Fabriqué en usine, vente chaude en Chine V&T V9 18,5 kw, instructions de fonctionnement multiples, méthodes de réglage, entraînement AC
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Système d'asservissement Vicks Delta Drive
données techniques
| 460V | Cadre | C | D | E0 | E3 | E2 | |||||||||
| Numéro de modèle VFD-___VL43_-J | 055A | 075A | 110A | 150B | 185B | 220A | 300B | 370B | 450B | 550A | 750A | ||||
| Puissance (kW) | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | ||||
| Puissance (HP) | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | ||||
| Sortir | Max.Courant (A) (continu 60 secondes) | 21 | 27 | 36 | 46 | 58 | 62 | 102 | 124 | 155 | 187 | 255 | |||
| Max.Courant (A) (continu 20 secondes) | 25 | 32 | 42 | 54 | 68 | 78 | 120 | 146 | 182 | 220 | 300 | ||||
| Courant d'entrée (A) | 14 | 18 | 24 | 31 | 39 | 47 | 56 | 67 | 87 | 101 | 122 | ||||
| Pouvoir | Tolérance de tension d'entrée | Triphasé 380 ~ 480 V, 50/60 Hz | |||||||||||||
| Tolérance de tension secteur | ±10 % (342-528 V) | ||||||||||||||
| Tolérance de fréquence secteur | ±5 % (47-63 Hz) | ||||||||||||||
| poids (kg) | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 13 | 13 | 28 | 36 | 50 | 50 | ||||
| Spécifications générales | Methode de CONTROLE | SVPWM | |||||||||||||
| Détecteur de vitesse | Résolveur | ||||||||||||||
| Commande d'entrée de vitesse | DC 0 ~ 10 V, prend en charge le réglage en 3 points pour les entrées analogiques | ||||||||||||||
| Commande d'entrée de pression | DC 0 ~ 10 V, prend en charge le réglage en 3 points pour les entrées analogiques | ||||||||||||||
| Commande de retour de pression | C.C 0 ~ 10 V | ||||||||||||||
| Signal d'entrée général | 5 voies DC24V 8mA | ||||||||||||||
| Signal de sortie général | 2 canaux DC24V 50mA, 1 canal de sortie relais | ||||||||||||||
| Tension de sortie analogique | 1 voie cc 0 ~ 10 V | ||||||||||||||
| Accessoires optionnels | Carte PGA à retour de vitesse | Nécessaire (EMVJ-PG01R) | |||||||||||||
| Résistance de freinage | Nécessaire (voir l'annexe A) | ||||||||||||||
| Capteur de pression | Nécessairement, seuls les capteurs de pression avec un signal de sortie 0 ~ 10 V peuvent être utilisés (la valeur de pression maximale peut être définie par Pr. 00 ~ 08). | ||||||||||||||
| Filtre EMI | Facultatif (voir l'annexe A) | ||||||||||||||
| Protections | Protection du moteur | Protection électronique des relais thermiques | |||||||||||||
| Surintensité | 300 % du courant nominal | ||||||||||||||
| Courant de fuite à la terre | Courant nominal supérieur à 50 % | ||||||||||||||
| Protection contre la tension | Niveau de surtension : Vdc > 400/800 V ;Niveau basse tension : Vdc < 200/400 V. | ||||||||||||||
| Surtension d'entrée secteur | Varistance (MOV) | ||||||||||||||
| Surchauffe | Capteur de température intégré | ||||||||||||||
| Environnement | Niveau de protection | NEMA 1/IP20 | |||||||||||||
| Température de fonctionnement | -10 ℃ ~ 45 ℃ | ||||||||||||||
| Température de stockage | -20 ℃ ~ 60 ℃ | ||||||||||||||
| Humidité | 90 % HR (sans condensation) | ||||||||||||||
| Vibration | 1,0G 20Hz, 20~60Hz 0,6G ＜20Hz : 1,0G, 20 à 60 Hz : 0,6G | ||||||||||||||
| Système de refroidissement | (RUN, STOP) Refroidissement forcé (RUN, STOP) | ||||||||||||||
| Emplacement d'installation | Altitude 1 000 m ou moins (tenir à l'écart des gaz, liquides et poussières corrosifs) | ||||||||||||||
| Certifications | CE | ||||||||||||||
Remarque : hacheur de frein intégré pour les modèles de 22 kW et moins.
