አጠቃላይ የ servo ስርዓት ስያሜ ህጎች
የስርዓት ስብሰባ ስያሜ ደንቦች አቅጣጫ
የስርዓቱ አቅጣጫ በሁለት ፊደሎች የተዋቀረ ነው
የመጀመሪያው ፊደል የነዳጅ ፓምፕን የመሳብ ወደብ አቅጣጫ ያሳያል
ሁለተኛው ፊደል የሞተር መጋጠሚያ ሳጥኑን አቅጣጫ ያመለክታል
የጋራ የስርዓት አቅጣጫ ንድፍ
ለድጋፍ ፕሮግራሞች የደንበኛ ፍላጎት መሰረት
አይ። | ፓምፕ | ሞተር | መንዳት | ሞዴል ቁጥር |
1 | VG ማርሽ ፓምፕ | ABT servo ሞተር | ABT servo ድራይቭ | VG50-ABT1008F-ABT18.5KW-RS |
2 | VG ማርሽ ፓምፕ | ABT servo ሞተር | ዴልታ ሰርቪ ድራይቭ | VG50-ABT1008F-Delta18.5KW-RS |
3 | VG ማርሽ ፓምፕ | ሃይሲስ ሰርቪ ሞተር | ዴልታ ሰርቪ ድራይቭ | VG50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
4 | የሱሚቶሞ ማርሽ ፓምፕ | ሃይሲስ ሰርቪ ሞተር | ዴልታ ሰርቪ ድራይቭ | QT50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
5 | Eckerle Gear ፓምፕ | ሃይሲስ ሰርቪ ሞተር | ዴልታ ሰርቪ ድራይቭ | EIPC50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
6 | ABT servo ፓምፕ | Coaxial ሰርቮ ሞተር | ABT servo ድራይቭ | ABT50-ABT1008T-ABT18.5KW-RS |
7 | ABT servo ፓምፕ | Coaxial ሰርቮ ሞተር | ዴልታ ሰርቪ ድራይቭ | ABT50-ABT1008T-Delta18.5KW-RS |
አስተያየቶች፡-
1. የትዕዛዝ ሞዴሉ በተለምዶ የሚጠቀመውን 50ሲሲ የዘይት ፓምፕ፣ 118.5kw ሞተር እና ድራይቭን እንደ ምሳሌ ይወስዳል።
2. ስለ ኮአክሲያል ሞተር ሰርቪስ ሲስተም ዝርዝሮች፣ እባክዎ የ Vicks Coaxial Servo System ካታሎግ ይመልከቱ።
Coaxial Servo ስርዓት
የ Coaxial መዋቅር በሄይቲ ስፔላይን ግንኙነት መሠረት በኒንቦ ቪክስ ሃይድሮሊክ ኩባንያ የተሰራ ማሻሻያ ነው. የስፕሊን አወቃቀሩ ጥቅሞች አሉት እና የስፕሊን ግንኙነት ጉድለትን ያስወግዳል. ለምሳሌ በስፕሊን መገጣጠሚያ ላይ ያለው ቅባት ከረጅም ጊዜ አገልግሎት በኋላ በቀላሉ ለማድረቅ ቀላል ነው, እና የዘይት ፓምፑ እና የሞተሩ ስፔልች በቀጥታ በአዎንታዊ እና በአሉታዊ መልኩ ይጋጫሉ, ይህም ስፕሊን እንዲንሸራተት ያደርገዋል. የነዳጅ ፓምፕ እና የሞተር ስብስብን መተካት በጣም ውድ ነው. በ coaxial servo ስርዓት ውስጥ, ሞተር እና የዘይት ፓምፑ አንድ አይነት ዘንግ ይጋራሉ, ይህም ከተቀናጀ የማጠናቀቂያ ሂደት በኋላ በአንድ ዙር ሊቆረጥ ይችላል. ኮአክሲያዊነትን ለማረጋገጥ, ምንም ቅባት አያስፈልግም. የ coaxial ጥንካሬ እስከ 4 እጥፍ የማሽከርከር ንድፍ ከፍ ያለ ነው, እና ዘንግ የመሰባበር እድሉ እጅግ በጣም ዝቅተኛ ነው.
ክፍል መዋቅር
አካላዊ ስዕል
የ coaxial servo ስርዓት መግቢያ
- አሁን ባለው የ servo ዘይት ፓምፕ እና ሞተር ላይ በመመስረት ፣ የማጣመጃ ሁነታን መለወጥ የበለጠ ኃይል ቆጣቢ ፣ የበለጠ የተረጋጋ እና ለአጠቃቀም ቀላል የሆነ የ servo ስርዓት መፍትሄ ያደርገዋል።
- የኮአክሲያል ሰርቪስ ሲስተም የፓምፕ ቅንፎችን መቆጠብ ፣ መጋጠሚያዎችን መቆጠብ ፣ ቦታን መቆጠብ እና የተሻለ ትኩረትን የማግኘት ጥቅሞች አሉት ።
አሁን ካለው የሰርቮ ዘይት ፓምፕ እና ሞተር ጋር ያወዳድሩ
Coaxial Servo ስርዓት እይታዎች
ዋና ዋና ባህሪያት
1. የአክሲል እና ራዲያል ግፊት ማካካሻ ንድፍ መቀበል, ከፍተኛ መጠን ያለው ቅልጥፍና.
2. እጅግ በጣም ዝቅተኛ ጫጫታ, ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የሲሚንዲን ብረት እና ልዩ ድምጽን የሚስብ ንድፍ በመጠቀም
3. ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የሥራ ሁኔታ ውስጥ የተረጋጋ ፍሰት እና ግፊት ውፅዓት ጠብቆ, በጣም ዝቅተኛ ፍሰት እና ግፊት pulsation.
