واحدة من سخونة باركر دينيسون فيلجان Vt6cc Vt7bb مضخات ريشة هيدروليكية مزدوجة الضغط العالي للآلات البحرية والشاحنات
ممتاز في البداية، وConsumer Supreme هو دليلنا الإرشادي لتقديم أفضل الخدمات للمتسوقين لدينا. في هذه الأيام، نبذل قصارى جهدنا لنكون من بين أفضل المصدرين في صناعتنا لتلبية احتياجات المشترين الأكثر بكثير لواحدة من أهم منتجات Parker مضخات Denison Veljan Vt6cc Vt7bb ذات الضغط العالي المزدوج الهيدروليكي للآلات البحرية وآلات الشاحنات، في حال كنت تبحث عن جودة عالية، والتسليم السريع، والأفضل جدًا بعد الدعم والمورد ذو القيمة الكبيرة في الصين للاتصال بالأعمال الصغيرة على المدى الطويل، نحن سوف يكون خيارك الأفضل.
ممتاز في البداية، وConsumer Supreme هو دليلنا الإرشادي لتقديم أفضل الخدمات للمتسوقين لدينا. في هذه الأيام، نبذل قصارى جهدنا لنكون من بين أفضل المصدرين في صناعتنا لتلبية احتياجات المشترين الأكثر بكثيرالصين مضخات ريشة هيدروليكية مزدوجة الضغط العالي ومضخة ريشة الضغط العالي، نحن نتبع مبدأ الإدارة المتمثل في "الجودة متفوقة، الخدمة العليا، السمعة هي الأولى"، وسوف نخلق النجاح ونشاركه بإخلاص مع جميع العملاء. نرحب باتصالك بنا للحصول على مزيد من المعلومات ونتطلع إلى العمل معك.
T6، مضخة ريشة ذات دبوس من سلسلة T7
مضخات ريشة من نوع وتد عالية الضغط وعالية الأداء تستخدم على نطاق واسع في الآلات البلاستيكية وآلات الصب وآلات المعادن وآلات الضغط وآلات التكرير وآلات البناء والآلات البحرية.
سمات
1. مع هيكل ريشة دبوس وتد، يمكن أن تعمل في الضغط العالي، وانخفاض مستوى الضجيج وعمر طويل
2. يمكن لمضخة الريشة هذه أن تناسب الوسط الهيدروليكي ذو اللزوجة الواسعة، ويتم تشغيلها عند درجة حرارة منخفضة وتعمل عند درجة حرارة عالية.
3. بما أن مضخة الريشة تعتمد ريشة ذات شفرتين، فهي تتمتع بمقاومة عالية للتلوث بالزيت ونطاق سرعة واسع.
سلسلة T6﹑T67﹑T7 - مضخات ثلاثية
< تعيين النموذج
| T6DCC | (م) | -042 | -017 | -010 | -1 | R | 02 | -A | 1 | 01 |
| مسلسل | يكتب شفرة | مضخة نهاية عمود التدفق | مضخة منتصف التدفق | مضخة نهاية غطاء التدفق | رمح يكتب | تناوب | ميناء المواقف | تصميم رقم | ختم مستوى | ميناء أبعاد |
| T67DBB | لا: النوع الصناعي م: نوع الشاحنة S: نوع الشاحنة، شفة التثبيت SAE SAE C J744 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | انظر الحجم من رمح | (مشاهد من رمح نهاية المضخة) L- اليد اليسرى لعكس اتجاه عقارب الساعة | انظر الصورة أقل | A | 1-S1 نبر النتريل ممحاة | NO |
| T67DCB | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | |||||||
| T6DCC | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 00、01، راجع التثبيت أبعاد | ||||||
| T67DDB | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | NO | ||||||
| T6DDC | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 00、01، راجع التثبيت أبعاد | ||||||
| T67EDB | 042﹑045﹑050﹑ 052﹑057﹑062﹑ 066﹑072﹑085 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | NO | ||||||
| T6EDC | 042﹑045﹑050﹑ 052﹑057﹑062﹑ 066﹑072﹑085 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 00、01، راجع التثبيت أبعاد |
003/B03: في رمز الإزاحة، 0 يعني هيكل لوحة صمام التوجيه الفردي، B يعني هيكل لوحة صمام التوجيه.
بيانات السلسلة ذات الصلة، النموذج بالإجماع. يرجى الاطلاع على بيانات المضخات المفردة من سلسلة T6
أبعاد التثبيت
تمديد رمح
| نموذج | رمح شفرة | أقصى عزم الدوران (نانومتر) | L1 | L2 | مطار الدوحة الدولي | K1xK2 | H1 | M1 |
| T6DCC T67DBB T67DCB | 1 | 721 | 83.6 | 49.3 | 31.750/31.700 | 6.35×6.30 | 34.6 | - |
| 2 | 1108 | 89.7 | 50.8 | 38.100/38.075 | 9.52×9.47 | 42.4 | - | |
| 3 | ● | 55.2 | 38.0 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 14T | - | |||
| 4 | ● | 61.0 | 31.5 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 17T | - | |||
| T6DCC | 6 | ● | 76.0 | 48.0 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 14T | - | ||
● العمل بأقصى قدر من التدفق والضغط
| ميناء النفط | شفة | أبعاد التثبيت (مم) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | الموضوع T1 | ||||
| T67DBB T67DCB | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 101.6 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| P3 | 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 127 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
| T6DCC | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 101.6 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| P3 | 01: 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 127 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
تمديد رمح
| نموذج | رمح شفرة | أقصى عزم الدوران (نانومتر) | L1 | L2 | مطار الدوحة الدولي | K1xK2 | H1 | M1 |
| T6DDC T67DDB(س) | 1 | 686 | 84.0 | 49.3 | 31.750/31.700 | 7.94×7.89 | 35.27 | م10x20 |
| 2 | 1148 | 91.0 | 50.8 | 38.100/38.075 | 9.52×9.47 | 42.36 | م10x20 | |
| 5 | 883 | 84.0 | 60.0 | 34.900/34.850 | 7.94×7.89 | 38.42 | م10x20 | |
| 3 | 971 | 56.0 | 38.0 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 14T | - | |||
| 4 | ● | 46.0 | 31.5 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 17T | - | |||
● العمل بأقصى قدر من التدفق والضغط
| ميناء النفط | شفة | أبعاد التثبيت (مم) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | الموضوع T1 | ||||
| T67DDB(س) | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
| T6DDC | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 01: 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
تمديد رمح
| نموذج | رمح شفرة | أقصى عزم الدوران (نانومتر) | L1 | L2 | مطار الدوحة الدولي | K1xK2 | H1 | M1 |
| T67EDB﹑T6EDC﹑ T6EDCS | 1 | ● | 92.0 | 63.0 | 45h7 | 45h7 | 48.5 | م12x24 |
| T6EDCS | 2 | ● | 100.0 | 63.5 | 44.45/44.40 | 11.11×11.06 | 49.3 | 1/2-UNCx24 |
| 3 | ● | 75.0 | 48.8 | SAE J498b class1، الملعب القطري 8/16، 13T | - | |||
● العمل بأقصى قدر من التدفق والضغط
| ميناء النفط | شفة | أبعاد التثبيت (مم) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | الموضوع T1 | ||||
| T67EDB | P1 | 1-1/2" | F12 | 35.7 | 69.9 | 37.1 | 139.7 | 1/2″-13UNCx30.0 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
| T6EDC T6EDCS | P1 | 1-1/2" | F12 | 35.7 | 69.9 | 37.1 | 139.7 | 1/2″-13UNCx30.0 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 01: 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
