Ολόκληρο το σύνολο κανόνων ονομασίας σερβο σύστημα
Κατεύθυνση κανόνων ονομασίας συγκροτήματος συστήματος
Η κατεύθυνση του συστήματος αποτελείται από δύο γράμματα
Το πρώτο γράμμα αντιπροσωπεύει την κατεύθυνση της θύρας αναρρόφησης της αντλίας λαδιού
Το δεύτερο γράμμα αντιπροσωπεύει την κατεύθυνση του κιβωτίου διακλάδωσης του κινητήρα
Κοινό διάγραμμα κατεύθυνσης συστήματος
Σύμφωνα με τη ζήτηση των πελατών για προγράμματα υποστήριξης
| Οχι. | Αντλία | Μοτέρ | Οδηγώ | Μοντέλο Αρ |
| 1 | Αντλία με γρανάζια VG | Σερβοκινητήρας ABT | ABT σερβομηχανισμός | VG50-ABT1008F-ABT18,5KW-RS |
| 2 | Αντλία με γρανάζια VG | Σερβοκινητήρας ABT | Delta Servo Drive | VG50-ABT1008F-Delta18,5KW-RS |
| 3 | Αντλία με γρανάζια VG | Σερβοκινητήρας Hysis | Delta Servo Drive | VG50-U1008F-Delta18,5KW-RS |
| 4 | Αντλία με γρανάζια Sumitomo | Σερβοκινητήρας Hysis | Delta Servo Drive | QT50-U1008F-Delta18,5KW-RS |
| 5 | Γραναζωτή αντλία Eckerle | Σερβοκινητήρας Hysis | Delta Servo Drive | EIPC50-U1008F-Delta18,5KW-RS |
| 6 | Αντλία σερβομηχανισμού ABT | Ομοαξονικός σερβοκινητήρας | ABT σερβομηχανισμός | ABT50-ABT1008T-ABT18,5KW-RS |
| 7 | Αντλία σερβομηχανισμού ABT | Ομοαξονικός σερβοκινητήρας | Delta Servo Drive | ABT50-ABT1008T-Delta18,5KW-RS |
Παρατηρήσεις:
1. Το μοντέλο παραγγελίας λαμβάνει ως παράδειγμα την κοινής χρήσης αντλία λαδιού 50cc, που ταιριάζει με κινητήρα 118,5kw και κίνηση.
2. Για λεπτομέρειες σχετικά με το σύστημα ομοαξονικού σερβοκινητήρα, ανατρέξτε στον κατάλογο του συστήματος ομοαξονικού σερβοκινητήρα της Vicks.
Ομοαξονικό σερβοσύστημα
Η ομοαξονική δομή είναι μια αναβάθμιση που πραγματοποιήθηκε από την Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd. με βάση τη σύνδεση γραμμών της Αϊτής. Έχει τα πλεονεκτήματα της δομής spline και αποφεύγει το ελάττωμα σύνδεσης spline. Για παράδειγμα, το γράσο στην άρθρωση της σπονδυλικής στήλης στεγνώνει εύκολα μετά από μακροχρόνια χρήση και οι σφήνες της αντλίας λαδιού και του κινητήρα συγκρούονται άμεσα θετικά και αρνητικά για να προκαλέσουν χτύπημα στα δόντια, γεγονός που προκαλεί ολίσθηση της ράχης. Η αντικατάσταση της αντλίας λαδιού και του σετ κινητήρα είναι ακριβή. Στο ομοαξονικό σύστημα σερβομηχανισμού, ο κινητήρας και η αντλία λαδιού μοιράζονται τον ίδιο άξονα, ο οποίος μπορεί να κοπεί με ένα μόνο γύρο μετά από μια ολοκληρωμένη διαδικασία φινιρίσματος. Για να εξασφαλιστεί η ομοαξονικότητα, δεν χρειάζεται γράσο. Η αντοχή του ομοαξονικού είναι υψηλότερη έως και 4 φορές τη σχεδίαση της ροπής και η πιθανότητα θραύσης του άξονα είναι εξαιρετικά χαμηλή.
Δομή τμήματος
Φυσικό σχέδιο
Εισαγωγή στο ομοαξονικό σερβοσύστημα
- Με βάση την υπάρχουσα αντλία και κινητήρα σερβολαδιού, η αλλαγή της λειτουργίας σύζευξης κάνει μια πιο εξοικονόμηση ενέργειας, πιο σταθερή και πιο εύχρηστη λύση συστήματος σερβομηχανισμού.
- Το ομοαξονικό σερβο σύστημα έχει τα πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης βραχιόνων αντλίας, εξοικονόμησης συνδέσμων, εξοικονόμησης χώρου και καλύτερης ομοκεντρικότητας.
Συγκρίνετε με την υπάρχουσα αντλία λαδιού και κινητήρα
Ομοαξονικές προβολές συστήματος σερβομηχανισμού
Κύρια Χαρακτηριστικά
1. Υιοθέτηση σχεδίου αντιστάθμισης αξονικής και ακτινικής πίεσης, υψηλή απόδοση όγκου.
