2019 Maayong Kalidad sa China Komatsu Hydraulic Pump Dump Truck Gear Pump 705-56-31040/33040/33050/33080/34450 Triple Pump
Ang among trabahante pinaagi sa eksperyensiyadong pagbansay.Ang hanas nga eksperto nga kahibalo, kusog nga pagbati sa tabang, aron matagbaw ang mga gipangayo sa serbisyo sa mga kostumer alang sa 2019 Maayong Kalidad China Komatsu Hydraulic Pump Dump Truck Gear Pump 705-56-31040/33040/33050/33080/34450 Triple Pump, Among gidawat ang tanan nga mga kliyente ug mga higala sa pagkontak kanamo para sa kaayohan sa usag usa.Paglaum sa pagbuhat sa dugang nga negosyo uban kanimo.
Ang among trabahante pinaagi sa eksperyensiyadong pagbansay.Hanas nga eksperto nga kahibalo, kusog nga pagbati sa tabang, sa pagtagbaw sa mga panginahanglan sa serbisyo sa mga kustomer alang saChina Hydraulic Pump, Hydraulic nga Motor, Ang kompanya adunay hingpit nga sistema sa pagdumala ug sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya.Gipahinungod namo ang among kaugalingon sa pagtukod og pioneer sa industriya sa filter.Ang among pabrika andam nga mokooperar sa lain-laing mga kustomer sa sulod ug sa gawas sa nasud aron makaangkon og mas maayo ug mas maayong kaugmaon.
T6GC﹑T7GB﹑T6GCC﹑T67GCB﹑T7GBB Series-pin Vane Pumps
Ang taas nga presyur ug taas nga performance pin type vane pump magamit sa makinarya sa engineering, labi na sa makinarya sa mobile.
Ang nag-unang mga bahin:
1. Ang gipaayo nga bearing structure ug rectangle spline shaft design mahimong madala sa motor o gearbox direkta.
2. Doble nga shaft seal structure, angay alang sa dili maayo nga mga sitwasyon sa mobile nga makinarya.
3. Pagsagop sa insert structure, ang cartridge kit sa T6C ug T7B mahimong bug-os nga mabaylo, sayon kaayo alang sa pag-ayo.
< Pagtudlo sa Modelo
| T6GCC | -B25 | -B17 | -6 | R | 02 | -B | 1 | 10 |
| Sunod-sunod nga | Pag-agos-shaft katapusan nga Pump | Pag-agos-tabon sa katapusan nga Pump | Matang sa shaft | Pagtuyok | Mga posisyon sa pantalan | Disenyo numero | Pagbugkos Ang-ang | Dunggoanan mga sukod |
| T6GCC | B03,B05,B06,B08,B10,B12,B14,B17,B20,B22,B25,B28,B31 | B03,B05,B06,B08,B10,B12,B14,B17,B20,B22,B25,B28,B31 | Tan-awa ang gidak-on sa shaft | (Mga pagtan-aw gikan sa shaft end sa pump) R-tuo nga kamot para sa clockwise L-wala nga kamot para sa counter-clockwise | Tan-awa sa ubos | B | 1-S1, NBR Nitrile nga goma 5-S5, Fluororubber | 00, 01, 10, 11, Tan-awa ang mga sukod sa pag-instalar |
| T67GCB | B03,B05,B06,B08,B10,B12,B14,B17,B20,B22,B25,B28,B31 | B02,B03,B04,B05,B06,B07,B08,B10,B12,B15 | ||||||
| T7GBB | B02,B03,B04,B05,B06,B07,B08,B10,B12,B15 | B02,B03,B04,B05,B06,B07,B08,B10,B12,B15 |
B03: B nagpasabot sa duha ka steering valve plate structure
Ang datos sa may kalabutan nga serye, modelo nagkahiusa.Palihug tan-awa ang T6 series-single pumps data
Mga Dimensyon sa Pag-instalar
| Dunggoanan sa lana | Flange | Mga Dimensyon sa Pag-instalar (mm) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1 nga Thread | ||||
| T6GCC T67GCB T7GBB | P1 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 76.2 | 3/8″-16UNCx19.0 |
| P2 | 01 ug 11: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 76.2 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00&10″ 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 10 ug 11: 2-1/2″ | F20 | 50.8 | 88.9 | 63.5 | 84.1 | 1/2″-13UNCx23.9 | |
| 00 ug 01: 3″ | F24 | 61.9 | 106.4 | 76.2 | 84.1 | 5/8″-11UNCx28.4 | ||
