OEM/ODM مصنع الصين الهيدروليكية باركر دينيسون T6EEC T6dcc T6dccm T6ddc T6ddcs T6EDC T6edcm T6dccr T67dccr T6edcr مضخة
يتم تحديد العناصر لدينا بشكل شائع وموثوق بها من قبل العملاء وقد تلبي الاحتياجات الاقتصادية والاجتماعية المتغيرة باستمرار لمصنع OEM / ODM الصين الهيدروليكية باركر دينيسون T6EEC T6dcc T6dccm T6ddc T6ddcs T6EDC T6edcm T6dccr T67dccr T6edcr Pump، نحن نهدف إلى ابتكار النظام المستمر والابتكار الإداري والنخبة الابتكار وابتكار السوق، وإفساح المجال كاملاً للمزايا الشاملة، وتحسين جودة الخدمة باستمرار.
يتم التعرف على العناصر لدينا بشكل شائع وموثوق بها من قبل العملاء ويمكن أن تلبي الاحتياجات الاقتصادية والاجتماعية المتغيرة باستمرارالصين مضخة T6EEC, مضخة T6dcc، بعد سنوات من التطوير، قمنا بتشكيل قدرة قوية في تطوير المنتجات الجديدة ونظام صارم لمراقبة الجودة لضمان الجودة والخدمة الممتازة. بدعم من العديد من العملاء المتعاونين على المدى الطويل، يتم الترحيب بمنتجاتنا في جميع أنحاء العالم.
T6، مضخة ريشة ذات دبوس من سلسلة T7
مضخات ريشة من نوع وتد عالية الضغط وعالية الأداء تستخدم على نطاق واسع في الآلات البلاستيكية وآلات الصب وآلات المعادن وآلات الضغط وآلات التكرير وآلات البناء والآلات البحرية.
سمات
1. مع هيكل ريشة دبوس وتد، يمكن أن تعمل في الضغط العالي، وانخفاض مستوى الضجيج وعمر طويل
2. يمكن لمضخة الريشة هذه أن تناسب الوسط الهيدروليكي ذو اللزوجة الواسعة، ويتم تشغيلها عند درجة حرارة منخفضة وتعمل عند درجة حرارة عالية.
3. بما أن مضخة الريشة تعتمد ريشة ذات شفرتين، فهي تتمتع بمقاومة عالية للتلوث بالزيت ونطاق سرعة واسع.
سلسلة T6﹑T67﹑T7 - مضخات ثلاثية
< تعيين النموذج
| T6DCC | (م) | -042 | -017 | -010 | -1 | R | 02 | -A | 1 | 01 |
| مسلسل | يكتب شفرة | مضخة نهاية عمود التدفق | مضخة منتصف التدفق | مضخة نهاية غطاء التدفق | رمح يكتب | تناوب | ميناء المواقف | تصميم رقم | ختم مستوى | ميناء أبعاد |
| T67DBB | لا: النوع الصناعي م: نوع الشاحنة S: نوع الشاحنة، شفة التثبيت SAE SAE C J744 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | انظر الحجم من رمح | (مشاهد من رمح نهاية المضخة) L- اليد اليسرى لعكس اتجاه عقارب الساعة | انظر الصورة أقل | A | 1-S1 نبر النتريل ممحاة | NO |
| T67DCB | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | |||||||
| T6DCC | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 00、01، راجع التثبيت أبعاد | ||||||
| T67DDB | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | NO | ||||||
| T6DDC | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 00、01، راجع التثبيت أبعاد | ||||||
| T67EDB | 042﹑045﹑050﹑ 052﹑057﹑062﹑ 066﹑072﹑085 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | NO | ||||||
| T6EDC | 042﹑045﹑050﹑ 052﹑057﹑062﹑ 066﹑072﹑085 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 00、01، راجع التثبيت أبعاد |
003/B03: في رمز الإزاحة، 0 يعني هيكل لوحة صمام التوجيه الفردي، B يعني هيكل لوحة صمام التوجيه.
بيانات السلسلة ذات الصلة، النموذج بالإجماع. يرجى الاطلاع على بيانات المضخات المفردة من سلسلة T6
أبعاد التثبيت
تمديد رمح
| نموذج | رمح شفرة | أقصى عزم الدوران (نانومتر) | L1 | L2 | مطار الدوحة الدولي | K1xK2 | H1 | M1 |
| T6DCC T67DBB T67DCB | 1 | 721 | 83.6 | 49.3 | 31.750/31.700 | 6.35×6.30 | 34.6 | - |
| 2 | 1108 | 89.7 | 50.8 | 38.100/38.075 | 9.52×9.47 | 42.4 | - | |
| 3 | ● | 55.2 | 38.0 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 14T | - | |||
| 4 | ● | 61.0 | 31.5 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 17T | - | |||
| T6DCC | 6 | ● | 76.0 | 48.0 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 14T | - | ||
● العمل بأقصى قدر من التدفق والضغط
| ميناء النفط | شفة | أبعاد التثبيت (مم) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | الموضوع T1 | ||||
| T67DBB T67DCB | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 101.6 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| P3 | 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 127 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
| T6DCC | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 101.6 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| P3 | 01: 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 127 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
تمديد رمح
| نموذج | رمح شفرة | أقصى عزم الدوران (نانومتر) | L1 | L2 | مطار الدوحة الدولي | K1xK2 | H1 | M1 |
| T6DDC T67DDB(س) | 1 | 686 | 84.0 | 49.3 | 31.750/31.700 | 7.94×7.89 | 35.27 | م10x20 |
| 2 | 1148 | 91.0 | 50.8 | 38.100/38.075 | 9.52×9.47 | 42.36 | م10x20 | |
| 5 | 883 | 84.0 | 60.0 | 34.900/34.850 | 7.94×7.89 | 38.42 | م10x20 | |
| 3 | 971 | 56.0 | 38.0 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 14T | - | |||
| 4 | ● | 46.0 | 31.5 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 17T | - | |||
● العمل بأقصى قدر من التدفق والضغط
| ميناء النفط | شفة | أبعاد التثبيت (مم) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | الموضوع T1 | ||||
| T67DDB(س) | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
| T6DDC | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 01: 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
تمديد رمح
| نموذج | رمح شفرة | أقصى عزم الدوران (نانومتر) | L1 | L2 | مطار الدوحة الدولي | K1xK2 | H1 | M1 |
| T67EDB﹑T6EDC﹑ T6EDCS | 1 | ● | 92.0 | 63.0 | 45h7 | 45h7 | 48.5 | م12x24 |
| T6EDCS | 2 | ● | 100.0 | 63.5 | 44.45/44.40 | 11.11×11.06 | 49.3 | 1/2-UNCx24 |
| 3 | ● | 75.0 | 48.8 | SAE J498b class1، الملعب القطري 8/16، 13T | - | |||
● العمل بأقصى قدر من التدفق والضغط
| ميناء النفط | شفة | أبعاد التثبيت (مم) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | الموضوع T1 | ||||
| T67EDB | P1 | 1-1/2" | F12 | 35.7 | 69.9 | 37.1 | 139.7 | 1/2″-13UNCx30.0 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
| T6EDC T6EDCS | P1 | 1-1/2" | F12 | 35.7 | 69.9 | 37.1 | 139.7 | 1/2″-13UNCx30.0 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 01: 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
