السعر السفلي الصين OEM باركر دينيسون T7EEC T7edbs T7edb T7ddbs T67edcm T67edcs T6edcr T67edcrs مجموعات خرطوشة المضخة
نحن فخورون بالمتعة الكبيرة للمشتري والقبول الواسع بسبب سعينا المستمر لتحقيق أفضل مجموعة من الحلول والإصلاحات للسعر السفلي في الصين OEM Parker Denison T7EEC T7edbs T7edb T7ddbs T67edcm T67edcs T6edcr T67edcrs Pump Cartridge Kits، سنبذل جهودًا أكبر لمساعدة المشترين المحليين والدوليين، وخلق المنفعة المتبادلة والشراكة المربحة للجانبين بيننا.نحن ننتظر بفارغ الصبر تعاونكم الصادق.
نحن فخورون بالمتعة الكبيرة التي يستمتع بها المشتري والقبول الواسع النطاق نظرًا لسعينا المستمر للوصول إلى أعلى مستوى في كل من الحلول والإصلاحاتمجموعات خرطوشة T7EEC الصينية, مجموعات خرطوشة T7edbs، من أجل تلبية متطلبات السوق لدينا، أولينا المزيد من الاهتمام لجودة الحلول والخدمات التي نقدمها.الآن يمكننا تلبية متطلبات العملاء الخاصة للتصاميم الخاصة.نحن نعمل باستمرار على تطوير روح مؤسستنا "الجودة تعيش المؤسسة، والائتمان يضمن التعاون ويحافظ على الشعار في أذهاننا: العملاء أولاً.
T6، مضخة ريشة ذات دبوس من سلسلة T7
مضخات ريشة من نوع وتد عالية الضغط وعالية الأداء تستخدم على نطاق واسع في الآلات البلاستيكية وآلات الصب وآلات المعادن وآلات الضغط وآلات التكرير وآلات البناء والآلات البحرية.
سمات
1. مع هيكل ريشة دبوس وتد، يمكن أن تعمل في الضغط العالي، وانخفاض مستوى الضجيج وعمر طويل
2. يمكن لمضخة الريشة هذه أن تناسب الوسط الهيدروليكي ذو اللزوجة الواسعة، ويتم تشغيلها عند درجة حرارة منخفضة وتعمل عند درجة حرارة عالية.
3. بما أن مضخة الريشة تعتمد ريشة ذات شفرتين، فهي تتمتع بمقاومة عالية للتلوث بالزيت ونطاق سرعة واسع.
سلسلة T6﹑T67﹑T7 - مضخات ثلاثية
< تعيين النموذج
| T6DCC | (م) | -042 | -017 | -010 | -1 | R | 02 | -A | 1 | 01 |
| مسلسل | يكتب شفرة | مضخة نهاية عمود التدفق | مضخة منتصف التدفق | مضخة نهاية غطاء التدفق | الفتحة يكتب | دوران | ميناء المواقف | تصميم رقم | ختم مستوى | ميناء أبعاد |
| T67DBB | لا: النوع الصناعي م: نوع الشاحنة S: نوع الشاحنة، شفة التثبيت SAE SAE C J744 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | انظر الحجم من رمح | (مشاهد من رمح نهاية المضخة) L- اليد اليسرى لعكس اتجاه عقارب الساعة | انظر الصورة أقل | A | 1-S1 نبر النتريل ممحاة | NO |
| T67DCB | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | |||||||
| T6DCC | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 00、01، راجع التثبيت أبعاد | ||||||
| T67DDB | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | NO | ||||||
| T6DDC | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 00、01، راجع التثبيت أبعاد | ||||||
| T67EDB | 042﹑045﹑050﹑ 052﹑057﹑062﹑ 066﹑072﹑085 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | بي02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | NO | ||||||
| T6EDC | 042﹑045﹑050﹑ 052﹑057﹑062﹑ 066﹑072﹑085 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/ ب31 | 00、01، راجع التثبيت أبعاد |
003/B03: في رمز الإزاحة، 0 يعني هيكل لوحة صمام التوجيه الفردي، B يعني هيكل لوحة صمام التوجيه.
