Preu competitiu per a la màquina d'emmotllament per injecció de seients EVA de la Xina amb sistema servo

Seguint el principi de "servei satisfactori i d'alta qualitat", ens esforcem per ser, en general, un molt bon soci comercial per a un preu competitiu per a la màquina d'emmotllament per injecció de seients EVA de la Xina amb sistema servo, sempre considerem la tecnologia i els consumidors com el més alt. Normalment fem el treball dur per crear valors excel·lents per als nostres clients potencials i presentar als nostres consumidors millors productes, solucions i empreses.
Seguint el principi de "servei satisfactori i d'alta qualitat", ens esforcem per ser, en general, un molt bon soci comercial per a vosaltres.Motllament EVA de la Xina, Màquina de seient d'injecció, El nostre objectiu és ajudar els clients a assolir els seus objectius. Estem fent grans esforços per aconseguir aquesta situació de benefici mutu i us donem la benvinguda sincera a unir-vos a nosaltres. En una paraula, quan ens trieu, trieu una vida perfecta. Benvingut a visitar la nostra fàbrica i donar la benvinguda a la vostra comanda! Per a més consultes, no dubteu a contactar amb nosaltres.

Màquina d'emmotllament per injecció Sistema hidràulic

Estructura del servosistema hidràulic

Després d'obtenir l'ordre de pressió i flux de la màquina d'emmotllament per injecció, realitza el càlcul PID amb retroalimentació de pressió i velocitat reals per impulsar el servomotor i la bomba hidràulica amb un temps de resposta ràpid i una alta precisió de repetició.

Configuració estàndard

Accessoris opcionals

Característiques del sistema d'energia hidràulica (cinc característiques)

Consum d'energia principal de la màquina d'emmotllament per injecció tradicional

Quan s'utilitza un sistema hidràlic, el consum d'energia és superior al 75% de tot el sistema d'injecció. Es requereixen diferents pressions i cabals durant el procés, inclòs el tancament del motlle, la injecció, la pressió de retenció i l'obertura del motlle. Quan els requisits de cabal i pressió superin la configuració, la vàlvula d'alleujament o proporcional s'ajustarà, donant lloc a un consum d'energia entre un 40% i un 75%.

Els cinc avantatges principals

Ús:

Com seleccionar el sistema d'energia híbrid adequat

(1) Selecció de potència del motor

● Parell requerit (Nm) T=q.∆pàg  

2π·ηm

● Potència de sortida (kw) P=2π·T·n = T · n =Q·∆p

60.000 9550 60·πη

q: cc/rev Desplaçament (cm3) n: Velocitat de rotació∆p: Diferència de pressió vàlida (Mpa)

P: Flux requerit L/minηm: Eficiència mecànica de la bomba ηt: Eficiència total de la bomba

(2) Solució per a la interferència del senyal

Quan la unitat s'instal·la al tauler de control, la protecció per a la interferència del senyal és:

● Els cablejats del circuit principal i del circuit de control han d'estar separats.

● Connexió a terra adequada quan sigui necessari

● Utilitzeu un cable de blindatge per al circuit de control

● Utilitzeu un cable de blindatge per al cablejat del circuit principal

(3) Com triar un servomotor i un servomotor híbrids adequats

En aplicacions reals, la selecció del servomotor híbrid i el motor serà diferent a causa dels diferents sistemes d'oli.

En els exemples següents, un cabal de 64 L/min i un màxim. S'utilitzen una pressió de retenció de 17,5 Mpa.

● Desplaçament de bombes hidràuliques:obtenir el desplaçament de la bomba hidràulica (cc/rev) des de màx. Flux del sistema (l/min)

Exemple: Suposem que max. el flux del sistema és de 64 l/min. i màx. la velocitat del motor és de 2000 rpm. El desplaçament de la bomba hidràulica serà de 64/2000 * 1000 = 32cc/rev

● Màx. parell motor:obtenir el màxim. parell a partir de màx. pressió i el desplaçament de la bomba hidràulica

Exemple: Suposem que el màxim. La pressió és de 17,5 Mpa i el desplaçament de la bomba hidràulica és de 32 cc/rev. El parell serà de 17,5 * 32 * 1,3 / (2p) = 116 Nm (el factor és d'1,3 per a la compensació de les pèrdues totals del sistema i es pot canviar a 1,2 a 1,3 segons sigui necessari)

● Parell nominal del motor i potència nominal del motor:El parell requerit per a la pressió de retenció a la màxima. La pressió ha de ser el doble del parell nominal del motor o menys (utilitzeu les dades proporcionades de la planta del motor com a primera prioritat). Com que la temperatura del motor operada en aquesta situació és fàcilment per sobre de la temperatura. Suposem que triem el doble del parell nominal, la cabina del motor serà de 9,1 kW * amb la velocitat nominal de 1500 rpm quan el parell nominal del motor és de 58 N-m.

* Fórmula de potència del motor:P(W)=T(Nm)Xw (rpmX2π/ 60)

  ●Màx. Corrent del motor:

Si s'obté el coeficient kt (Parell/A) = 3,31 a l'especificació del motor, màx. El corrent és d'uns 115/3,31 = 35A quan el màxim. El parell és de 116 N-m.

● Seleccioneu la unitat correcta:Si us plau, trieu la unitat adequada segons el requisit dels clients. Suposem que la capacitat de sobrecàrrega de la unitat és del 150% durant 60 segons i del 200% durant 3 segons. Quan la pressió de retenció és al màxim. pressió 17,5 Mpa amb bomba hidràulica de 32cc/rev, el corrent del motor que requereix és de 35A.

Nota Si no hi ha un motor adequat, utilitzeu el següent motor de potència superior.

Poseu-vos en contacte amb Delta si teniu cap pregunta sobre el servomotor híbrid o la integració amb el vostre sistema actual.