كم تعرف عن مضخات الريشة الهيدروليكية

وظائفمضخات ريشة هيدروليكية:

مضخة ريشةيُنظر إليها عادةً على أنها خيار وسط بين مضخات التروس والمكبس. إنها مقيدة بأقصى معدل للضغط يمكنها تحمله، وهو مؤشر على مدى هشاشتها مقارنة بمضخات التروس والمكبس. نظرًا لقابليتها للأوساخ، والتي تتجلى في انخفاض سريع في الأداء عند التشغيل في سوائل ملوثة، لا يتم استخدام هذه المكونات على نطاق واسع في المعدات المتنقلة. وهذا يقيدها بوحدات الطاقة الصناعية ذات الضغط المنخفض ويجعلها غير مناسبة للبيئات التي تحتاج إلى مستويات منخفضة من الضوضاء. كما أنها عادةً ما تكون تكلفتها أقل من المضخات المكبسية، على الرغم من أن هذه الميزة أصبحت أقل انتشارًا بمرور الوقت.

تشغيل مضخات الريشة الهيدروليكية:

يتم تدوير الدوارات الموجودة داخل الغلاف اللامركزي لمضخات الريشة بواسطة عمود الإدارة عندما تعمل المضخة. على الجزء الخلفي من الريش، يتم ممارسة الضغط، مما يدفعها للخارج باتجاه الوجه الدائري الخارجي. بسبب شكل الحلقة الخارجية أو الانحراف بين الحلقة الخارجية والعمود الدوار، تولد الريش مساحة حجمية متوسعة تسحب السائل من الخزان. في الواقع، الضغط الجوي الذي يضغط على أعلى السائل الموجود في الخزان يدفع السائل إلى الفضاء الجديد، وليس إلى المضخة. وهذا يمكن أن يسبب التجويف أو التهوية، وكلاهما يضر بالسائل. بمجرد الوصول إلى الحد الأقصى للحجم، يتم فتح أخاديد التوقيت أو المنافذ للسماح لمنطقة خفض الحجم بطرد السائل إلى النظام الهيدروليكي. يتم إنشاء ضغط النظام من خلال الحمل، وليس من خلالمضخةإمداد.

أنواع مختلفة من مضخات الريشة:

تصميمات الإزاحة الثابتة والمتغيرةمضخات ريشةمتوفرة.

يعد التصميم المتوازن بغرفتين نموذجيًا لمضخات الإزاحة الثابتة. وبناءً على ذلك، تتضمن كل دورة دورتين للضخ.

توجد غرفة واحدة فقط في المضخات ذات الإزاحة المتغيرة. بما أن الحلقة الخارجية يتم تحريكها بالنسبة للحلقة الداخلية، التي تحدد موضع الدوارات، فإن نظام الإزاحة المتغيرة يعمل. لا يحدث أي تدفق عندما تدور الحلقتان حول نفس المركز (أو بما يكفي فقط للحفاظ على ضغط الريش وتوفير تسرب للعلبة للحفاظ على برودة المضخة). ومع ذلك، عندما يتم دفع الحلقة الخارجية بعيدًا عن عمود القيادة، تتغير المسافة بين الريش، مما يتسبب في امتصاص السائل إلى خط الشفط وضخه للخارج عبر خط الإمداد.

يستخدم تصميم ريشة الأسطوانة، كما يوحي الاسم، بكرات بدلاً من دوارات وهو نوع من المضخات لم نغطيه من قبل. هذا الجهاز، وهو أقل تكلفة وأقل فعالية ويستخدم بشكل أساسي في أنظمة التوجيه المعزز للسيارات، لا يتم بيعه بشكل عام خارج تطبيقات OEM (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية).

إرشادات التشغيل والصيانة:

العنصر الأكثر عرضة للتأثر في كل مضخة هو أطراف الريش. نظرًا لأن الريشات تتعرض للضغط وقوى الطرد المركزي، فإن المنطقة التي يمر فيها الطرف عبر الحلقة الخارجية تعتبر أمرًا بالغ الأهمية. يمكن أن تتسبب الاهتزازات والأوساخ وقمم الضغط وارتفاع درجات حرارة السوائل المحلية في تفكك طبقة السائل، مما يؤدي إلى تلامس المعدن مع المعدن وتقصير عمر الخدمة. في حالة بعض السوائل، فإن قوى قص السائل القوية المتولدة في هذه الأماكن قد تضر السائل وبالتالي تقصر من عمر الخدمة. على الرغم من أن هذا التأثير لا يقتصر علىمضخات ريشة.

تعتبر ضغوط رأس الشفط ضرورية لمضخات الريشة ويجب ألا تتجاوز القيمة الدنيا المحددة من قبل الشركة المصنعة. قم دائمًا بملء خط الشفط الخاص بالخزان وغطاء المضخة مسبقًا. تأكد دائمًا من أن التركيب يحتوي على رأس شفط إيجابي، أي أن المضخة أقل من مستوى السائل، ولكن لا تسمح أبدًا للمضخة بالتشغيل الذاتي. ضع في اعتبارك أنه بمجرد إزالة أي صمام أو تعطيل الدائرة بأي شكل من الأشكال، فمن المحتمل أن يتم تصريف جميع السوائل مرة أخرى إلى الخزان. وهذا سوف يتطلب تحضير جميع المضخات بدون رؤوس الضغط الإيجابي.