عينة مجانية للشركة المصنعة في الصين تنتج مضخة استبدال الهيدروليكية التجارية باركر
الجودة العالية أولاً، والمستهلك الأعلى هو خطتنا التوجيهية لتقديم الخدمة الأكثر فائدة لعملائنا. في الوقت الحاضر، نبذل قصارى جهدنا لنكون من بين أفضل المصدرين في منطقتنا لتلبية احتياجات المشترين الأكثر بكثير للحصول على عينة مجانية بالنسبة للمصنع الصيني الذي ينتج المضخة الهيدروليكية التجارية البديلة من Parker، كنا على استعداد لنقدم لك الاستراتيجيات الأكثر فائدة فيما يتعلق بتصميمات طلباتك بطريقة متخصصة إذا كنت في حاجة إليها. وفي غضون ذلك، نواصل إنشاء تقنيات جديدة وإنشاء تصميمات جديدة لمساعدتك في التقدم ضمن خط هذا العمل.
الجودة العالية أولاً، والمستهلك الأعلى هو خطتنا التوجيهية لتقديم الخدمة الأكثر فائدة لعملائنا. في الوقت الحاضر، نبذل قصارى جهدنا لنكون من بين أفضل المصدرين في منطقتنا لتلبية احتياجات العملاء الأكثر بكثيرالصين مضخة الضغط الهيدروليكي, مضخة ريشة الضغط العالي، تركز شركتنا دائمًا على تطوير السوق الدولية. لدينا الآن الكثير من العملاء في روسيا والدول الأوروبية والولايات المتحدة ودول الشرق الأوسط ودول أفريقيا. نحن نتبع دائمًا أن الجودة هي الأساس بينما الخدمة مضمونة لتلبية جميع العملاء.
T6، مضخة ريشة ذات دبوس من سلسلة T7
مضخات ريشة من نوع وتد عالية الضغط وعالية الأداء تستخدم على نطاق واسع في الآلات البلاستيكية وآلات الصب وآلات المعادن وآلات الضغط وآلات التكرير وآلات البناء والآلات البحرية.
سمات
1. مع هيكل ريشة دبوس وتد، يمكن أن تعمل في الضغط العالي، وانخفاض مستوى الضجيج وعمر طويل
2. يمكن لمضخة الريشة هذه أن تناسب الوسط الهيدروليكي ذو اللزوجة الواسعة، ويتم تشغيلها عند درجة حرارة منخفضة وتعمل عند درجة حرارة عالية.
3. بما أن مضخة الريشة تعتمد ريشة ذات شفرتين، فهي تتمتع بمقاومة عالية للتلوث بالزيت ونطاق سرعة واسع.
سلسلة T6﹑T67﹑T7 - مضخات ثلاثية
< تعيين النموذج
| T6DCC | (م) | -042 | -017 | -010 | -1 | R | 02 | -A | 1 | 01 |
| مسلسل | يكتب شفرة | مضخة نهاية عمود التدفق | مضخة منتصف التدفق | مضخة نهاية غطاء التدفق | رمح يكتب | تناوب | ميناء المواقف | تصميم رقم | ختم مستوى | ميناء أبعاد |
| T67DBB | لا: النوع الصناعي م: نوع الشاحنة S: نوع الشاحنة، شفة التثبيت SAE SAE C J744 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | انظر الحجم من رمح | (مشاهد من رمح نهاية المضخة) L- اليد اليسرى لعكس اتجاه عقارب الساعة | انظر الصورة أقل | A | 1-S1 نبر النتريل ممحاة | NO |
| T67DCB | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | |||||||
| T6DCC | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 00、01، راجع التثبيت أبعاد | ||||||
| T67DDB | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | NO | ||||||
| T6DDC | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 00、01، راجع التثبيت أبعاد | ||||||
| T67EDB | 042﹑045﹑050﹑ 052﹑057﹑062﹑ 066﹑072﹑085 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | NO | ||||||
| T6EDC | 042﹑045﹑050﹑ 052﹑057﹑062﹑ 066﹑072﹑085 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 00、01، راجع التثبيت أبعاد |
003/B03: في رمز الإزاحة، 0 يعني هيكل لوحة صمام التوجيه الفردي، B يعني هيكل لوحة صمام التوجيه.
بيانات السلسلة ذات الصلة، النموذج بالإجماع. يرجى الاطلاع على بيانات المضخات المفردة من سلسلة T6
أبعاد التثبيت
تمديد رمح
| نموذج | رمح شفرة | أقصى عزم الدوران (نانومتر) | L1 | L2 | مطار الدوحة الدولي | K1xK2 | H1 | M1 |
| T6DCC T67DBB T67DCB | 1 | 721 | 83.6 | 49.3 | 31.750/31.700 | 6.35×6.30 | 34.6 | - |
| 2 | 1108 | 89.7 | 50.8 | 38.100/38.075 | 9.52×9.47 | 42.4 | - | |
| 3 | ● | 55.2 | 38.0 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 14T | - | |||
| 4 | ● | 61.0 | 31.5 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 17T | - | |||
| T6DCC | 6 | ● | 76.0 | 48.0 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 14T | - | ||
● العمل بأقصى قدر من التدفق والضغط
| ميناء النفط | شفة | أبعاد التثبيت (مم) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | الموضوع T1 | ||||
| T67DBB T67DCB | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 101.6 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| P3 | 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 127 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
| T6DCC | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 101.6 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| P3 | 01: 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 127 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
تمديد رمح
| نموذج | رمح شفرة | أقصى عزم الدوران (نانومتر) | L1 | L2 | مطار الدوحة الدولي | K1xK2 | H1 | M1 |
| T6DDC T67DDB(س) | 1 | 686 | 84.0 | 49.3 | 31.750/31.700 | 7.94×7.89 | 35.27 | م10x20 |
| 2 | 1148 | 91.0 | 50.8 | 38.100/38.075 | 9.52×9.47 | 42.36 | م10x20 | |
| 5 | 883 | 84.0 | 60.0 | 34.900/34.850 | 7.94×7.89 | 38.42 | م10x20 | |
| 3 | 971 | 56.0 | 38.0 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 14T | - | |||
| 4 | ● | 46.0 | 31.5 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 17T | - | |||
● العمل بأقصى قدر من التدفق والضغط
| ميناء النفط | شفة | أبعاد التثبيت (مم) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | الموضوع T1 | ||||
| T67DDB(س) | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
| T6DDC | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 01: 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
تمديد رمح
| نموذج | رمح شفرة | أقصى عزم الدوران (نانومتر) | L1 | L2 | مطار الدوحة الدولي | K1xK2 | H1 | M1 |
| T67EDB﹑T6EDC﹑ T6EDCS | 1 | ● | 92.0 | 63.0 | 45h7 | 45h7 | 48.5 | م12x24 |
| T6EDCS | 2 | ● | 100.0 | 63.5 | 44.45/44.40 | 11.11×11.06 | 49.3 | 1/2-UNCx24 |
| 3 | ● | 75.0 | 48.8 | SAE J498b class1، الملعب القطري 8/16، 13T | - | |||
● العمل بأقصى قدر من التدفق والضغط
| ميناء النفط | شفة | أبعاد التثبيت (مم) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | الموضوع T1 | ||||
| T67EDB | P1 | 1-1/2" | F12 | 35.7 | 69.9 | 37.1 | 139.7 | 1/2″-13UNCx30.0 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
| T6EDC T6EDCS | P1 | 1-1/2" | F12 | 35.7 | 69.9 | 37.1 | 139.7 | 1/2″-13UNCx30.0 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 01: 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
