Ötürücü nasosun prinsip diaqramı
TheVG hidravlik nasosa ilə boşluq kompensasiyası daxili dişli nasosdursabit yerdəyişmə. Onun əsas quruluşu: quraşdırılmış ön qapaq (1), nasos gövdəsi (2), arxa qapaq (3), xarici dişli mili (4), daxili dişli halqa (5), sürüşmə podşipnik (6), yağ paylayıcı lövhə (7) , və yerləşdirmə çubuğu (8), aypara alt lövhədən (9), aypara əsas lövhədən (10) və möhürləmə çubuğundan (11) ibarətdir.
Emiş və tökülmə prosesi
Maye dinamikasına uyğun olaraq quraşdırılmış xarici dişli şaft (4) daxili dişli halqanı (5) göstərilən fırlanma istiqamətində hərəkət etdirir. Yağı sorma sahəsində açılan diş boşluğundan doldurun. Yağ, xarici dişli şaft və dişli çarxlararası halqa arasındakı yan boşluq vasitəsilə yağ sorma sahəsindən (S) təzyiq sahəsinə (P) nəql olunur. Nəticədə, yağ qapalı diş boşluğundan boşaldılır və təzyiqli yağ limanına (P) verilir. Yağ emiş sahəsi və boşalma sahəsi radial kompensasiya elementi (9-dan 11-ə qədər) və daxili halqa dişli ilə xarici dişli arasında dişli şəbəkə ilə ayrılır.
Eksenel kompensasiya
Təzyiq zonasındakı boşaltma kamerası tge iuk paylayıcı lövhə (7) ilə eksenel olaraq bağlanır. Yağ paylama qabının üzləri atqıdan uzağa baxır, bir tərəfi doldurulmuş təzyiqlə arxa təzyiqə məruz qalır (12). Bu təzyiq sahələri yağ paylama plitəsini və boşalma sahəsini tarazlığa çatdırır, daha az mexaniki itki ilə ideal sızdırmazlıq effekti əldə edilir.
Radial kompensasiya
Radial kompensasiya elementinə aypara alt lövhə (9), aypara əsas lövhə (10) və sızdırmazlıq çubuğu (11) daxildir. Aypara əsas lövhə (10) xarici dişli şaftının kabinə ucunun yuvarlaq səthinə, aypara alt lövhəsi (9) daxili dişli halqanın diş ucunun yuvarlaq səthinə və yerləşdirmə çubuğuna sıx şəkildə bağlıdır. aypara lövhəsinin dairəvi istiqamətdə hərəkətini məhdudlaşdırmaq üçün istifadə olunur.
Bu şəkildə təzyiq zonası avtomatik boşluq tənzimlənməsi ilə emiş zonasından ayrıla bilər. Bu, iş saatları ərzində davamlı olaraq yüksək həcmli səmərəliliyin qorunması üçün ilkin şərtdir.
Dişləmə
İnvolyut cinahları olan dişlər aşağı axın və təzyiq pulsasiyası üçün uzun şəbəkə uzunluğuna malikdir və buna görə də aşağı səs-küylü işləməyi təmin edir.
Modelin təyinatı
| VG1 | -63 | R | E | W | -A1 |
| Serial | Yer dəyişdirmə ml/r | Fırlanma | Şaft növü | Sızdırmazlıq materialı | Dizayn nömrəsi |
| VG0 | 8,10, 13, 16, 20, 25 | Pompanın şaft ucundan görünüşlər R= Saat əqrəbi istiqamətində sağ əl L=Saat əqrəbinin əksi üçün sol əl | E=düz açar mili R=Spline mil | W = NBR V=FKM | A1 |
| VG1 | 25, 32, 40, 50, 63, 50H, 63H | ||||
| VG2 | 80, 100, 125, 145, 160 |
Nasos üçün şaftlar
Pompanın yığılması
İş yerinin görünüşləri
6S İdarəetmə
Ərizə
Plastik maşın, ayaqqabı maşını, tökmə maşınları və forklift və digər sənayelərdə hidravlik sistem kimi sənayedə, xüsusən də servo dəyişən tezlikli sürücü enerji qənaət sistemi üçün geniş istifadə edilə bilər.
İstifadəyə diqqət yetirmək üçün nöqtələr
1. Yağ nasosunun quraşdırılması
- Mümkün qədər, əyilmə momentinin və ya eksenel itələmənin qarşısını almaq üçün nasos şaftı ilə motor şaftı arasında əlaqə üçün çevik mufta istifadə olunur. Nasos şaftı və motor şaftı arasında icazə verilən maksimum koaksiallıq xətası 0,15 mm-dir.
