Paspas nga pagpadala sa China Factory Direct Sales Parker Denison Kapuli T6gcc T7gbb T67gcb Dump Truck Pump Imbes Pto Pump
Ang among pag-uswag nagdepende sa labaw nga mga makina, talagsaon nga mga talento ug padayon nga gipalig-on nga mga pwersa sa teknolohiya alang sa Fast delivery China Factory Direct Sales Parker Denison Replacement T6gcc T7gbb T67gcb Dump Truck Pump Imbes nga Pto Pump, Kami sinsero nga magpabilin alang sa pagpamati gikan kanimo. Hatagi kami ug higayon nga ipakita kanimo ang among propesyonalismo ug gugma. Kami kinasingkasing nga nag-abiabi sa mga superyor nga mga kapikas gikan sa daghang mga grupo sa pinuy-anan ug sa gawas sa nasud nga mianhi aron sa pagkooperar!
Ang among pag-uswag nagdepende sa labaw nga mga makina, talagsaon nga mga talento ug padayon nga gipalig-on nga mga pwersa sa teknolohiya alang saChina Dump Truck Hydraulic Vane Pump, Pto Pump para sa Dump Truck, Daghang pagpili ug paspas nga pagpadala alang kanimo sa personal! Ang among pilosopiya: Maayo nga kalidad, maayo nga serbisyo, padayon nga molambo. Kami nagpaabut nga mas daghang mga higala sa gawas sa nasud ang moapil sa among pamilya alang sa dugang nga kalamboan sa umaabot nga umaabot!
T6GC﹑T7GB﹑T6GCC﹑T67GCB﹑T7GBB Series-pin Vane Pumps
Ang taas nga presyur ug taas nga performance pin type vane pump magamit sa makinarya sa engineering, labi na sa makinarya sa mobile.
Ang nag-unang mga bahin:
1. Ang gipaayo nga bearing structure ug rectangle spline shaft design mahimong madala sa motor o gearbox direkta.
2. Doble nga shaft seal structure, angay alang sa dili maayo nga mga sitwasyon sa mobile nga makinarya.
3. Pagsagop sa insert structure, ang cartridge kit sa T6C ug T7B mahimong bug-os nga mabaylo, sayon kaayo alang sa pag-ayo.
< Pagtudlo sa Modelo
| T6GCC | -B25 | -B17 | -6 | R | 02 | -B | 1 | 10 |
| Serye | Pag-agos-shaft katapusan nga Pump | Pag-agos-tabon sa katapusan nga Pump | Matang sa shaft | Pagtuyok | Mga posisyon sa pantalan | Disenyo numero | Pagbugkos Ang-ang | Dunggoanan mga sukod |
| T6GCC | B03,B05,B06,B08,B10,B12,B14,B17,B20,B22,B25,B28,B31 | B03,B05,B06,B08,B10,B12,B14,B17,B20,B22,B25,B28,B31 | Tan-awa ang gidak-on sa shaft | (Mga pagtan-aw gikan sa shaft end sa pump) R-tuo nga kamot para sa clockwise L-wala nga kamot para sa counter-clockwise | tan-awa sa ubos | B | 1-S1, NBR Nitrile nga goma 5-S5, Fluororubber | 00, 01, 10, 11, Tan-awa ang mga sukod sa pag-instalar |
| T67GCB | B03,B05,B06,B08,B10,B12,B14,B17,B20,B22,B25,B28,B31 | B02,B03,B04,B05,B06,B07,B08,B10,B12,B15 | ||||||
| T7GBB | B02,B03,B04,B05,B06,B07,B08,B10,B12,B15 | B02,B03,B04,B05,B06,B07,B08,B10,B12,B15 |
B03: B nagpasabot sa duha ka steering valve plate structure
Ang datos sa may kalabutan nga serye, modelo nagkahiusa. Palihug tan-awa ang T6 series-single pumps data
Mga Dimensyon sa Pag-instalar
| Dunggoanan sa lana | Flange | Pag-instalar sa mga Dimensyon (mm) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1 nga Thread | ||||
| T6GCC T67GCB T7GBB | P1 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 76.2 | 3/8″-16UNCx19.0 |
| P2 | 01 ug 11: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 76.2 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00&10″ 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 10 ug 11: 2-1/2″ | F20 | 50.8 | 88.9 | 63.5 | 84.1 | 1/2″-13UNCx23.9 | |
| 00 ug 01: 3″ | F24 | 61.9 | 106.4 | 76.2 | 84.1 | 5/8″-11UNCx28.4 | ||
