factaraidh agus a 'cur fàilte air an òrdugh agad!Airson tuilleadh cheistean, na bi leisg fios a chuir thugainn.
Siostam Hydraulic Machine Moulding Injection
Structar an t-Siostam Servo Hydraulic
Às deidh dha an t-òrdugh cuideam is sruthadh fhaighinn bhon inneal cumadh in-stealladh, bidh e a ’dèanamh àireamhachadh PID le fìor chuideam agus fios air ais astar gus am motair servo agus pumpa uisgeachaidh a dhràibheadh le ùine freagairt luath agus mionaideachd ath-aithris àrd.
Configuration Coitcheann
Accessories Roghainneil
Feartan an t-Siostam Lùth Hydraulic (Còig feartan)
Prìomh caitheamh cumhachd inneal cumadh stealladh traidiseanta
Nuair a bhios tu a’ cleachdadh siostam uisgeachaidh, tha an caitheamh cumhachd nas motha na 75% den t-siostam stealladh gu lèir.Tha feum air diofar chuideaman agus sruthan tron phròiseas, a’ gabhail a-steach dùnadh molltair, in-stealladh, cuideam cumail agus fosgladh molltair.Nuair a bhios na riatanasan sruthadh is cuideam nas àirde na na roghainnean, thèid am faochadh no a ’bhalbhaid co-roinneil atharrachadh, a’ leantainn gu caitheamh cumhachd 40% -75% nas àirde.
Na Còig Buannachdan as Fheàrr
Cleachdadh:
Mar a roghnaicheas tu an siostam lùth tar-chinealach ceart
(1) Taghadh cumhachd motair
● Torc riatanach (Nm) T=q.∆p
2π·tha mi
● Cumhachd toraidh (kw) P =2π·T·n = T · n =Q·∆p
60,000 9550 60· πη
q: cc/rev Gluasad (cm3) n: Astar cuairteachaidh∆p: Eadar-dhealachadh cuideam dligheach (Mpa)
C: Sruth riatanach L / minηm: Èifeachdas meacanaigeach pumpa ηt: èifeachd iomlan pumpa
(2) Fuasgladh airson Eadar-theachd Comharran
Nuair a thèid an draibhear a chuir a-steach aig a ’phannal smachd, is e dìon an eadar-theachd chomharran:
● Feumaidh uèirichean a’ phrìomh chuairt agus an cuairteachadh smachd a bhith air leth.
● Suidheachadh ceart nuair a bhios feum air
● Cleachd càball dìon airson a’ chuairt smachd
● Cleachd uèir dìon airson a 'phrìomh uèirleas cuairteachaidh
(3) Mar a roghnaicheas tu draibhear servo hybrid iomchaidh agus motair
Ann an tagraidhean fìor, bidh an taghadh de dhràibhear servo hybrid agus motor wikl eadar-dhealaichte air sgàth diofar shiostaman ola.
Anns na h-eisimpleirean a leanas tha ìre sruth de 64L/min agus max.Thathas a’ cleachdadh cuideam cumail 17.5 Mpa.
● Cur às do phumpaichean uisgeachaidh:faigh gluasad pumpa uisgeachaidh (cc / rev) bho max.Sruth siostam (L / min)
Eisimpleir: Gabh ris gu bheil max.Is e sruth an t-siostaim 64L / min.agus max.Is e astar motair 2000 rpm.Bidh gluasad pumpa uisgeachaidh 64/2000 * 1000 = 32cc / rev
● Max.torque motair:faigh an ìre as àirde.torque bho max.cuideam agus gluasad pumpa uisgeach
Eisimpleir: Gabh ris gu bheil an ìre as àirde.tha cuideam 17.5 Mpa agus is e gluasad pumpa uisgeachaidh 32cc / rev.Bidh an torque 17.5 * 32 * 1.3 / (2p) = 116Nm (tha am bàillidh airson 1.3 airson dìoladh airson call iomlan san t-siostam agus faodar atharrachadh gu 1.2 gu 1.3 mar a dh’ fheumar)
● Torc motair le ìre agus cumhachd motair le ìre:An torque a tha a dhìth airson a’ chuideam cumail aig a’ char as àirde.bu chòir cuideam a bhith dùbailte den torque motair le ìre no nas lugha (cleachd an dàta a chaidh a thoirt seachad bhon ionad motair mar a’ chiad phrìomhachas).Leis gu bheil an teòthachd motair a tha air obrachadh fon t-suidheachadh seo gu furasta os cionn teòthachd.Leis gu bheil sinn a’ taghadh dùbailte an torque le inbhe, bidh an cab motair 9.1kW * leis an astar comharraichte 1500rpm nuair a tha an torque motair le ìre 58N-m.
* Foirmle cumhachd motair:P(W) = T(Nm)Xw (rpmX2π/60)
●Max.Motor sruth:
Ma gheibh thu an coefficient kt (Torque / A) = 3.31 anns an t-sònrachadh motair, max.tha an sruth timcheall air 115/3.31 = 35A nuair a tha an ìre as àirde.Tha an Torc 116N-m.
● Tagh an Drive cheart:Feuch an tagh thu an draibhear ceart a rèir riatanas an luchd-ceannach.Gabh ris gu bheil comas cus luchdan draibhidh 150% airson 60 diogan agus 200% airson 3 diogan.Nuair a tha an cuideam cumail aig a’ char as àirde.cuideam 17.5 Mpa le pumpa uisgeachaidh 32cc/rev, is e an sruth motair a dh’ fheumas e 35A.
Nota Mura h-eil motair iomchaidh ann, cleachd an ath motair cumhachd nas àirde.
Feuch an cuir thu fios gu Delta ma tha ceist sam bith agad mu dhràibhear servo hybrid no amalachadh leis an t-siostam gnàthach agad.
