Принципна схема на зъбна помпа
TheVG хидравлична помпае вътрешна зъбна помпа за компенсиране на хлабината с aфиксирана денивелация. Основната му структура е: вграден преден капак (1), тяло на помпата (2), заден капак (3), външен зъбен вал (4), вътрешен зъбен венец (5), плъзгащ лагер (6), разпределителна плоча за масло (7) и позициониращ прът (8), състоящ се от полумесечна подплочка (9), полумесечна основна платка (10) и уплътнителен прът (11)
Процес на засмукване и разливане
Външният зъбен вал (4), монтиран според динамиката на течността, задвижва вътрешния зъбен венец (5) в показаната посока на въртене. Напълнете маслото през празнината на зъбите, отворена в областта на засмукване на маслото. Маслото се транспортира от зоната за засмукване на масло (S) към зоната под налягане (P) през страничната хлабина между външния вал на зъбното колело и междинния зъбен венец. В резултат на това маслото се изпуска от затворената междина на зъбите и се доставя до отвора за масло под налягане (P). Зоната за засмукване на маслото и зоната за изпускане са разделени от радиалния компенсационен елемент (9 до 11) и мрежата на зъбното колело между вътрешното, вътрешното зъбно колело и външното зъбно колело.
Аксиална компенсация
Изпускателната камера в зоната на налягане е аксиално уплътнена от tge iuk разпределителна плоча (7). Маслоразпределителният съд е обърнат настрани от изпускателния отвор, като едната му страна е подложена на обратно налягане от напорния вал (12). Тези полета на налягане правят плочата за разпределение на маслото и изпускателната зона да постигнат баланс, като се постига идеален ефект на уплътняване с по-ниски механични загуби.
Радиална компенсация
Радиалният компенсационен елемент включва полумесечна подплоча (9), полумесечна основна плоча (10) и уплътнителен прът (11). Основната плоча с полумесец (10) към кръглата повърхност на върха на кабината на външния вал на зъбното колело, подплочката с полумесец (9) е плътно прикрепена към кръглата повърхност на върха на зъба на вътрешния зъбен венец и позициониращия прът се използва за ограничаване на движението на полумесечната плоча в периферна посока.
По този начин зоната на налягане може да бъде отделена от зоната на засмукване чрез автоматично регулиране на хлабината. Това е предпоставка за поддържане на висока обемна ефективност непрекъснато през цялото работно време.
Назъбване
Назъбването с еволвентни страни се характеризира с голяма дължина на зацепване за нисък поток и пулсации на налягането и следователно осигурява работа с нисък шум.
Обозначение на модела
| VG1 | -63 | R | E | W | -A1 |
| Серия | Изместване ml/r | Въртене | Тип вал | Уплътнителен материал | Дизайн № |
| VG0 | 8,10, 13, 16, 20, 25 | Изглед от края на вала на помпата R= Дясна ръка за посока на часовниковата стрелка L=лява ръка за обратно на часовниковата стрелка | E=прав шпонков вал R=Шлицов вал | W= NBR V=FKM | A1 |
| VG1 | 25, 32, 40, 50, 63, 50H, 63H | ||||
| VG2 | 80, 100, 125, 145, 160 |
Валове за помпа
Сглобяване на помпата
Изгледи на работното място
6S управление
Приложение
Може да се използва широко в индустрията, като пластмасова машина, машина за обувки, машини за леене под налягане и мотокари и други индустрии хидравлична система, особено за енергоспестяваща система за серво задвижване с променлива честота
Точки за използване на внимание
1. Монтаж на маслена помпа
- Доколкото е възможно, гъвкавият съединител се използва за връзка между вала на помпата и вала на двигателя, за да се избегне огъващ момент или аксиална тяга. Максимално допустимата коаксиална грешка между вала на помпата и вала на двигателя е 0,15 mm.
2. Входна и изходяща връзка
- Изберете вътрешния диаметър на тръбопровода според масления отвор на маслената помпа (оптималната входна скорост е 0,6-1,2 m/s);
- Проектните размери на смукателния тръбопровод трябва да отговарят на допустимото входно работно налягане (абсолютна стойност от 0,8 бара до 2 бара) и трябва да избягват огъване на смукателния тръбопровод и комбинацията от няколко смукателни тръби на помпата;
- Ако се използва филтър за засмукване на масло, се препоръчва филтърът за засмукване на масло да бъде избран според максималния поток на маслената помпа, умножен по коефициента 2-3 пъти, и абсолютната точност на филтриране е 50-180um. Трябва да се гарантира, че дори ако филтърът е замърсен, той няма да превиши минималното допустимо входно работно налягане на системата;
- Дълбочината на потапяне на избраната смукателна тръба трябва да бъде възможно най-дълбока. Вихрови течения не трябва да се образуват дори при максимален дебит, в противен случай съществува риск от засмукване и изпускане на въздух.
- При конструкцията на смукателната тръба не се препоръчва входът за масло да се монтира вертикално надолу. Ако резервоарът за масло е разположен под маслената помпа, входът за масло трябва да е нагоре или от двете хоризонтални страни.
3. Комбинацията от помпа
- При комбиниране на помпи е необходимо да се гарантира, че всеки етап отговаря на допустимата работна дата на съответните типове помпи;
- Посоката на въртене на всички комбинирани помпи трябва да бъде една и съща;
- Помпи с максимален въртящ момент, променлив работен обем или приложен товар трябва да бъдат предвидени като първа степен на комбинираната помпа;
- Максималният въртящ момент на задвижването на вала трябва да бъде проверен от проектанта за различни приложения.
Максимално допустим въртящ момент (Nm)
Общият въртящ момент на комбинираната помпа не трябва да надвишава максималния задвижващ момент.
Комбинираната инхалация не е разрешена.
Конструкцията на задния вал на помпата трябва да бъде "R" (сплайн).
4. Първоначална експлоатация
- Проверете дали хидравличната система е правилно монтирана и свързана при първоначалното стартиране;
- Преди работа трябва да преминете през смукателния тръбопровод или тръбопровода за вътрешна, пълна с хидравлична маслена помпа, предпазен клапан за масло, да отворите системата при условия на работещи без натоварване двигатели, да оставите достатъчна смазочна маслена помпа и да изпразните въздуха в тръбопровода (маслото е не настроите предпазния клапан, като например системата може да използва връзката за износ на помпата, да се отпусне малко, някои методи за изтичане на отработени газове Когато мехурчетата вече не се появяват в изтеклото масло, разхлабената част трябва да се заключи в съответствие с определения въртящ момент. Забележка: когато се използва този метод, трябва да се гарантира, че налягането не се повишава.
- Зареждането не може да започне, в противен случай това ще причини вътрешна повреда на маслената помпа.
- След многократна операция с точка, звукът от засмукване ще изчезне. Ако звукът от смесване на въздуха не изчезне след многократна точкова операция няколко пъти. Трябва да има изтичане на въздух в тръбопровода от страната на входа.
5. Поддръжка
- За да се подобри сервизното повдигане на маслената помпа, необичайните вибрации, шум, температура на маслото, състояние на маслото на хидравличната система, дали има мехурчета в резервоара и дали има течове и други проблеми трябва да се проверяват редовно и да се поддържат в време;
- Всички маслени помпи са преминали теста за ефективност, преди да напуснат завода. Никое предприятие или физическо лице не трябва да разглобява, сглобява или трансформира маслените помпи без разрешението на компанията. Ако разглобите, сглобите или трансформирате маслените помпи без разрешение на компанията, това не е в обхвата на доклада за ремонт на компанията и компанията не поема никаква отговорност.