IRTENBIDEA

Erabiltzeko arretarako puntuak

1. Olio ponparen instalazioa

• Ahal den neurrian, akoplamendu malgua erabiltzen da ponpa-ardatzaren eta motor-ardatzaren artean konektatzeko, makurdura-momentua edo bultzada axiala saihesteko. Onartutako gehienezko koaxialtasun-errorea ponparen ardatzaren eta motor-ardatzaren artean 0,15 mm-koa da.

2. Sarrera eta irteera konexioa

• Hautatu hodiaren barne-diametroa olio-ponparen olio atakaren arabera (sarrera-abiadura optimoa 0,6-1,2 m/s da);
• Xurgapen-hodi-lerroaren diseinu-dimentsioek onartutako sarrerako lan-presioa bete behar dute (0,8 bar-tik 2 bar arteko balio absolutua), eta xurgatze-hodi-lerroa tolestu eta ponpa-hodi batzuen konbinazioa saihestu behar dute;
• Olioa xurgatzeko iragazkia erabiltzen bada, olioa xurgatzeko iragazkia olio-ponparen emaria maximoaren arabera hautatzea gomendatzen da, 2-3 aldiz koefizientearekin biderkatuta, eta iragazketa-zehaztasuna absolutua 50-180um-koa da. Bermatu behar da iragazkia kutsatuta badago ere, sistemaren sarrerako lan-presioa onartzen den gutxieneko presioa ez duela gaindituko;
• Hautatutako xurgatze-hodiaren murgiltze-sakonera ahalik eta sakonena izan behar da. Eddy-korronteak ez dira sortu behar emari maximoan ere, bestela airea xurgatzeko eta askatzeko arriskua izango da.
• Xurgatze hodiaren diseinuan, olioaren sarrera ez da gomendatzen bertikalki beherantz instalatzea. Olio depositua olio-ponparen azpian badago, olioaren sarrerak gora edo bi alde horizontaletan egon behar du.

3. Ponparen konbinazioa

• Ponpak konbinatzean, etapa bakoitzak dagozkion ponpa-moten baimendutako lan-data betetzen duela ziurtatu behar da;
• Ponpa konbinatu guztien biraketa-noranzkoa berdina izan behar da;
• Momentu maximoa, desplazamendu aldakorra edo aplikatutako karga duten ponpak emango dira ponpa konbinatuaren lehen etapa gisa;
• Ardatz gidatzeko momentu maximoa proiektuaren planifikatzaileak egiaztatu behar du hainbat aplikaziotarako.

Onartutako gehienezko momentua (Nm)

Ponpa konbinatuaren guztizko momentuak ez du gidatze momentu maximoa gaindituko.

Ez da onartzen inhalazio konbinatua.

Atzeko ponparen ardatzaren diseinuak "R" izan behar du (spline).

4. Hasierako funtzionamendua

• Egiaztatu hasierako hasierako sistema hidraulikoa behar bezala instalatuta eta konektatuta dagoen;
• Funtzionatu baino lehen, barneko olio-ponpa hidrailikoz betetako xurgatze-hoditik edo fluxu-lerrotik igaro behar da, olioaren erliebe-balbulaz, sistema ireki behar da kargarik gabeko motorren baldintzapean, lubrifikazio-olio-ponpa nahikoa mantendu eta airea hodietan deskargatu (olioa da. Ezarri erliebe balbula, hala nola, sistema ponpa esportazio joint apur bat erlaxatu, metodo batzuk, ihes-gasen ihesak burbuilak jada isuritako olioan, askatuta egongo da zehaztutako momentuaren arabera blokeatuta. Oharra: metodo hau erabiltzean, presio baxuan egon behar da eta presioa ez dela igo behar da.
• Ezin da kargatzen hasi, bestela olio-ponparen barneko kalteak eragingo ditu.
• Puntu-eragiketa errepikatu ondoren, xurgatze soinua desagertuko da. Airearen nahasketa-soinua ez bada desagertzen hainbat aldiz puntu-eragiketa errepikatu ondoren. Sarreraren aldean hodietan aire-ihesak egon beharko luke.

5. Mantentzea

• Olio-ponparen zerbitzu-igogailua hobetzeko, sistema hidraulikoaren bibrazio anormala, zarata, olioaren tenperatura, olioaren egoera, deposituan burbuilak dauden ala ez eta ihesak eta bestelako arazoak aldian-aldian egiaztatu eta mantendu behar dira. denbora;
• Olio-ponpa guztiek errendimendu-proba gainditu dute fabrikatik irten aurretik. Edozein enpresa edo norbanakok ezin ditu olio-ponpak desmuntatu, muntatu edo eraldatu enpresaren baimenik gabe. Olio-ponpak enpresaren baimenik gabe desmuntatu, muntatu edo eraldatzen badira, enpresaren konponketa-txostenaren esparruan ez dago eta enpresak ez du bere gain hartuko inolako erantzukizunik.