بيانات السلسلة ذات الصلة، النموذج بالإجماع.يرجى الاطلاع على بيانات المضخات المفردة من سلسلة T6
أبعاد التثبيت
تمديد رمح
| نموذج | الفتحة شفرة | الانفعال الاقصى (نانومتر) | L1 | L2 | مطار الدوحة الدولي | K1xK2 | H1 | M1 |
| T6DCC T67DBB T67DCB | 1 | 721 | 83.6 | 49.3 | 31.750/31.700 | 6.35×6.30 | 34.6 | - |
| 2 | 1108 | 89.7 | 50.8 | 38.100/38.075 | 9.52×9.47 | 42.4 | - | |
| 3 | ● | 55.2 | 38.0 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 14T | - | |||
| 4 | ● | 61.0 | 31.5 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 17T | - | |||
| T6DCC | 6 | ● | 76.0 | 48.0 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 14T | - | ||
● العمل بأقصى قدر من التدفق والضغط
| ميناء النفط | شفة | أبعاد التثبيت (مم) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | الموضوع T1 | ||||
| T67DBB T67DCB | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 101.6 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| P3 | 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 127 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
| T6DCC | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 101.6 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| P3 | 01: 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 127 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
تمديد رمح
| نموذج | الفتحة شفرة | الانفعال الاقصى (نانومتر) | L1 | L2 | مطار الدوحة الدولي | K1xK2 | H1 | M1 |
| T6DDC T67DDB(س) | 1 | 686 | 84.0 | 49.3 | 31.750/31.700 | 7.94×7.89 | 35.27 | م10x20 |
| 2 | 1148 | 91.0 | 50.8 | 38.100/38.075 | 9.52×9.47 | 42.36 | م10x20 | |
| 5 | 883 | 84.0 | 60.0 | 34.900/34.850 | 7.94×7.89 | 38.42 | م10x20 | |
| 3 | 971 | 56.0 | 38.0 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 14T | - | |||
| 4 | ● | 46.0 | 31.5 | SAE J498b class1، الملعب القطري 12/24، 17T | - | |||
● العمل بأقصى قدر من التدفق والضغط
| ميناء النفط | شفة | أبعاد التثبيت (مم) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | الموضوع T1 | ||||
| T67DDB(س) | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
| T6DDC | P1 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 82.6 | 7/16"-14UNCx22.3 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 01: 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
تمديد رمح
| نموذج | الفتحة شفرة | الانفعال الاقصى (نانومتر) | L1 | L2 | مطار الدوحة الدولي | K1xK2 | H1 | M1 |
| T67EDB﹑T6EDC﹑ T6EDCS | 1 | ● | 92.0 | 63.0 | 45h7 | 45h7 | 48.5 | م12x24 |
| T6EDCS | 2 | ● | 100.0 | 63.5 | 44.45/44.40 | 11.11×11.06 | 49.3 | 1/2-UNCx24 |
| 3 | ● | 75.0 | 48.8 | SAE J498b class1، الملعب القطري 8/16، 13T | - | |||
● العمل بأقصى قدر من التدفق والضغط
| ميناء النفط | شفة | أبعاد التثبيت (مم) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | الموضوع T1 | ||||
| T67EDB | P1 | 1-1/2" | F12 | 35.7 | 69.9 | 37.1 | 139.7 | 1/2″-13UNCx30.0 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
| T6EDC T6EDCS | P1 | 1-1/2" | F12 | 35.7 | 69.9 | 37.1 | 139.7 | 1/2″-13UNCx30.0 |
| P2 | 1-1/4" | F10 | 30.2 | 58.7 | 31.8 | 101.6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 01: 3/4" | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 74.7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77.8 | 130.2 | 101.6 | 115.0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
