ToiminnotHydrauliset siipipumput：
Siipipumppupidetään tyypillisesti keskitievaihtoehtona hammaspyörä- ja mäntäpumppujen välillä. Niitä rajoittaa niiden kestämä maksimipaine, mikä on osoitus siitä, kuinka hauraita ne ovat hammas- ja mäntäpumppuihin verrattuna. Likaantumisalttiuden vuoksi, joka ilmenee nopeana suorituskyvyn heikkenemisenä saastuneissa nesteissä käytettäessä, näitä komponentteja ei käytetä laajasti liikkuvissa laitteissa. Tämä rajoittaa ne matalapaineisiin teollisuusvoimayksiköihin ja tekee niistä sopimattomia ympäristöihin, joissa vaaditaan alhaista melutasoa. Ne maksavat myös tyypillisesti vähemmän kuin mäntäpumput, vaikka tämä etu vähenee ajan myötä.
Hydraulisten siipipumppujen toiminta:
Siipipumppujen epäkeskokotelon siivet pyörivät käyttöakselilla, kun pumppu toimii. Siipien taakse kohdistetaan painetta, joka ajaa ne ulos ulkorenkaan pintaa vasten. Ulkorenkaan muodon tai ulkorenkaan ja pyörivän akselin välisen epäkeskisyyden vuoksi siivet muodostavat laajenevan tilavuusalueen, joka imee nestettä säiliöstä. Itse asiassa ilmakehän paine, joka painaa säiliössä olevan nesteen päälle, työntää nesteen uuteen tilaan, ei pumppuun. Tämä voi aiheuttaa kavitaatiota tai ilmastumista, jotka molemmat ovat haitallisia nesteelle. Kun maksimitilavuus on saavutettu, ajoitusurat tai aukot avautuvat sallien tilavuutta pienentävän alueen poistaa nestettä hydraulijärjestelmään. Järjestelmän paine syntyy kuormasta, eipumpputoimittaa.
Erilaisia siipipumppuja:
Kiinteät ja muuttuvan siirtymän mallitsiipipumputovat saatavilla.
Tasapainoinen rakenne kahdella kammiolla on tyypillistä kiinteätilavuuspumpuille. Vastaavasti jokainen kierros sisältää kaksi pumppausjaksoa.
Yksi kammio on olemassa vain muuttuvan tilavuuden pumpuissa. Koska ulompaa rengasta siirretään suhteessa sisärenkaaseen, joka asettaa siivet, muuttuva siirtymäjärjestelmä toimii. Virtausta ei tapahdu, kun kaksi rengasta pyörivät saman keskuksen ympäri (tai vain tarpeeksi pitämään siivet paineistettuina ja antamaan kotelon vuodon pumpun pitämiseksi viileänä). Kuitenkin, kun ulkorengas työnnetään pois käyttöakselista, siipien välinen tila muuttuu, jolloin neste imeytyy imulinjaan ja pumpataan ulos syöttöjohdon kautta.
Rullasiipimallissa, kuten nimestä voi päätellä, käytetään rullia siipien sijaan, ja se on eräänlainen pumppu, jota emme ole käsitelleet aiemmin. Tätä laitetta, joka on halvempi ja vähemmän tehokas ja jota käytetään pääasiassa autojen ohjaustehostinjärjestelmissä, ei yleensä myydä OEM-sovellusten (Original Equipment Manufacturer) ulkopuolella.
Käyttö- ja huolto-ohjeet:
Jokaisen pumpun herkin komponentti on siipien kärjet. Koska siivet ovat alttiina paineelle ja keskipakoisvoimille, alue, jossa kärki kulkee ulkorenkaan poikki, on ratkaiseva. Tärinä, lika, painehuiput ja korkeat paikalliset nesteen lämpötilat voivat kaikki aiheuttaa nestekalvon hajoamisen, mikä johtaa metallin väliseen kosketukseen ja käyttöiän lyhenemiseen. Tiettyjen nesteiden tapauksessa näissä kohdissa syntyvät voimakkaat nesteen leikkausvoimat voivat vahingoittaa nestettä ja siten lyhentää sen käyttöikää. Huolimatta siitä, että tämä vaikutus ei ole yksinomainensiipipumput.
Imupään paineet ovat ratkaisevan tärkeitä siipipumpuille, eivätkä ne saa ylittää valmistajan ilmoittamaa vähimmäisarvoa. Täytä säiliön imuputki ja pumpun pesä aina etukäteen. Varmista aina, että asennuksessa on positiivinen imukorkeus, eli että pumppu on nestepinnan alapuolella, mutta älä koskaan anna pumpun imeytyä itse. Muista, että heti kun irrotat venttiilin tai häiritset piiriä millään tavalla, on mahdollista, että kaikki nesteet valuvat takaisin säiliöön. Tämä edellyttää kaikkien pumppujen esitäyttöä ilman ylipainepäitä.
Postitusaika: 13.9.2022