2. Giriş və çıxış bağlantısı
- Neft nasosunun neft limanına uyğun olaraq boru kəmərinin daxili diametrini seçin ( optimal giriş sürəti 0,6-1,2 m/s-dir);
- Emiş borusu xəttinin dizayn ölçüləri icazə verilən giriş iş təzyiqinə (mütləq dəyər 0,8 bar-dan 2 bar) uyğun olmalıdır və emiş borusu xəttinin əyilməsindən və bir neçə nasosun emiş borularının birləşməsindən qaçınmalıdır;
- Yağ emiş flitrindən istifadə olunarsa, yağ emiş filtrinin yağ nasosunun maksimum axınına uyğun olaraq 2-3 dəfə əmsala vurularaq seçilməsi tövsiyə olunur və mütləq filtrasiya dəqiqliyi 50-180um təşkil edir. Filtr çirklənmiş olsa belə, sistemin minimum icazə verilən giriş iş təzyiqini aşmaması təmin edilməlidir;
- Seçilmiş emiş borusunun daldırma dərinliyi mümkün qədər dərin olmalıdır. Burulğan cərəyanları hətta maksimum axın sürətində də yaranmamalıdır, əks halda havanın sorulması və buraxılması riski olacaqdır.
- Emiş borusunun dizaynında, yağ girişini şaquli olaraq aşağıya doğru quraşdırmaq tövsiyə edilmir. Yağ çəni yağ pompasının altında yerləşirsə, yağ girişi yuxarıda və ya hər iki üfüqi tərəfdə olmalıdır.
3. Pompanın birləşməsi
- Nasosları birləşdirərkən, hər bir mərhələnin müvafiq nasos növlərinin icazə verilən iş tarixinə uyğun olmasını təmin etmək lazımdır;
- Bütün birləşdirilmiş nasosların fırlanma istiqaməti eyni olmalıdır;
- Kombinə edilmiş nasosun birinci pilləsi kimi maksimum fırlanma anı, dəyişən yerdəyişmə və ya tətbiq olunan yüklə nasoslar nəzərdə tutulmalıdır;
- Maksimum mil sürücüsünün fırlanma momenti müxtəlif tətbiqlər üçün layihə planlayıcısı tərəfindən yoxlanılmalıdır.
Maksimum icazə verilən fırlanma momenti (Nm)
Birləşdirilmiş nasosun ümumi fırlanma anı maksimum hərəkət momentindən çox olmamalıdır.
Qarışıq inhalyasiyaya icazə verilmir.
Arxa nasos şaftının dizaynı "R" (spline) olmalıdır.
4. İlkin əməliyyat
- Hidravlik sistemin düzgün quraşdırılıb-quraşdırılmadığını və ilkin başlanğıcda qoşulduğunu yoxlayın;
- İstismar etməzdən əvvəl, sorma borusu və ya axın xətti ilə daxili hidravlik yağ pompası, yağ relyef klapan ilə doldurulmalı, mühərriklərin yüksüz işləməsi şəraitində sistemi açmalı, kifayət qədər yağlama yağı nasosunu saxlamalı və boru kəmərindəki havanı boşaltmalıdır (yağ sızan yağda baloncuklar görünmədikdə, gevşemiş hissə müəyyən edilmiş fırlanma momentinə uyğun olaraq kilidlənməlidir : bu üsuldan istifadə edərkən, aşağı təzyiq şəraitində olmamalıdır və təzyiqin yüksəlməməsini təmin etməlidir.
- Yükləməyə başlamaq mümkün deyil, əks halda bu, yağ pompasının daxili zədələnməsinə səbəb olacaqdır.
- Təkrarlanan nöqtə əməliyyatından sonra sorma səsi yox olacaq. Bir neçə dəfə təkrarlanan nöqtə əməliyyatından sonra havanın qarışma səsi yox olmazsa. Boru kəmərinin giriş tərəfində hava sızması olması lazımdır.
5. Baxım
- Yağ nasosunun xidmət qaldırma qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün anormal vibrasiya, səs-küy, yağ temperaturu, hidravlik sistemin yağ vəziyyəti, çəndə qabarcıqların olub-olmaması, sızma və digər problemlər mütəmadi olaraq yoxlanılmalı və saxlanmalıdır. vaxt;
- Bütün yağ nasosları zavoddan çıxmazdan əvvəl performans testindən keçmişdir. Heç bir müəssisə və ya fiziki şəxs şirkətin icazəsi olmadan neft nasoslarını sökməməli, yenidən yığmamalı və dəyişdirməməlidir. Neft nasoslarının şirkətin icazəsi olmadan sökülməsi, yenidən yığılması və ya transformasiyası şirkətin təmir hesabatına daxil deyil və şirkət heç bir məsuliyyət daşımır.