2. Εξαιρετικά χαμηλός θόρυβος, χρησιμοποιώντας χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής και μοναδικό σχεδιασμό απορρόφησης θορύβου
3. Πολύ χαμηλή ροή και παλμός πίεσης, διατηρώντας σταθερή ροή και πίεση εξόδου κάτω από συνθήκες εργασίας χαμηλής ταχύτητας.
4. Σχέδιο υψηλής πίεσης, η υψηλότερη πίεση εργασίας μπορεί να φτάσει τα 35Mpa.
5. Ευρεία περιοχή ταχύτητας, η υψηλότερη ταχύτητα μπορεί να φτάσει τις 300 rpm.
6. Μπορεί να συνδυαστεί για να σχηματίσει μια διπλή αντλία.
7. Χρησιμοποιείται ευρέως σε υδραυλικά μηχανήματα, όπως η μηχανή χύτευσης με έγχυση, η μηχανή χύτευσης, η υδραυλική πρέσα και άλλα σερβοϋδραυλικά συστήματα.
Κύρια Χαρακτηριστικά
1. Ο χαρακτηρισμός κιτ πτερυγίων τύπου καρφίτσας μπορεί να κάνει την αντλία με μικρή αντίσταση, χαμηλή ηλεκτρονική και με περισσότερη εξοικονόμηση ενέργειας.
2. Χρησιμοποιήστε την ένδειξη εξωτερικής διαρροής και ελέγχου όγκου διαρροής προφανώς σε χαμηλή θερμοκρασία λαδιού. Με βάση τον όγκο διαρροής των υδραυλικών εξαρτημάτων, μπορεί να ρυθμίσει τη διαρροή λαδιού έξυπνα, ο παλμός πίεσης της αντλίας είναι μικρός σε υψηλή πίεση και χαμηλή ταχύτητα, τα τελικά προϊόντα έγχυσης θα έχουν μεγαλύτερη ακρίβεια.
3. Με τη συνδιάλεξη του λαδιού υψηλής πίεσης και της δομής του ελατηρίου, μπορεί να κάνει την αντλία να λειτουργεί κανονικά σε χαμηλή ταχύτητα, μπορεί να χωρέσει μετατόπιση χαμηλής και υψηλής ταχύτητας, μετατόπιση ταχύτητας υψηλής και χαμηλής πίεσης, δεξιά και αριστερή μετατόπιση περιστροφής κ.λπ. κατάσταση λειτουργίας του σερβοϋδραυλικού σύστημα τέλεια.
4. Η διπλή δράση και ο χαρακτηρισμός της δομής περιστροφής δεξιά-αριστερά κάνουν την αντλία να λειτουργεί πιο σταθερά, ανταποκρίνεται πιο γρήγορα το σερβοϋδραυλικό σύστημα.
5. Η υψηλή πίεση, η δομή υψηλής ταχύτητας και ο χαρακτηρισμός των διπλών άκρων κοπής καθιστούν το εύρος ταχύτητας ευρύτερο και με μεγαλύτερη αντοχή στη ρύπανση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
6. Ο χαρακτηρισμός δομής χαμηλού θορύβου και το ευρύ φάσμα ροής, μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις διαφορετικές απαιτήσεις.
7. Χρησιμοποιήστε τη δομή εγκατάστασης κιτ κασετών, η επισκευή χρειάζεται μόνο αλλαγή του κιτ κασέτας, περισσότερο ντουλάπι για επισκευή και με πιο χαμηλό κόστος.
8. Η διπλή αντλία χρησιμοποιεί μία θύρα εισόδου και δύο θύρες εξόδου, η δομή είναι πιο συμπαγής με μικρό χώρο εγκατάστασης.
9. Υπάρχουν τέσσερις κατευθύνσεις η καθεμία στη θύρα εισόδου και εξόδου, η εγκατάσταση είναι πιο ευέλικτη.
Χαρακτηριστικά:
1. Σχεδιασμός υπογούφερ: Το μοναδικό γραμμικό συζυγές προφίλ δοντιού πλέγματος αποφεύγει την επίδραση της παγίδευσης λαδιού και μειώνει σημαντικά τον θόρυβο και τους παλμούς πίεσης της αντλίας. Ειδικά όταν αυξάνεται η πίεση, ο θόρυβος παραμένει χαμηλός.
2. Εξαιρετική αντοχή: Η χρήση ειδικών υλικών και τεχνολογίας επεξεργασίας, έτσι ώστε η διάρκεια ζωής της αντλίας να είναι επίσης μεγαλύτερη.
3. Χαμηλοί παλμοί: σχεδόν καθόλου παλμοί, κατάλληλο για συστήματα που απαιτούν ακριβή έλεγχο ταχύτητας.
Κατασκευασμένο στη Γερμανία, μετά από σχεδόν μισό αιώνα ανάπτυξης και συνεχούς βελτίωσης, έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής πίεσης, του χαμηλού θορύβου, του χαμηλού παλμού και του μικρού βάρους. Χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανές έγχυσης, μηχανές χύτευσης, υδραυλικές πρέσες και άλλα παγκόσμια υδραυλικά μηχανήματα.
Albert Servo Drive
Σερβοκινητήρας Albert