4. ከፍተኛ ግፊት ንድፍ, ከፍተኛው የሥራ ጫና 35Mpa ሊደርስ ይችላል.
5. ሰፊ የፍጥነት ክልል, ከፍተኛው ፍጥነት 300rpm ሊደርስ ይችላል.
6. ድብል ፓምፕ ለመፍጠር ሊጣመር ይችላል.
7. በሃይድሮሊክ ማሽነሪ ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል, እንደ መርፌ ማሽነሪ ማሽን, የዲ-ካስቲንግ ማሽን, የሃይድሮሊክ ፕሬስ እና ሌሎች የ servo ሃይድሮሊክ ስርዓቶች.
ዋና ዋና ባህሪያት
1. Dowel pin type vane kits ስያሜ ፓምፑን በትንሽ የመቋቋም፣ አነስተኛ ኤሌክትሮኒክስ እና ተጨማሪ ሃይል ቆጣቢ ያደርገዋል።
2. የውጪ ፍሳሽ እና ፍሳሽ የድምጽ መቆጣጠሪያ ስያሜ ይጠቀሙ የዘይቱን ሙቀት በግልጽ ይቀንሱ። በሃይድሮሊክ ኮምፖነሮች ፍሳሽ መጠን ላይ በመመርኮዝ የዘይቱን ፍሰት በጥበብ ማስተካከል ይችላል ፣ የፓምፕ ግፊት ግፊት በትንሹ በከፍተኛ ግፊት እና በዝቅተኛ ፍጥነት ፣ መርፌው የተጠናቀቁ ምርቶች የበለጠ ትክክለኛነት ይሆናሉ።
3. በከፍተኛ ግፊት ዘይት እና በምክትል የፀደይ መዋቅር ውስጥ ፣ ፓምፑ በመደበኛነት በዝቅተኛ ፍጥነት እንዲሠራ ፣ ዝቅተኛ እና ከፍተኛ የፍጥነት ፈረቃ ፣ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊት የፍጥነት ፈረቃ ፣ የቀኝ እና የግራ ሽክርክሪት ፈረቃ ወዘተ የ servo ሃይድሮሊክ የስራ ሁኔታን ሊያሟላ ይችላል ። ስርዓት ፍጹም።
4. ድርብ እርምጃ እና የቀኝ-ግራ ሽክርክሪት መዋቅር ስያሜ ፓምፑ በተረጋጋ ሁኔታ እንዲሠራ ያደርገዋል, የ servo hydraulic system ምላሽ በበለጠ ፍጥነት.
5. ከፍተኛ ጫና, ከፍተኛ ፍጥነት መዋቅር እና ድርብ የመቁረጫ ጠርዞች ስያሜ የፍጥነት ክልል የበለጠ ሰፊ, እና የተሻለ polution የመቋቋም ጋር, እና የበለጠ ረጅም የስራ ሕይወት ያደርገዋል.
6. ዝቅተኛ የድምጽ መዋቅር ስያሜ እና ሰፊ ፍሰት, በተለያዩ መስፈርቶች መሰረት ሊበጁ ይችላሉ.
7. የካርትሪጅ ኪት መጫኛ መዋቅርን ይጠቀሙ፣ መጠገን ብቻ የካርትሪጅ ኪቱን መለወጥ፣ ለመጠገን የበለጠ ምቹ እና የበለጠ ዝቅተኛ ዋጋ ያስፈልገዋል።
8. ድርብ ፓምፕ አንድ የመግቢያ ወደብ እና ሁለት መውጫ ወደቦች ይጠቀማሉ, አወቃቀሩ ከትንሽ መጫኛ ቦታ ጋር የበለጠ የታመቀ ነው.
9. በመግቢያ እና መውጫ ወደብ እያንዳንዳቸው አራት አቅጣጫዎች አሉ ፣ መጫኑ የበለጠ ተለዋዋጭ ነው።
ባህሪያት፡
1. Subwoofer ንድፍ፡- ልዩ የሆነው ሊኒየር conjugate የውስጥ meshing ጥርስ መገለጫ የዘይት ወጥመድ ተጽዕኖን ያስወግዳል እና የፓምፑን ጫጫታ እና ግፊትን በእጅጉ ይቀንሳል። በተለይም ግፊቱ ሲጨምር ጩኸቱ ዝቅተኛ ነው.
2. እጅግ በጣም ጥሩ ዘላቂነት፡- ልዩ ቁሳቁሶችን እና የማቀነባበሪያ ቴክኖሎጅዎችን መጠቀም, ስለዚህ የፓምፕ ህይወት በጣም ረጅም ነው.
3. ዝቅተኛ pulsation: ማለት ይቻላል ምንም pulsation, ትክክለኛ ፍጥነት ቁጥጥር ለሚያስፈልጋቸው ስርዓቶች ተስማሚ.
በጀርመን ውስጥ የተሰራው, ወደ ግማሽ ምዕተ-አመት የሚጠጋ እድገት እና ቀጣይነት ያለው መሻሻል ከተደረገ በኋላ, ከፍተኛ ጫና, ዝቅተኛ ድምጽ, ዝቅተኛ የልብ ምት እና ቀላል ክብደት ጥቅሞች አሉት. በክትባት ማሽኖች, በዲታ ማሽነሪ ማሽኖች, በሃይድሮሊክ ማተሚያዎች እና በሌሎች ዓለም አቀፍ የሃይድሮሊክ ማሽነሪዎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል.